近日，粵港澳大灣區(qū)重要城際鐵路穗莞深城際傳來雙線新進(jìn)展。其中，機(jī)前段固戍工作井至西鄉(xiāng)站區(qū)間左線順利貫通，標(biāo)志著機(jī)前段1標(biāo)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通，圓滿完成盾構(gòu)施工任務(wù)。同時(shí)，前皇先開段二工區(qū)項(xiàng)目順利穿越廣深高速完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工，下穿距離約192.6米，包括149.4米路基段、43.2米高架橋梁段，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
穗莞深城際鐵路劃分三期建設(shè)：廣州新塘至深圳機(jī)場(chǎng)段；深圳機(jī)場(chǎng)至前海段（簡(jiǎn)稱“機(jī)前段”）；前海至皇崗段（簡(jiǎn)稱“前皇段”）。
其中，穗莞深城際機(jī)前段起于已開通的穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站，全長(zhǎng)約15.15公里，采用地下敷設(shè)。全線共設(shè)3座車站，分別為：西鄉(xiāng)、寶安、前海。該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為160公里/時(shí)，采用8輛編組的CRH6型動(dòng)車組，預(yù)計(jì)2026年通車。
穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，正線全長(zhǎng)21.158公里，動(dòng)走線長(zhǎng)3.18單線公里。線路設(shè)計(jì)速度160公里/時(shí)，可實(shí)現(xiàn)與深圳地鐵多線換乘。
穗莞深城際前皇段線路示意圖（以實(shí)際建成為準(zhǔn)）
建成后，城際動(dòng)車將直達(dá)前海和寶安中心，連通廣州、東莞、深圳，形成“黃金走廊”，對(duì)完善粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展具有重要意義。
采寫｜深圳晚報(bào)記者 董玉含
編輯｜余凱揚(yáng)
審讀｜伊諾
二審｜陸楚一
三審｜蔡志軍
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