4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱上海車展）首日，蔚來CEO李斌賣掉了一輛ET9，買主是采埃孚集團(tuán)首席執(zhí)行官柯皓哲。

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這是ET9上市交付以來，又一個被李斌親自“安利”銷售的訂單。此前，美的集團(tuán)董事長兼總裁方洪波，寧德時代創(chuàng)始人、董事長兼CEO曾毓群，京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席劉強(qiáng)東等都成為李斌親自上門營銷、交付的ET9客戶。ET9作為蔚來的行政旗艦車型，售價78.8萬元起。

李斌除了在車展現(xiàn)場賣車，也在傳遞他對智能汽車的新理念。23日，他提出智能汽車核心技術(shù)“新三大件”概念，分別是智駕芯片、全域操作系統(tǒng)和智能底盤。他認(rèn)為，這三大核心技術(shù)，決定了智能汽車的體驗上限和安全上限。在技術(shù)研發(fā)成果的支撐下，蔚來正在跑步進(jìn)入全新的產(chǎn)品周期。

就蔚來體系下蔚來、樂道、螢火蟲三家新品，李斌預(yù)告，蔚來品牌新款ET5、ET5T、ES6、EC6將于第二季度上市，第三代ES8將于第四季度上市；智能大空間旗艦SUV樂道L90在本屆上海車展亮相樂道展臺并于第三季度上市交付，樂道品牌第三款產(chǎn)品L80將在第四季度上市；螢火蟲已于4月19日上市，并將在4月29日開啟交付。

值得一提的是，螢火蟲此次在上海車展上與蔚來品牌車型同臺亮相，這是該車型首次亮相國際車展。

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李斌表示，今年螢火蟲將進(jìn)入全球5大洲16個國家，讓全球更多用戶體驗到新時代智能電動高端小車的魅力。

采寫：南都記者 趙唯佳 發(fā)自上海