4月22日，中建科工旗下中建鋼構(gòu)負責鋼結(jié)構(gòu)深化設計、制造和安裝的深圳國際綜合物流樞紐中心項目鋼結(jié)構(gòu)工程封頂，標志著粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略性物流樞紐建設取得重大突破。
項目位于深圳市龍崗區(qū)，總建筑面積85萬平方米，包括新建12棟物流倉庫、4條運輸坡道及2條附屬通道。
作為全球首例“傳統(tǒng)鐵路貨站上蓋的智慧物流園”，項目集高標準倉儲、集運分撥、城市配送，跨境電商、冷庫及智慧倉儲等業(yè)態(tài)于一體，建成后將成為亞洲最大單體“公鐵”多式聯(lián)運中心、全國最大單體物流中心，承擔起深圳2026年140萬標箱海鐵聯(lián)運任務。
▲多設備集中作業(yè)
面對場地狹小、多設備集中作業(yè)、工序緊湊等難題，項目團隊精心組織、科學管理，4個月內(nèi)完成13000多根主鋼構(gòu)件安裝。施工過程中，項目團隊依據(jù)現(xiàn)場實際情況，運用鋼梁防傾倒舉措、插入式接火斗等舉措，保障現(xiàn)場施工安全，確保了平穩(wěn)履約。
▲中建鋼構(gòu)自研鋼結(jié)構(gòu)智能制造生產(chǎn)線
項目團隊通過鋼結(jié)構(gòu)全生命周期信息化管理平臺，完成原材料的前置采購、快速加工、精準發(fā)運。利用中建鋼構(gòu)自研鋼結(jié)構(gòu)智能制造生產(chǎn)線，自動完成切割、搬運、焊接等工序，實現(xiàn)鋼構(gòu)件精度誤差小于0.1毫米。采用菜單式發(fā)貨方式，實現(xiàn)構(gòu)件發(fā)貨、卸車、吊裝流水作業(yè)，減少了二次倒運情況，大大縮減工期，現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)月均安裝量達到1萬噸，為如期履約提供堅實支撐。
中建鋼構(gòu)將持續(xù)深耕鋼結(jié)構(gòu)主業(yè)，以鋼為基，以智為擎，助力粵港澳大灣區(qū)深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈貢獻鋼構(gòu)力量。（中建科工）
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