上海車展首日，坦克品牌以“創(chuàng)領(lǐng)越野新格局”為主題，展示了全產(chǎn)品矩陣與重磅技術(shù)成果。發(fā)布會上，坦克品牌全球首發(fā)長城汽車自研4.0T V8發(fā)動機，推出定位超強越野的 坦克300 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）虎克版，進一步拓展“全動力、全車型、全場景、全球化”戰(zhàn)略布局。
坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉坤表示，四年前坦克品牌在上海車展正式成立，四年間全球累計銷量突破65萬輛。坦克品牌更注重創(chuàng)造中國獨特越野文化，與用戶共創(chuàng)共成長，讓用戶享受越野樂趣。這離不開坦克對產(chǎn)品技術(shù)的長期投入、對越野行業(yè)的敬畏和對初心的堅守。此次發(fā)布的4.0T V8發(fā)動機與坦克300虎克版，正是對用戶越野樂趣與中國越野文化的致敬。
填補空白：4.0T V8發(fā)動機亮相
長城汽車自研的4.0T V8發(fā)動機，是其35年核心技術(shù)積淀的成果。這款發(fā)動機的發(fā)布，填補了中國品牌在大排量動力領(lǐng)域的空白，標志著中國汽車工業(yè)在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)對老牌車企的超越。V8發(fā)動機不僅是技術(shù)成果，更是用戶對純粹駕駛體驗的情感寄托。在新能源浪潮下，大馬力數(shù)據(jù)不再稀缺，但坦克堅持保留燃油動力特性，為越野用戶提供有力量感和情緒價值的動力選擇，因其獨特機械魅力無法被新能源取代。
極致越野：坦克300虎克版登場
坦克300虎克版與全球三大越野圣地之一“虎克之路”聯(lián)合打造，定位為超強越野車型，專為深度越野玩家設(shè)計。它不僅是可靠的越野裝備，更代表一種生活方式，承載著硬核越野圈層的身份認同與精神共鳴。坦克通過在全球越野圣地進行實車測試，打通“實測—共創(chuàng)—量產(chǎn)”閉環(huán)路徑，構(gòu)建以用戶為核心、以場景為起點的研發(fā)模式。今年，坦克品牌將攜坦克300虎克版挑戰(zhàn)美國越野圣地盧比肯小道與摩押小鎮(zhèn)，展示中國越野力量。
柴油新解：坦克300柴油版續(xù)航實測
在關(guān)注4.0T V8動力的同時，坦克品牌在車展上提出了更現(xiàn)實的“新能源”解決方案。據(jù)車企介紹，在車展前夕，知名權(quán)威媒體選擇坦克300柴油版參與京滬高速續(xù)航挑戰(zhàn)。在這場被認為新能源將碾壓燃油車的測試中，坦克300柴油版取得領(lǐng)先成績。它以超120%的續(xù)航達成率，成為唯一達到官標續(xù)航里程的車型，且補能費用低于混動和增程車型。純電車型雖補能費用比坦克300柴油版低30%，但全程快充時間接近2.5小時，是坦克300柴油版的近15倍。
此外，數(shù)據(jù)統(tǒng)計坦克300柴油版三年保值率高達74.48%，具有穩(wěn)定的硬件價值與殘值預(yù)期。加上無補能焦慮、無需充電時間成本、保養(yǎng)簡單等優(yōu)勢，柴油動力的坦克可視為為消費者“省錢、省心、省時間”的另一種“新能源”方案。
本屆上海車展，坦克展示了全動力、全車型、全場景的系統(tǒng)化升級。4.0T V8發(fā)動機實現(xiàn)核心動力突破，坦克300虎克版強化極限越野能力，2025坦克300柴油版提供更高效使用價值，拓展新能源解法。這些核心成果的亮相，提升了坦克品牌在全球汽車市場的地位。成立四年的坦克品牌，已從中國制造邁向世界級越野品牌。
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