財(cái)聯(lián)社4月21日訊（記者 汪斌）摩托車頭部企業(yè)春風(fēng)動(dòng)力（603129.SH）的出口前景正面臨著前所未有的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。除了美國(guó)挑起的“關(guān)稅風(fēng)暴”，網(wǎng)傳“春風(fēng)動(dòng)力和KTM結(jié)束了在歐洲總代銷合作”，該信息也牽動(dòng)著數(shù)萬(wàn)投資者的心弦。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年春風(fēng)動(dòng)力境外營(yíng)收占比超過(guò)75%，其中北美洲、歐洲的營(yíng)收占比分別為30.16%、26.63%。

在今日下午舉行的2024年度暨2025第一季度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，春風(fēng)動(dòng)力董事長(zhǎng)兼總裁賴民杰稱，“經(jīng)與KTM友好協(xié)商，春風(fēng)主動(dòng)終止了KTM在歐洲五國(guó)代理銷售CFMOTO產(chǎn)品，目前，公司已基本確定新代理商，預(yù)計(jì)KTM代理終止后便可正式介入相關(guān)業(yè)務(wù)。公司有信心在新伙伴助力下，確保業(yè)務(wù)平穩(wěn)過(guò)渡。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，此次調(diào)整將助力公司提升競(jìng)爭(zhēng)力。”

公開資料顯示，KTM是一家奧地利摩托車制造商。自2013年開始，春風(fēng)動(dòng)力與KTM母公司PMAG一直保持著緊密的合作關(guān)系。2017年10月春風(fēng)動(dòng)力與KTM共同出資成立控股子公司“浙江春風(fēng)凱特摩機(jī)車有限公司（英文名稱：CFMOTO-KTMR2RMotorcycles Co.）”，春風(fēng)動(dòng)力在其中占據(jù)51%股權(quán)。此外，春風(fēng)動(dòng)力還通過(guò)全資子公司香港和信直接持有PMAG約2%股權(quán)，進(jìn)一步加強(qiáng)了雙方之間的合作伙伴關(guān)系。

針對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅的具體影響，賴民杰表示，關(guān)稅加征不直接影響銷售，但會(huì)增加成本。公司墨西哥工廠在應(yīng)對(duì)關(guān)稅戰(zhàn)中起到了重要作用，美國(guó)對(duì)墨西哥加征關(guān)稅的毛利影響尚待評(píng)估。對(duì)比國(guó)內(nèi)，一方面可以通過(guò)墨西哥工廠生產(chǎn)并向美國(guó)出口產(chǎn)品，降低關(guān)稅；另一方面，能夠更好響應(yīng)市場(chǎng)需求，為公司提供穩(wěn)定的生產(chǎn)和供應(yīng)基地，維護(hù)客戶關(guān)系和市場(chǎng)份額。

其透露，公司計(jì)劃進(jìn)一步加大墨西哥、泰國(guó)輸美產(chǎn)品比例，同時(shí)提升墨西哥本土零部件開發(fā)及本地采購(gòu)比例，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的彈性與成本競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)產(chǎn)能爬坡和精益生產(chǎn)管理，持續(xù)降低單位制造成本，有效對(duì)沖關(guān)稅帶來(lái)的成本上升壓力。

據(jù)悉，目前春風(fēng)動(dòng)力墨西哥工廠規(guī)劃年產(chǎn)量為5萬(wàn)臺(tái)，主要面向北美市場(chǎng)，產(chǎn)品線以U/Z產(chǎn)品為主。根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)發(fā)布的HTS，墨西哥基地出口到美國(guó)的產(chǎn)品被額外加征25%關(guān)稅；泰國(guó)基地出口到美國(guó)的產(chǎn)品被額外加征36%“對(duì)等關(guān)稅”，但目前暫緩執(zhí)行，僅適用加征10%的“對(duì)等關(guān)稅”。

“美國(guó)是動(dòng)力運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品最重要的市場(chǎng)?！辟嚸窠軓?qiáng)調(diào)，“盡管中美貿(mào)易爭(zhēng)端帶來(lái)諸多挑戰(zhàn)，但公司憑借全球化布局、技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化等措施，能夠有效應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，把握市場(chǎng)機(jī)遇。我們將繼續(xù)堅(jiān)定看好美國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)兼顧風(fēng)險(xiǎn)，把握好市場(chǎng)節(jié)奏，以自身發(fā)展的確定性去應(yīng)對(duì)外部的不確定性?！?/p>

賴民杰認(rèn)為，當(dāng)前，公司布局的全地形車、摩托車及電動(dòng)兩輪車賽道發(fā)展空間仍然巨大。在此情形下，春風(fēng)動(dòng)力籌劃進(jìn)一步提升產(chǎn)能。公司4月16日公告稱，擬斥資35億元在浙江桐鄉(xiāng)投建“年產(chǎn)300萬(wàn)臺(tái)套摩托車、電動(dòng)車及核心部件研產(chǎn)配套生產(chǎn)基地項(xiàng)目”。

據(jù)賴民杰介紹，桐鄉(xiāng)極核智能項(xiàng)目最主要用途以補(bǔ)充未來(lái)極核的產(chǎn)能，支撐未來(lái)極核業(yè)務(wù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?！敖ㄔO(shè)周期預(yù)計(jì)到2027年上半年，公司將結(jié)合市場(chǎng)需求、技術(shù)迭代及資金投入等綜合因素審慎推進(jìn)?！?/p>

對(duì)于投資者提出“桐鄉(xiāng)極核新工廠制定的產(chǎn)能目標(biāo)年產(chǎn)300萬(wàn)臺(tái)是否有些激進(jìn)”的質(zhì)疑，賴民杰回復(fù)稱，從過(guò)往業(yè)績(jī)來(lái)看，極核業(yè)務(wù)仍保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升，實(shí)現(xiàn)較高銷量增長(zhǎng)具備較大可能性。年報(bào)顯示，春風(fēng)動(dòng)力極核電動(dòng)聚焦高端電動(dòng)出行領(lǐng)域，全力構(gòu)筑第三業(yè)務(wù)增長(zhǎng)曲線。2024年，極核電動(dòng)實(shí)現(xiàn)銷量10.6萬(wàn)輛，銷售收入3.97億元。