兩年一度的上海車展來(lái)了，作為國(guó)內(nèi)乃至全球汽車行業(yè)的頂級(jí)盛事，眾多車企們攜新車首發(fā)亮相或上市，形成神仙打架的名場(chǎng)面。那么在新能源轎車領(lǐng)域，品牌們又帶來(lái)了哪些力作？不同預(yù)算的消費(fèi)者們?cè)撽P(guān)注看哪些車？接下來(lái)第一時(shí)間為大家盤(pán)點(diǎn)一下。
若將預(yù)算劃分為平民家用、商務(wù)需求、豪華出行三大類別，價(jià)位分別在10-20萬(wàn)、20-30萬(wàn)、30萬(wàn)以上區(qū)間，針對(duì)不同圈層需求，哪些車值得期待？
平民家用派
價(jià)位：10-20萬(wàn)
車型：小鵬MONA M03
在大多普通家庭用戶中，購(gòu)車預(yù)算普遍放在10-20萬(wàn)，他們注重用車成本，用車需求往往是滿足日常代步出行。本次推薦小鵬MONA M03這款車。
小鵬MONA M03這款車有溜背造型，無(wú)邊框車門(mén)，中控尺寸15.6英寸，內(nèi)置高通驍龍8155芯片。全系標(biāo)配L2級(jí)別輔助駕駛，頂配支持XNGP無(wú)圖城市領(lǐng)航功能。續(xù)航提供515km、580km、620km三種可選，電機(jī)功率覆蓋140kW至160kW，零百加速7.4秒，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。
小鵬MONA M03上市后憑借高性價(jià)比在市場(chǎng)上獲得不錯(cuò)的反響，是不少手握15萬(wàn)左右預(yù)算的年輕人的購(gòu)車新選擇。
精致商務(wù)派
價(jià)位：20-30萬(wàn)
車型：小米SU7
本屆上海車展小米YU7不亮相，小米SU7與小米SU7 Ultra亮相展臺(tái)。小米SU7問(wèn)世后憑借創(chuàng)始人IP和炫酷外觀獲得市場(chǎng)青睞。
小米SU7擁有流線型車身，部分車型提供運(yùn)動(dòng)套件豐富個(gè)性化選擇。內(nèi)飾配備16.1英寸3K中控屏，內(nèi)置高通驍龍8295芯片與小米澎湃OS，支持五屏聯(lián)動(dòng)（含CarPlay），有較好的流暢度。續(xù)航供700km、800km可選，百公里加速2.78秒（頂配）。
在動(dòng)力性能和科技配置方面，小米SU7都表現(xiàn)不錯(cuò)，手握30萬(wàn)內(nèi)預(yù)算的消費(fèi)圈層值得關(guān)注。
豪華出行派
價(jià)位：30萬(wàn)以上
車型：奔馳全新純電長(zhǎng)軸版CLA
對(duì)于有著穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收入并對(duì)車輛品牌、品質(zhì)有所追求的豪華出行派，通常目光會(huì)聚焦BBA，在上海車展，可以看看奔馳全新純電長(zhǎng)軸版CLA這款車。
奔馳全新純電長(zhǎng)軸版CLA在上海車展進(jìn)行了首秀，前臉是大尺寸梯形中網(wǎng)，內(nèi)部鑲嵌大量品牌LOGO，長(zhǎng)寬高4763/1856/1469mm，軸距達(dá)到2830mm，相較于標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，軸距增加了40mm。
內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏+14英寸副駕娛樂(lè)屏（選裝）組成，搭載MB.OS全新架構(gòu)及L2++全場(chǎng)景駕駛輔助。新車最高續(xù)航可達(dá)到866km（CLTC），百公里電耗為10.9KWh，支持800V高壓技術(shù)。
為了滿足市場(chǎng)對(duì)豪華智能純電車型的訴求，奔馳推出了全新純電長(zhǎng)軸版CLA，這款車在造型和配置方面下了不少功夫，為追求豪華出行的人提供了更多可選項(xiàng)。
以上就是上海車展不同圈層值得關(guān)注的新能源轎車，可以說(shuō)這幾款車的產(chǎn)品力表現(xiàn)都比較均衡，價(jià)格和配置匹配度也較高。但在上海車展這個(gè)大舞臺(tái)，秀肌肉的可不止這幾家品牌。
將目光放到新勢(shì)力，有一款車既好看又有品味，還不缺乏品質(zhì)，它的到來(lái)或許能夠打破圈層，成為15萬(wàn)級(jí)別的新能源轎車市場(chǎng)的攪局者。這款車就是零跑B01。
為什么說(shuō)零跑B01更值得關(guān)注？具體看看它的產(chǎn)品力就明白了。
亮點(diǎn)一：高顏值
如今新能源車用戶群體大多是年輕人，他們對(duì)車輛的造型有著極高的追求，既要符合主流，又要科技時(shí)尚。
零跑B01基于零跑B平臺(tái)打造，采用全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)忾]式設(shè)計(jì)配合分體式頭燈燈組，增添了整車的科技感與未來(lái)感。車尾鴨尾尾翼設(shè)計(jì)，并在兩側(cè)加入與前燈組造型相同的燈腔結(jié)構(gòu)，前后呼應(yīng)富有個(gè)性且具有很強(qiáng)的辨識(shí)度。
車門(mén)使用斜開(kāi)的隱藏式門(mén)把手，整車腰線流暢動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)為0.197Cd。相較保時(shí)捷 taycan 0.22Cd，特斯拉 Model S 0.208Cd還要更低。
