憑借對年輕用戶出行需求的精準(zhǔn)把握，奇瑞iCAR V23以硬派復(fù)古風(fēng)格與智能科技融合的設(shè)計(jì)理念，迅速成為十萬元級(jí)純電SUV市場的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。4月20日，iCAR通過線上直播的形式，為廣大用戶帶來了一場別開生面的春季生態(tài)發(fā)布會(huì)，并正式推出致敬時(shí)光的 V23 復(fù)古情懷套件，將經(jīng)典元素重新演繹，賦予汽車全新的魅力。
硬派復(fù)古風(fēng)格外觀
iCAR V23采用標(biāo)志性“方盒子”造型，將經(jīng)典越野元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言巧妙融合。車頭圓形大燈組內(nèi)部由橫條與方形燈腔構(gòu)成獨(dú)特的幾何美學(xué)，配合復(fù)古前格柵與立體字母標(biāo)識(shí)，形成極具辨識(shí)度的視覺符號(hào)。
車身側(cè)面通過高挑腰線設(shè)計(jì)優(yōu)化了41°接近角與35°離去角，搭配19英寸復(fù)古越野輪轂，既滿足城市通勤需求又兼顧輕度越野場景。整車尺寸為4220毫米長、1915毫米寬、1845毫米高，軸距達(dá)到2735毫米，在緊湊車身中實(shí)現(xiàn)了越級(jí)空間表現(xiàn)。
車尾采用側(cè)開式尾門與外掛式儲(chǔ)物箱設(shè)計(jì)，既延續(xù)硬派越野基因，又提升日常使用便利性。
性能與續(xù)航全面進(jìn)階
動(dòng)力系統(tǒng)提供后驅(qū)與四驅(qū)雙版本，后驅(qū)車型搭載136馬力電機(jī)，峰值扭矩180?！っ祝?-50km/h加速僅需4.8秒；四驅(qū)版采用雙電機(jī)布局，綜合功率211馬力，零百加速6.9秒。配備寧德時(shí)代專屬定制電池組，后驅(qū)版CLTC續(xù)航401km，四驅(qū)版續(xù)航提升至501km，配合3.3kW外放電功能，充分滿足城市通勤與戶外探索需求。底盤采用一體式線控制動(dòng)系統(tǒng)，有效抑制制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象，搭配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，在操控穩(wěn)定性與舒適性間取得平衡。
智能座艙革新體驗(yàn)
內(nèi)飾采用平直線條勾勒出硬派風(fēng)格，15.4英寸2.5K高清中控屏搭載驍龍8155芯片，支持雙區(qū)域語音控制、無線CarPlay及Switch游戲機(jī)直連功能。座艙內(nèi)大面積使用軟質(zhì)材料包覆，營造兼具科技感與品質(zhì)感的駕乘環(huán)境。全系標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等核心功能，顯著提升復(fù)雜路況下的駕駛安全性。
空間布局獨(dú)具巧思
得益于短懸長軸設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)縱向空間達(dá)到主流緊湊型SUV水準(zhǔn)，后排腿部空間余量充足。后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為234L，第二排座椅支持4/6比例放倒后可拓展至744L，滿足多樣化載物需求。細(xì)節(jié)處設(shè)置多達(dá)28處儲(chǔ)物空間，包括中控臺(tái)下方的多功能拓展接口，充分體現(xiàn)對年輕用戶使用場景的深度考量。
作為十萬元級(jí)純電SUV市場的破局者，iCAR V23憑借硬核造型、越級(jí)配置與精準(zhǔn)定價(jià)策略，成功開辟了“輕越野+智能科技”的新賽道。其市場表現(xiàn)不僅加速了電動(dòng)化產(chǎn)品向個(gè)性化細(xì)分領(lǐng)域的滲透，更以月銷破萬的成績驗(yàn)證了奇瑞汽車對年輕消費(fèi)趨勢的前瞻把握，為品牌在新能源領(lǐng)域的持續(xù)突破注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
熱門跟貼