新浪科技訊 4月22日下午消息，在今日的騰訊智慧出行技術(shù)開放日上，騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁、云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群CEO湯道生在致辭中表示，“端到端”的架構(gòu)創(chuàng)新、大模型的廣泛運(yùn)用，正在推動(dòng)汽車智能化進(jìn)入深水區(qū)。騰訊將以云圖為基、車云一體，為車企提供高性能的算力、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)閉環(huán)和可迭代的AI模型，助力構(gòu)建覆蓋車企產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、用戶服務(wù)全鏈路的智能化底座。
“我們始終堅(jiān)持自己的定位——不造車，但全力協(xié)助車企造好車、賣好車，助力用戶用好車，做汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的數(shù)智化助手?！?a class="keyword-search" >湯道生強(qiáng)調(diào)。據(jù)介紹，騰訊智慧出行已服務(wù)100多家車企和出行科技公司；汽車公有云增速位居行業(yè)第一，是市場(chǎng)平均增速的兩倍；騰訊座艙解決方案搭載量也超過了1500萬輛車。
湯道生表示，隨著深度思考能力的發(fā)展，大模型的“可用性”顯著提升，AI正在加速產(chǎn)業(yè)落地進(jìn)程。騰訊推出了“騰訊混元+DeepSeek”雙引擎，靈活適配車企需求，并提供豐富的AI工具，幫助車企實(shí)現(xiàn)“研產(chǎn)銷服協(xié)”等各領(lǐng)域的提質(zhì)增效。比如在研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域，騰訊云代碼助手可以輔助代碼補(bǔ)全、診斷、測(cè)試等任務(wù)，融合深度思考能力后，準(zhǔn)確率提升30%；銷售獲客領(lǐng)域，騰訊企點(diǎn)基于大模型推出“線索精益產(chǎn)品”，可以幫助車企精準(zhǔn)識(shí)別高質(zhì)量銷售線索、提供跟進(jìn)建議，并優(yōu)化廣告投流策略；同時(shí)，騰訊還將社交、娛樂等服務(wù)生態(tài)，與AI智能體能力深度結(jié)合，打造更具智能體驗(yàn)的座艙服務(wù)。
“端到端”架構(gòu)的創(chuàng)新，正廣泛應(yīng)用于智能輔助駕駛研發(fā)，要處理的數(shù)據(jù)量也是過去的10倍以上，這需要更強(qiáng)大的算力支撐。湯道生介紹，騰訊云為車企提供了全鏈路的解決方案，在強(qiáng)大的算力調(diào)度基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮每一張卡的效能，混合算力集群利用率可達(dá)98.4%。此外還通過訓(xùn)推加速套件，將推理場(chǎng)景GPU利用率提升了60%。
車企在跨國(guó)發(fā)展的過程中，需要在當(dāng)?shù)卮罱↖T設(shè)施，產(chǎn)品要適配本土市場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)之間要跨國(guó)溝通和協(xié)作，這些都離不開數(shù)字化的助力。截至目前，騰訊為30多家車企和出行科技公司，提供了海外云服務(wù)。
“騰訊打造了覆蓋全球的云基礎(chǔ)設(shè)施，可以為遍布全球的智能汽車，提供高質(zhì)量的就近接入服務(wù)。車企也可以在同一朵云下，為各國(guó)用戶提供服務(wù)，降低運(yùn)維成本?！睖郎榻B說，去年騰訊云在亞太市場(chǎng)錄得高雙位數(shù)增長(zhǎng)，覆蓋了許多本地龍頭互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，深度滲透視頻、游戲、電商等領(lǐng)域，還協(xié)助了不少出海車企連接當(dāng)?shù)氐脑诰€服務(wù)生態(tài)。最近，騰訊也將在沙特落地首個(gè)中東數(shù)據(jù)中心，以及日本和印尼的第三個(gè)數(shù)據(jù)中心，進(jìn)一步提升海外服務(wù)能力。
來源：新浪網(wǎng)
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