2025年4月22日，以“為省油而生”為主題的濰柴全新一代H/T-2.0高熱效率發(fā)動機產(chǎn)品發(fā)布會在南京舉行，并啟動“省油動力濰柴行”全國巡展。此次濰柴推出12L、14L、15L三款產(chǎn)品，功率覆蓋460-680馬力，滿足客戶復(fù)合運輸、長途干線、極限工況等全場景需求。此次升級不僅是對1.0版本的全面超越，更以“省油、省錢、省心、省時”——“四省”價值重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為中國物流運輸注入高效動能。
三箭齊發(fā)：H/T-2.0發(fā)動機的硬核升級
濰柴H/T-2.0系列基于全球首款本體熱效率突破53.09%的柴油機平臺打造，較2022年發(fā)布的1.0版本實現(xiàn)多維突破。
首先在動力性能方面，H/T 2.0 發(fā)動機通過優(yōu)化燃燒系統(tǒng)和進氣設(shè)計，使得車輛在加速、爬坡等工況下表現(xiàn)得更加游刃有余，為客戶帶來更為出色的駕駛體驗；
其次在燃油經(jīng)濟性上，H/T 2.0 發(fā)動機采用了先進的噴油技術(shù)和輕量化材料，有效降低了發(fā)動機自身重量，并提高了燃油霧化效果，使得燃油燃燒更加充分。這一改進大幅減少了客戶的使用成本，對于長途運輸或頻繁使用車輛的客戶來說，經(jīng)濟效益十分可觀。以濰柴14H產(chǎn)品為例，從南京到西安的危險品運輸車，單程行駛1,200公里，年運行25萬公里計算，濰柴2.0產(chǎn)品可以為客戶每年節(jié)省28,000元的運營費用。
另外在可靠性與耐久性層面，H/T 2.0 發(fā)動機對關(guān)鍵零部件進行了重新設(shè)計和強化，大大延長了發(fā)動機的使用壽命，減少了維修保養(yǎng)頻率，為客戶節(jié)省了大量的時間和金錢成本。
此外，H/T 2.0 發(fā)動機在環(huán)保性能上也取得了重大突破。它滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，通過先進的尾氣處理技術(shù)，有效降低了氮氧化物、顆粒物等污染物的排放，為保護環(huán)境貢獻力量。
三款機型定位清晰，匹配全場景運輸需求
WP12H/T-2.0發(fā)動機以“輕心強勁、效率領(lǐng)航”顛覆復(fù)合運輸市場規(guī)則。主打“輕量化+高效”，整機減重150kg，最大扭矩2400N·m，適配復(fù)合運輸場景，如陜汽德龍X5000，滿足高頻次、多?？繄鼍?，同時能輕松應(yīng)對山區(qū)與非鋪裝路面。
WP14H/T-2.0發(fā)動機以“高效動力、節(jié)油先鋒”重新定義長途干線物流的價值標(biāo)桿。580~630Ps黃金動力鏈，2750N·m扭矩，B10壽命220萬公里，適合高速標(biāo)載牽引車，如重汽豪沃TH7系列，用于跨省物流，兼顧時效與成本助力用戶“多跑單、穩(wěn)賺錢”。
WP15Hs/T-2.0發(fā)動機作為中國首款突破680馬力的自主品牌發(fā)動機，以“陸地之王”硬核性能征服極限運營場景。專為極限工況設(shè)計，680Ps馬力，3200N·m扭矩，無懼高原與大件牽引，匹配重型工程車或特種運輸車，如大件物流牽引車，滿足風(fēng)電設(shè)備、工程機械等重載需求。
寫到這里：
作為中國重卡動力市占率第一（38.7%）的企業(yè)，濰柴憑借年均超6%的研發(fā)投入強度，十年累計300億元的科技投入，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級。
濰柴H/T-2.0的上市，不僅是產(chǎn)品的升級，更是一場效率革命的宣言。在燃油成本占比高達40%左右的物流行業(yè)中，濰柴以“每一滴油都有價值”的理念，為卡友提供實實在在的運營紅利，也為中國商用車動力高端化、綠色化樹立了新標(biāo)桿。未來，隨著“省油動力濰柴行”全國巡展的啟動，這場省油革命必將席卷全國，重塑行業(yè)格局。
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