西安至十堰高速鐵路

（以下簡(jiǎn)稱西十高鐵）
秦嶺馬白山隧道日前順利貫通
標(biāo)志著西十高鐵建設(shè)

取得突破性進(jìn)展

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秦嶺馬白山隧道位于陜西省西安市藍(lán)田縣境內(nèi)，全長22.9公里，為雙洞單線隧道，是西十高鐵全線最長隧道。該隧道橫穿秦嶺嶺脊，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變，施工技術(shù)難度大，是全線的關(guān)鍵性控制工程。截至目前，西十高鐵陜西段全線15.5座隧道已貫通13座，無砟軌道試驗(yàn)段已經(jīng)全面展開施工，新建4座站房工程已開工3座，已開工站房基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)已全部完工，建設(shè)進(jìn)度不斷加快。

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西十高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

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西十高鐵全線開通后

西安至十堰將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)到達(dá)
西安至武漢的列車最快運(yùn)行時(shí)間
將縮短至2.5小時(shí)左右
對(duì)進(jìn)一步完善全國高速鐵路網(wǎng)
帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

具有重要意義

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