“行業(yè)首發(fā)專為車載AIOS打造的AI內(nèi)核“絕影千機(jī)”。”
作者：蘇打
編輯：tuya
公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》獲悉，4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)開(kāi)幕，商湯絕影攜系列生成式AI汽車創(chuàng)新產(chǎn)品亮相，全面展示了生成式智駕R-UniAD技術(shù)方案，并發(fā)布近實(shí)時(shí)在線交互的4D世界模型“絕影開(kāi)悟2.0”。
同時(shí)，絕影表示將全力推進(jìn)輔助駕駛方案的量產(chǎn)交付。
面向智能座艙，商湯絕影行業(yè)首發(fā)專為車載AIOS打造的AI內(nèi)核“絕影千機(jī)”，助力車企打造下一代AIOS，“家庭新成員”New Member全新升級(jí)，車展現(xiàn)場(chǎng)可以沉浸式體驗(yàn)New Member多模態(tài)識(shí)人、深度思考、免喚醒多人多輪對(duì)話等功能。此外，商湯絕影的健康管家、安全衛(wèi)士和3D交互等AI座艙創(chuàng)新產(chǎn)品也相繼亮相，全場(chǎng)景守護(hù)出行體驗(yàn)。
商湯絕影CEO、商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家王曉剛表示：“真正的AI汽車是將生成式AI深度融入智駕和座艙，既讓輔助駕駛安全變得更有確定性，也要讓每一輛車擁有‘有趣的靈魂’，希望能和更多合作伙伴攜手共創(chuàng)AI汽車的新進(jìn)程?！?/p>
絕影強(qiáng)調(diào)，目前提及的“智駕”、“智能駕駛”等，均指L2級(jí)輔助駕駛。
打造智能駕駛新路標(biāo)
現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)“施工占道剎?！眻?chǎng)景演示中，展示了R-UniAD如何依托“VLAR”增強(qiáng)模型能力。
首先，以“施工占道剎?！甭窚y(cè)視頻作為輸入，R-UniAD基于“絕影開(kāi)悟”世界進(jìn)行模型4D仿真復(fù)現(xiàn)，然后端到端模型生成該場(chǎng)景下各種可能駕駛策略，并與世界模型生成的環(huán)境交互，反復(fù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)中找到最優(yōu)路徑，能預(yù)判施工占道，絲滑變道繞行。經(jīng)過(guò)泛化訓(xùn)練后，遇到類似場(chǎng)景，端到端模型也能及時(shí)變道，并顯著提升對(duì)此類施工場(chǎng)景的泛化交互能力。
據(jù)悉，生成式R-UniAD突破了現(xiàn)階段端到端范式下數(shù)據(jù)、安全和性能的三大瓶頸，將實(shí)采場(chǎng)景數(shù)據(jù)的需求降低兩個(gè)數(shù)量級(jí)；同時(shí)，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法，模型充分探索多元場(chǎng)景的安全邊界；最終，R-UniAD將能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)超人類的駕駛能力，打造智能駕駛的新路標(biāo)。
作為生成式智駕的“基石”，“絕影開(kāi)悟”世界模型在本次車展中升級(jí)為2.0版本，具備面向量產(chǎn)的數(shù)據(jù)生成、復(fù)雜場(chǎng)景自由復(fù)現(xiàn)以及高于行業(yè)平均5倍多的近實(shí)時(shí)交互三大能力，能夠?qū)崿F(xiàn)“4D空間自由交互”。
助力車企打造下一代AIOS
同步發(fā)布的行業(yè)首個(gè)專為車載AIOS打造的AI內(nèi)核“絕影千機(jī)”，核心三大技術(shù)包括MOE多模態(tài)大模型、類人記憶框架以及原生智能體框架。同時(shí)，AI 基礎(chǔ)系統(tǒng)模塊、AIOS 工具鏈和生成式 UI等外圍技術(shù)，為三大核心模塊提供支持與交互。
其中，絕影構(gòu)建了業(yè)內(nèi)首個(gè)端側(cè)類人記憶框架，賦予AIOS真正的認(rèn)知力與成長(zhǎng)性。
本次去年發(fā)布的“A New Member For U”(你的家庭新成員)后亦于本次車展全新升級(jí)，具備了多模態(tài)識(shí)人能力、深度思考的能力，并于業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)免喚醒的多人多輪對(duì)話能力。
現(xiàn)場(chǎng)的演示視頻中，車內(nèi)四人正在討論去雨崩徒步需要的裝備，New Member會(huì)主動(dòng)搭話，稱贊那位提示大家注意低溫要帶羽絨服的朋友；在查漏補(bǔ)缺攜帶物品的同時(shí)，它記得車主喜歡攝影，主動(dòng)提醒攜帶單反和三腳架，可以拍攝山頂星空。
截至目前，商湯絕影已構(gòu)建起健康管家、安全衛(wèi)士、3D交互等AI座艙創(chuàng)新產(chǎn)品矩陣。
量產(chǎn)交付正在加速推進(jìn)
商業(yè)化方面，目前商湯絕影的量產(chǎn)方案已合作4家車企，上車7款車型，2025年更將厚積薄發(fā)，全力推進(jìn)輔助駕駛方案的量產(chǎn)交付。
今年3月底，絕影和廣汽聯(lián)合打造的行業(yè)首批基于地平線征程?6M的輔助駕駛方案正式量產(chǎn)上市。今年還有更多基于地平線征程?6打造的輔助駕駛方案量產(chǎn)落地奇瑞等眾多車企伙伴，在英偉達(dá)DIRVE AGX Thor平臺(tái)部署的絕影UniAD一段式端到端量產(chǎn)方案也將于2025年第四季度量產(chǎn)交付東風(fēng)汽車。
其中，絕影基于地平線征程?6打造的量產(chǎn)方案得到中汽研的認(rèn)證，是首個(gè)獲得中汽研《CATARC 標(biāo)志認(rèn)證實(shí)施規(guī)則–“征程之星”領(lǐng)航輔助駕駛認(rèn)證》的輔助駕駛產(chǎn)品。
本次上海車展期間，基于地平線征程?6打造的高速輔助駕駛、城區(qū)輔助駕駛，以及一段式端到端量產(chǎn)方案的城區(qū)泛化，商湯絕影都在展館外開(kāi)放了實(shí)車體驗(yàn)。
截至2024年底，商湯絕影已與超30家國(guó)內(nèi)外車企達(dá)成合作，覆蓋130余款車型，量產(chǎn)交付累計(jì)突破360萬(wàn)輛。
商湯絕影表示，基于打造“共生共創(chuàng)共享”的合作新模式，將在基礎(chǔ)設(shè)施、大模型能力和數(shù)據(jù)閉環(huán)等領(lǐng)域開(kāi)展深度合作的基礎(chǔ)上，與合作伙伴進(jìn)一步挖掘生成式AI在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的潛力，共創(chuàng)AI新進(jìn)程。
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