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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
新能源汽車已從小眾變成了主流，不僅出現(xiàn)了很多造車新勢力，就連各大傳統(tǒng)車企也紛紛加入到新能源陣營，目前奔馳旗下全新純電車型--長軸距CLA在國內(nèi)正式亮相，CLTC工況下的純電續(xù)航里程達到了866公里，并支持最高320千瓦直流快充，下面讓我們先來一睹為快。
外觀方面，全新純電長軸距CLA采用了黑色涂裝的封閉式格柵，碩大的三叉星輝車標位于格柵正中位置，格柵內(nèi)部設(shè)計了142個縮小版的三叉星輝元素，能夠呈現(xiàn)出呼吸光效，轎跑風(fēng)格的車身造型營造出一定的運動感。
全新純電長軸距CLA的內(nèi)飾將與全新奔馳CLA純電版保持一致，圓形的空調(diào)出風(fēng)口讓氛圍變得活躍，作為參考，全新奔馳CLA純電版配備了10.25英寸液晶儀表、14英寸中控屏、HUD抬頭數(shù)字顯示，還可以選裝14英寸娛樂屏（不選裝的情況下副駕前方是三叉星輝元素的裝飾板），配備第四代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，融合了豆包AI大模型，具有奔馳虛擬助理、MBUX沉浸式導(dǎo)航、零層級界面等功能，此外將會搭載本土團隊研發(fā)的無圖組合輔助駕駛功能。
動力方面，全新純電長軸距CLA同樣參考全新奔馳CLA純電版，基于MMA平臺，采用800伏電氣架構(gòu)，配備碳化硅逆變器，提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，后驅(qū)車型搭載最大功率200千瓦，最大扭矩335?！っ椎尿?qū)動電機，匹配2擋變速箱，四驅(qū)車型則在后驅(qū)車型的基礎(chǔ)上，前橋增加最大功率80千瓦的驅(qū)動電機，綜合功率為260千瓦，綜合扭矩515牛·米，提供四驅(qū)斷開裝置，低負載時可以讓前橋電機與車輪解耦，官方稱能夠讓前橋電機降低90%的能量耗損。
續(xù)航方面，全新奔馳CLA純電版將搭載容量為85千瓦時的三元鋰電池，WLTP工況續(xù)航里程792公里，而全新純電長軸距CLA的CLTC工況續(xù)航里程為866公里，支持320千瓦直流快充，預(yù)測全新純電長軸距CLA上市后，主要面對的選手包括小米SU7、特斯拉Model 3等車型，那么你喜歡造車新勢力還是傳統(tǒng)車企的新能源車型呢？歡迎留言討論。
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