作為全球汽車行業(yè)盛事，上海車展不僅吸引了全球各地已進(jìn)入中國市場或計(jì)劃進(jìn)入中國市場的企業(yè)參加，還吸引來了一些打算幫助中國車企開拓海外市場的企業(yè)。
其中俄羅斯企業(yè)Yandex于上海車展開幕首日召開發(fā)布會(huì)，推出了面向駕駛員和乘客的尖端車載信息娛樂平臺Yandex Auto，雷科技/電車通受邀到現(xiàn)場參加。
據(jù)Yandex介紹，Yandex Auto Service是一個(gè)車載信息娛樂平臺，內(nèi)置的AI助手Alisa基于高級大語言模型Yandex GPT，針對俄語市場進(jìn)行了深度定制，月活用戶超過7000萬。Alisa可為俄語用戶提供語音交互服務(wù)，在汽車平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛的智能控制，搭配生態(tài)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、音樂、圖書、天氣、瀏覽等功能。
中國在吸引全球優(yōu)秀車企進(jìn)入的同時(shí)，自主品牌車企也在積極開拓海外市場，而與中國相鄰的俄羅斯，2023年和2024年都是中國汽車出口最多的國家，僅2024年就向俄羅斯出口了1169990輛車，是第二名墨西哥的兩倍以上。
Yandex Auto中國區(qū)高級業(yè)務(wù)總監(jiān)周天表示，47%的俄羅斯人在考慮買下一輛車時(shí)，愿意購買中國汽車，67%的人希望了解到更多中國汽車的信息，72%的人在過去一個(gè)月內(nèi)至少看到過一次中國汽車品牌的廣告。
（圖源：電車通攝制）
不僅僅是俄羅斯，中亞俄語地區(qū)哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦等國家，也陸續(xù)成為中國車企的進(jìn)軍目標(biāo)。
但在智能化時(shí)代，因語言、文化的差異，車企進(jìn)入其他國家或地區(qū)的市場時(shí)，智能化體驗(yàn)難免出現(xiàn)水土不服的情況。即便是在智能汽車領(lǐng)域領(lǐng)跑全球的中國車企，也無法完全避免。
在國內(nèi)市場，已有許多合資車企與中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，借助中國企業(yè)的能力幫助其進(jìn)行本地化適配。同理，國內(nèi)車企也需要與俄語地區(qū)頭部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作。
Yandex是俄羅斯著名網(wǎng)絡(luò)服務(wù)門戶，在搜索引擎、智能算法、軟件應(yīng)用等領(lǐng)域頗有建樹，對于俄語地區(qū)用戶的喜好和習(xí)慣也較為了解。
Yandex Auto Service的意義在于賦能中國車企，幫助國產(chǎn)車優(yōu)化俄語地區(qū)的本地化適配，使其智能化體驗(yàn)更符合俄語用戶的使用需求。
（圖源：電車通攝制）
另一方面，基于Yandex在俄語地區(qū)的影響力，國內(nèi)車企將有機(jī)會(huì)提高知名度和廣告?zhèn)鞑バ?，從而吸引更多消費(fèi)者購買。
乘用車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月中國面向俄羅斯的汽車出口量腰斬，已低于墨西哥和阿聯(lián)酋，位列第三。國內(nèi)車企需要投入更多精力，做好智能座艙的本地化適配，滿足俄羅斯及其他俄語地區(qū)用戶的要求，加速海外市場的開拓工作，而Yandex或許是國內(nèi)車企最好的合作對象。
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