時間過的真快，過完上海車展，就要過五一了，這2025年第一季度也即將收官，汽車市場的逐鹿卻還在繼續(xù)著。
比亞迪的名字如今幾乎每次都在榜首，月銷30-50萬輛的比亞迪，在2025年的第一季度表現(xiàn)如何呢？
數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在季度集團銷量、季度單品牌銷量兩大核心賽道實現(xiàn)全面領跑，3月比亞迪集團多款車型熱銷，銷量超37萬輛，加上前兩月銷量，一季度集團總銷量超100萬輛，較去年同期強勢增長60%，遠超行業(yè)增長。
比亞迪這實力，真的令人驚嘆，也再度刷新了行業(yè)認知，果然是名副其實的技術加產(chǎn)品鑄就雙冠王。
按目前的數(shù)據(jù)看，在25年的一季度，比亞迪品牌銷量累計達93萬輛，再次創(chuàng)下中國汽車品牌季度銷量新紀錄。
這意味著什么？
大家都知道，一直以來受春節(jié)等因素影響，一季度本就是傳統(tǒng)銷售淡季，但比亞迪在第一季度就展現(xiàn)依舊很強勁。
其實還是對于市場趨勢的精準把握。
而且不僅在國內市場，比亞迪在出口領域同樣成績斐然。
3月，比亞迪出口突破7萬輛大關，同比增長88%。一季度比亞迪出口累計已超21萬輛，并在巴西、泰國、英國和澳大利亞等市場呈現(xiàn)出極具競爭力的亮眼表現(xiàn)。
就在昨天，比亞迪目前最大的滾裝船“深圳號”順利入港，這也是全球最大汽車運輸船，比亞迪向海外再次出發(fā)。
左手技術，右手產(chǎn)品，比亞迪憑借領先技術、多元化產(chǎn)品矩陣持續(xù)獲得國內外市場的廣泛認可，此刻我們很驕傲的說出“BYD”的名字，遙想過去的歲月里，比亞迪的名字很渺小，可內心的堅定和對技術的執(zhí)著，也終于讓比亞迪看到了更多的希望，他賭對了示界格局和市場，也讓中國制造走得更遠。
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