隨著2025

此次第七代Robotaxi家族成員集體首秀，意味著將有新車型加入。據(jù)了解，小馬智行此前已與豐田達(dá)成合作，打造基于豐田鉑智4X的第七代Robotaxi車型，該款Robotaxi已在上海進(jìn)博會和北京車展公開亮相。此間，小馬智行又分別與北汽、廣汽兩家國產(chǎn)車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出第七代Robotaxi，但后兩款車型還未公開亮相。

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第七代自動駕駛系統(tǒng)也同樣值得期待。一直以來，Robotaxi行業(yè)基本是一代自動駕駛系統(tǒng)+一款車型的固定組合方式，極少有一代系統(tǒng)同時搭載到不同車型的情況。這也從側(cè)面反映了小馬智行自動駕駛系統(tǒng)的平臺化適應(yīng)能力。此前，小馬智行第六代Robotaxi為全球首次搭載車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛能力的車型，新一代系統(tǒng)或?qū)⒃谲囈?guī)級方面有更多信息釋放。

汽車行業(yè)幾經(jīng)發(fā)展，如今已達(dá)成“上半場是電動化，下半場是智能化”的行業(yè)共識。作為汽車智能化的重要代表，自動駕駛技術(shù)正走向人們的日常生活。

帶有L2級輔助駕駛功能的汽車，能一定程度緩解人類駕駛疲勞，正成為許多人買車時重要考慮因素；而帶有L4級自動駕駛功能的汽車，具備了全無人駕駛能力，以Robotaxi、Robotruck等形式在出行、物流等領(lǐng)域推動交通變革。

作為“全球Robotaxi第一股”，小馬智行全球自動駕駛路測里程超4500萬公里，是全國首個在北上廣深四大一線城市均推出自動駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）的企業(yè)。Robotaxi這種全新的出行方式，也正在這些地方從"科技嘗鮮"升級為"出行剛需"。小馬智行本次發(fā)布會信息，或?qū)⒂忠淮斡绊慠obotaxi行業(yè)發(fā)展。