2025年4月23日，寧德時(shí)代旗下時(shí)代智能公司在上海車展重磅發(fā)布新一代磐石滑板底盤，樹立了電動(dòng)寧德時(shí)代在電動(dòng)底盤領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，更為新能源汽車行業(yè)提供了高安全性的標(biāo)準(zhǔn)化底盤解決方案。
寧德時(shí)代全新發(fā)布的磐石底盤以革命性安全技術(shù)突破行業(yè)極限，實(shí)現(xiàn)120km/h高速碰撞"零熱失控"的驚人表現(xiàn)。該底盤采用三大創(chuàng)新安全體系：獨(dú)創(chuàng)的"立體龜甲"仿生結(jié)構(gòu)結(jié)合航母級(jí)緩沖設(shè)計(jì)，配合潛航級(jí)鋼鋁復(fù)合材料，構(gòu)建多重碰撞能量吸收路徑；搭載通過極端測(cè)試的NP2.0安全電芯，可抵御5層樓墜落等效沖擊；配備0.01秒閃電斷高壓系統(tǒng)與智能BMS實(shí)時(shí)監(jiān)控。這套從結(jié)構(gòu)防護(hù)到電芯安全再到智能斷電的全方位防護(hù)方案，不僅遠(yuǎn)超全球NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)，更攻克了電動(dòng)車高速碰撞安全的世界性難題，為行業(yè)樹立了全新的安全標(biāo)桿。此次亮相上海車展的磐石底盤，還搭載了時(shí)代智能最新研發(fā)的軸向磁通分布式電驅(qū)系統(tǒng)（AMDS），在適配最高車速280km/h時(shí)，支持6200Nm的輪邊峰值扭矩和500kW峰值功率，并滿足320kW的最大持續(xù)功率輸出，輕松實(shí)現(xiàn)小于5秒的零百加速度，同時(shí)Y向尺寸485mm，僅為同類電驅(qū)尺寸的二分之一，性能全面躍升的同時(shí)，大幅度節(jié)省底盤布置空間。此外，通過扭矩矢量控制，實(shí)現(xiàn)更小轉(zhuǎn)彎半徑，操控更靈活、更安全。
在高級(jí)輔助駕駛成為標(biāo)配、同時(shí)功能安全要求進(jìn)一步升級(jí)的趨勢(shì)下，寧德時(shí)代磐石底盤可通過自主研發(fā)的SICC智能底盤域控制器，為上層智能駕駛提供精準(zhǔn)的車輛狀態(tài)信息，如車重、橫縱向加速度、參考車速、滑移率、載荷、質(zhì)心側(cè)偏角等，輔助智駕安全預(yù)警和最優(yōu)軌跡規(guī)劃。同時(shí)在底盤中內(nèi)置車輛動(dòng)力學(xué)模型，為合作伙伴提供智能駕駛基礎(chǔ)控制和邊界控制能力。
面向未來高階自動(dòng)駕駛需求，寧德時(shí)代磐石底盤已完成全線控技術(shù)的開發(fā)適配與測(cè)試驗(yàn)證，取消制動(dòng)踏板與前圍板、前機(jī)艙的機(jī)械連接，為左右舵共平臺(tái)開發(fā)以及智能座艙多樣性開發(fā)提供了更多可能。
此外，寧德時(shí)代磐石底盤軟件上打通了電氣標(biāo)準(zhǔn)化接口、軟件標(biāo)準(zhǔn)化接口，可快速適配各類智駕方案，減少客戶重復(fù)開發(fā)和適配工作量；硬件上采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)不同車型需求為客戶匹配不同的解決方案套件，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制開發(fā)。
從研發(fā)立項(xiàng)到量產(chǎn)測(cè)試，截止目前，僅3年時(shí)間，時(shí)代智能已經(jīng)與阿維塔、北汽、江淮、富古汽車等多家企業(yè)達(dá)成滑板底盤相關(guān)合作。未來，寧德時(shí)代磐石底盤也將攜手客戶及合作伙伴，持續(xù)探索“場(chǎng)景定義汽車”趨勢(shì)下的出行生態(tài)和新商業(yè)模式，以技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新雙引擎，解決產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，為合作伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值。
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