上海港和連云港港將在集裝箱一體化運(yùn)營、聯(lián)合市場開發(fā)等方面，進(jìn)一步發(fā)揮組合效應(yīng)和影響力。

4月23日，由上港集團(tuán)和連云港港口控股集團(tuán)聯(lián)合籌辦的“2025年第三屆滬連港航合作交流會(huì)”召開。

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會(huì)上，“連云港-上海洋山港”沿海捎帶業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，“隴海線+連申快航”一單制產(chǎn)品發(fā)布。同時(shí)，連云港港口控股集團(tuán)與上港集團(tuán)能源（上海）有限公司，簽署了《綠色甲醇相關(guān)戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

上港集團(tuán)副總裁柳長滿表示：“滬連兩港合作以來，不斷取得新成果，特別是此次開展沿海捎帶業(yè)務(wù)，是關(guān)系兩港攜手共進(jìn)、共同落實(shí)好長三角一體化發(fā)展的重要舉措，有效增加連云港港出運(yùn)渠道的同時(shí)，也擴(kuò)大了上海港的貨源腹地?！?/p>

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連云港港口控股集團(tuán)總裁王國超表示，隨著今年上港集團(tuán)的資本實(shí)質(zhì)性注入和戰(zhàn)略布局的落地，兩港在集裝箱一體化運(yùn)營、聯(lián)合市場開發(fā)、通道拓展和資源要素協(xié)同等方面，將進(jìn)一步發(fā)揮組合效應(yīng)和影響力，共同應(yīng)對國際航運(yùn)市場調(diào)整帶來的不確定性。

王國超還強(qiáng)調(diào)，連云港港將深入研究隴海沿線腹地貨源市場，向新興國家市場轉(zhuǎn)移方向，結(jié)合船公司對運(yùn)力流向進(jìn)行調(diào)整的形勢，爭取在連云港港新開通或加掛至東南亞流向的航線；爭取新開中東航線、俄羅斯遠(yuǎn)東航線以及南美等流向的加掛船掛靠；利用中日韓區(qū)域自由貿(mào)易加強(qiáng)合作，進(jìn)一步爭取新開或加密日本、韓國航線；積極融入國內(nèi)大循環(huán)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)貨源市場的調(diào)研和開發(fā)，培育做大“散改集”市場，爭取新開或加密集裝箱內(nèi)貿(mào)航線，推動(dòng)集裝箱內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)上量。

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來源：中國水運(yùn)報(bào)

本期編輯：Effy 審發(fā)：王禹

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