F-16打不過(guò)米格29戰(zhàn)機(jī)
俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，烏克蘭空軍和情報(bào)單位透露，烏克蘭空軍的F-16戰(zhàn)機(jī)存在很大問(wèn)題，甚至還打不過(guò)米格29戰(zhàn)機(jī)。美國(guó)五角大樓聽(tīng)到，估計(jì)心都要碎了！
烏克蘭空軍獲得的是荷蘭，丹麥援助的F-16A-BLOCK15戰(zhàn)機(jī)，并不是最新版本的F-16V-BLOCK70戰(zhàn)機(jī)。烏克蘭空軍F-16戰(zhàn)機(jī)配備的還是AN/APG-66雷達(dá)，而不是最新型的AN/APG-83有源電子掃描陣列雷達(dá)。
烏克蘭空軍F-16戰(zhàn)機(jī)配備AN/APG-66雷達(dá)，在1978年開(kāi)始服役，裝備美制F-16AB戰(zhàn)機(jī)、F-4EJ戰(zhàn)機(jī)、F-5F戰(zhàn)機(jī)以及A-4天鷹攻擊機(jī)。
這種1978年的機(jī)載雷達(dá)，在仰視狀態(tài)探測(cè)距離60-90公里，在俯視狀態(tài)探測(cè)距離46-65公里。對(duì)圖95戰(zhàn)略轟炸機(jī)這樣的龐然大物，探測(cè)距離最多140公里。而且缺乏多目標(biāo)跟蹤，多目標(biāo)打擊能力。
俄軍米格29戰(zhàn)機(jī)都是2007年以后升級(jí)的米格29M戰(zhàn)機(jī)，裝備最新型甲蟲(chóng)-M2E相控陣?yán)走_(dá)、在140公里距離可以準(zhǔn)確探測(cè)只有3米飛行物?？梢酝瑫r(shí)跟蹤發(fā)現(xiàn)24個(gè)空中目標(biāo)，打擊6個(gè)空中目標(biāo)。
一個(gè)是140公里可以發(fā)現(xiàn)圖95戰(zhàn)略轟炸機(jī)這樣的龐然大物，一個(gè)是可以在140公里鎖定3米目標(biāo)。兩者其他技術(shù)差距，根本就不用談了。
俄軍米格29戰(zhàn)機(jī)可以精確鎖定100公里距離戰(zhàn)機(jī)，發(fā)射R-37M遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈進(jìn)行精確打擊。
而烏軍F-16A戰(zhàn)機(jī)對(duì)戰(zhàn)機(jī)探測(cè)距離最多就幾十公里。關(guān)鍵是，荷蘭和丹麥在交付F-16戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候，因?yàn)閼峙滦姑?，把上面的北約標(biāo)準(zhǔn)第16號(hào)數(shù)據(jù)鏈都拆掉了。
沒(méi)有了數(shù)據(jù)鏈支持，烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)無(wú)論是空中信息聯(lián)系，預(yù)警機(jī)情報(bào)支持，還是地面指揮都面臨極大困難。烏軍也沒(méi)有得到最新型號(hào)AIM-120中距空空導(dǎo)彈，只有比較老式版本。
在這種情況下，俄軍戰(zhàn)機(jī)打擊距離，可以是烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)的三倍。烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)打擊距離只有俄軍戰(zhàn)機(jī)的三分之一。
最有意思的是，為確保美軍秘密，美國(guó)沒(méi)有給烏克蘭F-16戰(zhàn)機(jī)安裝北約標(biāo)準(zhǔn)敵我識(shí)別系統(tǒng)。還導(dǎo)致，烏軍愛(ài)國(guó)者防空導(dǎo)彈失誤擊落了1架烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)。
美國(guó)《軍事觀(guān)察雜志》（Military Watch Magazine）撰文稱(chēng)，北約國(guó)家交付給烏克蘭的F-16戰(zhàn)斗機(jī)未能達(dá)到預(yù)期，也沒(méi)能影響作戰(zhàn)進(jìn)程。因?yàn)?，提供給烏克蘭的F-16戰(zhàn)機(jī)不僅數(shù)量少，而且版本都很老。
而烏克蘭空軍對(duì)抗的是全部最新型號(hào)，數(shù)量更有優(yōu)勢(shì)的米格29M戰(zhàn)機(jī)、蘇30MK2戰(zhàn)機(jī)、蘇35S戰(zhàn)機(jī)和米格31MS戰(zhàn)機(jī)組成的俄羅斯空天軍。
瑞典預(yù)警機(jī)疑似抵達(dá)烏克蘭
烏克蘭空軍發(fā)現(xiàn)，米格29戰(zhàn)機(jī)這種戰(zhàn)機(jī)，都是為了在情況惡劣的前線(xiàn)部署的前線(xiàn)戰(zhàn)機(jī)。維修和零件保障比較簡(jiǎn)單，可以在條件簡(jiǎn)陋的前線(xiàn)機(jī)場(chǎng)使用，戰(zhàn)機(jī)可以在臨時(shí)公路起。
F-16戰(zhàn)機(jī)則是一種非常精密的戰(zhàn)機(jī)，需要專(zhuān)門(mén)的維修車(chē)間，更平坦標(biāo)準(zhǔn)的飛行跑道。以及更復(fù)雜的供應(yīng)鏈和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。
與所有美制武器一樣，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)需要的維護(hù)保養(yǎng)更多。F-16戰(zhàn)機(jī)飛行1個(gè)小時(shí)，就需要16個(gè)小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)。
但是，烏克蘭好像也得到了一個(gè)好消息。情報(bào)發(fā)現(xiàn)，在烏克蘭利沃夫附近出現(xiàn)了1架預(yù)警機(jī)。在2024年5月，瑞典承諾的2架愛(ài)立眼ASC-9850預(yù)警機(jī)，至少有1架已經(jīng)抵達(dá)烏克蘭。
烏克蘭空軍第一次裝備了預(yù)警機(jī)。這種瑞典預(yù)警機(jī)安裝有PS-890平衡木式有源相控陣?yán)走_(dá)?？梢蕴綔y(cè)400公里區(qū)域空中和海上目標(biāo)。
預(yù)警機(jī)能夠探測(cè)傳統(tǒng)飛機(jī)無(wú)法看到的目標(biāo)。烏克蘭將能夠更有效地監(jiān)視俄羅斯領(lǐng)空的活動(dòng)有效擴(kuò)大烏軍防空預(yù)警，以及F-16A戰(zhàn)機(jī)探測(cè)能力?？梢詤f(xié)調(diào)和整合整個(gè)烏克蘭防御體系。
說(shuō)起來(lái)，瑞典這個(gè)合作伙伴還是很靠譜。不僅僅想要烏克蘭可以活下去，還想讓烏克蘭在對(duì)抗當(dāng)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。
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