殲-36超小角度轉彎，在全球秀機動。多家媒體發(fā)布了殲-36在空中轉彎的一個畫面。視頻中，殲-36打著轉向燈，然后快速地改變機頭指向，在很短的距離內(nèi)完成了轉向，完成了機頭指向的轉變。這個對于今后調(diào)整火力、正確建立導彈打擊角度和方向有特別重要的作用。
目前殲-36在試驗過程中，大家看到了一些近距離的畫面，包括背部的進氣道、起落架還有座艙格局，讓我們感到這款戰(zhàn)機目前穩(wěn)定性、可靠性正在快速發(fā)展和變化。它超機動動作的確，就像把現(xiàn)在試驗場當成航展。而且從視頻畫面所顯示，它在快速移動過程中，迅速調(diào)整機頭指向，然后快速完成了機身的轉向，也說明整個轉彎半徑特別小。這個小半徑對于今后空戰(zhàn)有特別重要的意義。
首先，可以對敵機構成優(yōu)勢。如果在機動水平有重大差異之下，我們殲-36和其他主要對手的機動水平存在著重大的優(yōu)勢，我們在轉向，包括改變機動方向方面就有獨一無二的優(yōu)勢，這樣對于形成空中優(yōu)勢、占領導彈發(fā)射陣位將起到重要作用。
第2， 可以躲避對方導彈攻擊。對方如果使用近距格斗彈和中距空空彈，靠紅外、靠雷達制導，那如果在飛行過程中，殲-36適時通過小角度轉彎改變航向打個死角，那么導彈可沒有進行死角轉換的能力。目前雖然導彈也具備推力矢量發(fā)動機，但是轉彎半徑比我們殲-36在空中畫出小弧線要大得多。所以通過我們觀察殲-36快速轉換機頭指向的動作，說明它的機動水平非常高。
之前感覺這種三角翼布局，沒有垂直尾翼，沒有其他的復雜多面，在空中機動能力比較弱。美國的B-2轟炸機、B-21轟炸機只能夠直線飛行，中間不可能有大角度、大動作、大過載的機動。但是殲-36憑借自己的飛翼布局，包括發(fā)動機的推力矢量技術以及復雜的翼面控制技術，在空中完成了這一類航空器無法實現(xiàn)的機動水平，也說明對于躲避對方空空導彈的攻擊，然后獲取有利位置能夠產(chǎn)生重要作用。
比如對方對殲-36發(fā)起攻擊行動，導彈發(fā)射，殲-36通過小角度轉彎，然后迅速降低速度，讓導彈打到空氣，沒有辦法對殲-36構成毀傷。但敵機這個時候已經(jīng)滑到了殲-36前方，處于殲-36導彈攻擊最佳位置，如果使用格斗彈和中距彈進行攻擊，肯定能夠取得重要效果。就像當時蘇-27在航展上搞的眼鏡蛇機動一樣，迅速改變機頭指向，快速降低速度，把之前的被動態(tài)勢變成主動態(tài)勢，從被敵方追擊改成追擊敵方，這樣火力打擊能力將會成倍發(fā)揮。
所以這個小角度轉彎，打著轉向燈在全世界秀機動，說明殲-36在機動能力方面超出想象。50多噸、作戰(zhàn)半徑3000公里的戰(zhàn)機，如果能夠進行如此輕巧的機動，說明我們在作戰(zhàn)能力方面，無論是制空，包括對地對海攻擊，都有著非常好的前景。所以全角色多功能是這款隱身戰(zhàn)機今后在空中的重要角色。
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