市場(chǎng)概述：開(kāi)門見(jiàn)山，小型SUV市場(chǎng)有銷量可查的車型只剩34輛。其中，一汽-大眾 探影 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）倒數(shù)第一，只賣了1輛，倒數(shù)第三的是東風(fēng) 標(biāo)致2008 ，賣了5輛......看到這樣的數(shù)據(jù)真是一言難盡。合資品牌在這個(gè)市場(chǎng)，已經(jīng)無(wú)力回天了。

縱觀整個(gè)榜單，基本上就是國(guó)產(chǎn)車的天下了。其中 比亞迪元 UP作為第一名遙遙領(lǐng)先，幾乎是第二名銷量的一倍。但是呢，這個(gè)市場(chǎng)又不缺少純電小型SUV。這說(shuō)明啥？說(shuō)明這個(gè)市場(chǎng)的容量已經(jīng)很小了。

很多8萬(wàn)級(jí)的車型都已經(jīng)是緊湊型SUV的尺寸了，所以中國(guó)消費(fèi)者還是有福氣了。車企的價(jià)格戰(zhàn)打了這么多年，最后還是利好消費(fèi)者。只要心態(tài)好，就能買到很多性價(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品，所以很多車才6萬(wàn)左右。

注定，小型SUV市場(chǎng)只是小部分玩家的陣地，也沒(méi)必要去搶了，畢竟車價(jià)洼地，沒(méi)什么錢賺。讓小部分玩家去搞就行了，其余的車企好好開(kāi)拓一下更高一級(jí)的市場(chǎng)，那里才是容量更大、也能夠賺錢的市場(chǎng)。

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