2025年4月21日，寧德時(shí)代在其首個(gè)超級(jí)科技日上，發(fā)布了三款顛覆性的動(dòng)力電池產(chǎn)品以及一款蓄電池產(chǎn)品，標(biāo)志著新能源行業(yè)正式邁入多核時(shí)代。這一創(chuàng)新舉措不僅展示了寧德時(shí)代在 新能源技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，更彰顯了其致力于推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型的決心。
寧德時(shí)代此次發(fā)布的鈉新電池，作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池，打破了資源邊界，降低了對(duì)鋰資源的依賴(lài)。鈉新電池不僅實(shí)現(xiàn)了從零下40℃至零上70℃的全溫域適配，而且在極端條件下仍能保持 優(yōu)異的性能。鈉新乘用車(chē)動(dòng)力電池的能量密度高達(dá)175Wh/kg，支持5C充電速率和500公里續(xù)航，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了超1萬(wàn)個(gè)循環(huán)的壽命。此外，鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池的使用壽命突破8年，全生命周期總成本較傳統(tǒng)鉛酸蓄電池降低61%，為商用車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的變化。
驍遙雙核電池是寧德時(shí)代 此次發(fā)布的另一款重磅產(chǎn)品。這款電池采用了雙核架構(gòu)和自生成負(fù)極技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了體積能量密度提升60%、重量能量密度提升50%的突破。驍遙雙核電池還首創(chuàng)了“電電增程”技術(shù)，能夠根據(jù)用戶(hù)的駕駛習(xí)慣和場(chǎng)景智能調(diào)控兩個(gè)能量區(qū)的分配策略，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求。同時(shí)，寧德時(shí)代還推出了三種跨化學(xué)體系的雙核解決方案，進(jìn)一步拓展了 驍遙雙核電池的應(yīng)用場(chǎng)景。
在超充領(lǐng)域，寧德時(shí)代再次刷新了全球超充紀(jì)錄。第二代神行超充電池作為全球首款兼具800公里續(xù)航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池，峰值充電功率達(dá)1.3兆瓦，實(shí)現(xiàn)了1秒2.5公里的無(wú)感補(bǔ)能 。在零下10℃低溫環(huán)境下，第二代神行超充電池15分鐘可從5%補(bǔ)能至80%SOC，比當(dāng)前行業(yè)最高充電水平提升了100%。這一突破不僅提升了用戶(hù)體驗(yàn)，更為新能源汽車(chē)的普及奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
寧德時(shí)代此次發(fā)布的多核電池產(chǎn)品，不僅代表了新能源技術(shù)的最新成果，更體現(xiàn)了以用戶(hù)需求為中心的創(chuàng)新理念。這些產(chǎn)品的推出，將加速新能源全場(chǎng)景 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)全球能源轉(zhuǎn)型邁向新階段。在未來(lái)的發(fā)展中，寧德時(shí)代將繼續(xù)探索科技邊界，引領(lǐng)新能源行業(yè)不斷前行。
熱門(mén)跟貼