我是 騎士 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）分享，不吹不黑聊摩托。
剛剛看到了一款太子摩托車很是喜歡，據(jù)悉它是雅馬哈旗下的V Star250，該車很有復古格調(diào)和巡航基因，如果能引入內(nèi)地市場必定會一炮而紅，因為這才是純正的太子摩托車，顏值這塊無可挑剔。
不過我感覺這活力帆能干，因為聽說它旗下的V16就和這款雅馬哈的V Star 250有那么一點非血緣關系。
當然這已經(jīng)不重要，重要的是力帆確實有造好巡航太子車的經(jīng)驗，只不過相較于雅馬哈，它活干的不夠漂亮，至始至終都缺少了精細感，如果發(fā)揮自己的強項，多打磨兩下，也不至于讓其他國產(chǎn)品牌搶了風頭。
言歸正傳，公開資料顯示，YAMAHA V Star 250已經(jīng)更新到了最新的2025款，該車型服役時間較長，早在1987年就已經(jīng)率先在北美市場發(fā)布，本期我們所欣賞的是美版，它當?shù)厥蹆r4799美元。
雅馬哈V Star 250美版整體風格簡潔干練，主要以復古元素為主，時至今日在它身上仍然能夠看到日系摩托八九十年代的一些設計理念。
其中圓形大燈、獨立炮筒儀表、加高直車把、水滴油箱、分體式座椅、車條輪轂等等都很有辨識度。我感覺它就是大多數(shù)老司機夢想中的太子車。
該車所搭載的是一款V2風冷引擎，它實際排量249cc，最大馬力23匹，采用的是60度夾角，其中缸徑和行程分別為49X66mm，并配套有五檔變速箱。看到這里你的腦海中是否又浮現(xiàn)出了V16的影子。
車身方面，該車型整體構造比較緊湊，采用的是鋼管車架，并配套有前正置減震器、 后雙側彈簧減震器，以及前18后15寸的車條輪轂。其中軸距1495mm，座椅高度685mm，油箱容積9.5L左右。
配置層面，作為2025年的新款雅馬哈V Star 250并沒有過多的電控單元和時尚化組合，主要以機械指針儀表、鹵素燈光、前碟后鼓等為主，貌似連ABS也沒有裝配。如此看來還是老美好哄，我們的V16都已經(jīng)升級到了LED光源、前后碟剎、雙通道ABS，液晶儀表等，但仍然有車友不滿意。
從以上簡要介紹來看，作為一款銷售了38年的車型，雅馬哈V Star 250最大的魅力就在于它經(jīng)典的外觀，因為在動力數(shù)值和配置層面這款車都不占優(yōu)勢，并且它4799美元的售價也算不上很便宜。
由此可見，這款車之所以沒被市場所淘汰、用戶所遺忘并不是奇跡，而是人家更懂得自己想要的是什么，這應該就是機車文化的一部分。那么你感覺這款車怎么樣呢？
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