值得一提的是，為了實(shí)現(xiàn)轎跑造型、風(fēng)阻優(yōu)化、實(shí)用空間的三者平衡，零跑B01經(jīng)過(guò)上百次毫米級(jí)推敲，從B柱到車尾一氣呵成實(shí)現(xiàn)17.2 度的溜背角。在此不得不稱贊零跑汽車對(duì)極致美感的嚴(yán)苛把控。
除此之外，零跑B01造型設(shè)計(jì)上還有不少細(xì)節(jié)，如頭頂配備激光雷達(dá)，在前后保、側(cè)裙、車窗水切線、后視鏡等處應(yīng)用了鋼琴烤漆外觀飾件，增加質(zhì)感，這在同級(jí)中可是少見(jiàn)的。星芒運(yùn)動(dòng)輪轂也是體現(xiàn)科技運(yùn)動(dòng)美學(xué)的重要一筆。
作為一款定價(jià)15萬(wàn)左右的家用純電新能源轎車，我認(rèn)為零跑B01的顏值很能打了。不平庸也沒(méi)有過(guò)多冗雜的設(shè)計(jì)，和小鵬MONA M03比起來(lái)，零跑B01的設(shè)計(jì)花的心思要更多。
小鵬MONA M03的造型設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)，要論精致似乎還差一點(diǎn)兒。零跑B01在多處采用主流設(shè)計(jì)以外，通過(guò)巧妙的細(xì)節(jié)處理，讓一款家用新能源轎車顯得更優(yōu)雅，更耐看。兩款車主打的都是年輕人的市場(chǎng)，但零跑B01有顏有料的設(shè)計(jì)或許讓MONA M03這位對(duì)手受到不小沖擊。
亮點(diǎn)二：內(nèi)飾座艙舒適性出色
內(nèi)飾方面，零跑B01不完全專注于居家的取向，而是通過(guò)更合理的布局展現(xiàn)時(shí)尚與科技。中控是14.6 英寸 2.5K 高清中控屏+8.8 英寸全液晶儀表顯示屏，配備256色環(huán)抱氛圍燈，營(yíng)造科技氛圍。
此外，零跑B01內(nèi)飾在空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)把手、方向盤(pán)等位置用上了鍍鉻裝飾，看起來(lái)更有檔次。
零跑B01車身長(zhǎng)寬高4770/1880/高 1490mm，軸距 2735mm。對(duì)比同級(jí)尺寸參數(shù)，在同價(jià)位里不算突出，但零跑B01空間得房率做的很好，高達(dá)86%！
標(biāo)配全景大天幕，并自帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾，數(shù)據(jù)顯示，全景天窗、前擋風(fēng)玻璃均能隔絕 99.9%紫外線！可以說(shuō)在高溫夏天，坐在零跑B01車內(nèi)并不會(huì)覺(jué)得曬和熱。
后排座椅支持6:4比例放倒，放倒后空間更加寬敞。此外，車內(nèi)座椅的舒適性也沒(méi)有被忽略。前后排座椅軟包依據(jù)人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)，云絨質(zhì)感皮革觸感細(xì)膩。材料也用的是更健康的竹炭纖維材料。在整體的舒適性上，零跑B01算得上是15萬(wàn)級(jí)新能源轎車?yán)镙^出色的車型之一。
亮點(diǎn)三：智能化、性能配置有誠(chéng)意
提及智能化，零跑在行業(yè)內(nèi)可能不是最優(yōu)秀的一家，但從零跑B01硬件配置上看，起投入的成本不比其他車企少。
15萬(wàn)左右絕大多數(shù)新車還采用驍龍8155級(jí)別芯片，零跑B01搭載8295芯片，性能較8155芯片有數(shù)倍的提升。車輛配備激光雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)端到端輔助駕駛。在15萬(wàn)內(nèi)的價(jià)位，激光雷達(dá)+高通8295的硬件配置，優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。
除了智能化的硬件外，零跑B01另一個(gè)吸引人的，還有續(xù)航。小鵬MONA M03工況最長(zhǎng)續(xù)航為620km，而零跑B01續(xù)航達(dá)到650km。并且零跑B01使用前麥弗遜后多連桿懸架，乘坐舒適感要更明顯?？紤]到這一點(diǎn)，零跑B10整體的產(chǎn)品力，就更突出了。
總結(jié)一下，零跑B01在上海車展的熱度還是非常高的，是15萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)中值得期待的一款新能源轎車。
對(duì)比小鵬MONA M03，零跑B01有更精致的外觀，更長(zhǎng)的續(xù)航，在15萬(wàn)級(jí)純電轎車里邊令人驚艷。對(duì)比小米SU7，兩款車同樣搭載8295芯片，小米SU7車價(jià)卻更高。對(duì)比奔馳純電車，零跑B01設(shè)計(jì)更有科技感。
零跑B01這款車有較低的購(gòu)車門(mén)檻，適合首次購(gòu)車的年輕人。此外，這款車配備激光雷達(dá)和650km的純電續(xù)航，可以說(shuō)功能配置很完善，沒(méi)有明顯的短板。兼顧著空間舒適性和品質(zhì)表現(xiàn)，在家庭出行中也可以承擔(dān)主力用車的角色。
零跑B01將于6月預(yù)售，7月上市。那么它最終的定價(jià)會(huì)在多少呢？車友們?cè)谠u(píng)論區(qū)猜一波價(jià)格吧。
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