4月23日開幕的上海車展上，吉利銀河星艦7 EM-i展臺引得許多人駐足觀看，此前它就以"累計交付突破5萬輛"的市場表現(xiàn)，成為A級電混SUV賽道的現(xiàn)象級產(chǎn)品咯，讓我們來看看為啥能賣的這么好呢？
4月14日，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎與吉利品牌研究院院長易新宇坐鎮(zhèn)星艦7 EM-i完成北京東三環(huán)晚高峰實測，饋電油耗定格在3.1L/100km，較官方標(biāo)注的3.75L/100km降低17%。這一結(jié)果源于其搭載的雷神EM-i超級電混系統(tǒng)：1.5L混動專用發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)46.5%，配合E-DHT 11合1電驅(qū)系統(tǒng)，實現(xiàn)動力與節(jié)能的平衡。AI智慧能量管理系統(tǒng)通過北斗導(dǎo)航預(yù)判路況，擁堵路段優(yōu)先純電驅(qū)動，高速場景發(fā)動機(jī)直驅(qū)并反向充電，極端環(huán)境下智能平衡能耗。
智能科技上，智能生態(tài)無短板，手機(jī)黨狂喜。與魅族聯(lián)合研發(fā)的Flyme Auto系統(tǒng)支持華為HiCar、Carlink等多品牌手機(jī)互聯(lián)，車機(jī)流暢度媲美旗艦手機(jī)。哨兵模式、停車守衛(wèi)等實用功能，讓年輕用戶在復(fù)雜城市環(huán)境中也能安全感十足。
面對用戶對混動車型的安全顧慮，星艦7基于GEA原生架構(gòu)打造"六橫四縱油電保險艙"，分散碰撞能量；神盾短刀電池通過200余項極限測試，包括IP68防水、熱失控管理系統(tǒng)及碰撞防護(hù)設(shè)計。續(xù)航方面，其CLTC工況綜合續(xù)航達(dá)1420km，實測中經(jīng)歷三亞高溫、川西高原等極端環(huán)境后，平均油耗仍穩(wěn)定在3.2L/100km，徹底緩解里程焦慮。
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