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4月23日

交通運(yùn)輸部舉行例行新聞發(fā)布會(huì)

介紹今年交通重大工程重大項(xiàng)目謀劃

五一假期交通運(yùn)輸服務(wù)保障舉措等情況

并回答記者問(wèn)

據(jù)了解

我國(guó)積極擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資

全力推進(jìn)交通重大工程項(xiàng)目實(shí)施

其中

京港澳高速公路繁忙路段擴(kuò)能改造項(xiàng)目

順利推進(jìn)中

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)金敬東表示，國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)進(jìn)一步提質(zhì)完善，滬渝蓉沿江高鐵、京港澳等高速公路繁忙路段擴(kuò)能改造、洋山港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、平陸運(yùn)河、北京城市副中心站綜合交通樞紐等一批重大工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，新藏鐵路、首都地區(qū)環(huán)線(xiàn)G95貫通工程、G3033奎屯至獨(dú)山子至庫(kù)車(chē)高速公路、三峽水運(yùn)新通道、中國(guó)郵政第二航空樞紐（鄭州）等項(xiàng)目前期工作正在加快推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

京港澳高速公路

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京港澳高速即北京——港澳高速公路，編號(hào)G4，為國(guó)家高速公路網(wǎng)7條首都放射線(xiàn)中的第4條。京港澳高速公路廣東段北起韶關(guān)粵湘界，南止于深圳市福田區(qū)皇崗收費(fèi)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約500公里。京港澳高速公路深圳段全長(zhǎng)約47.074公里，于1996年7月1日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

京港澳高速公路深圳段改擴(kuò)建項(xiàng)目于2025年1月獲批，總投資214.33億元，項(xiàng)目資本金為總投資的25%，由項(xiàng)目業(yè)主自籌，其余資金通過(guò)銀行貸款等方式解決。該項(xiàng)目申報(bào)單位為廣東省交通集團(tuán)，建設(shè)單位為廣深珠高速公路有限公司，建設(shè)期限60個(gè)月。

1.改擴(kuò)建方式

據(jù)悉，該項(xiàng)目東寶河大橋至北環(huán)大道互通立交段采用“車(chē)道擴(kuò)容+智慧擴(kuò)容”方式進(jìn)行改擴(kuò)建，路線(xiàn)起于東莞與深圳交界處的東寶河橋（K71+126），與京港澳高速公路廣州火村至東莞長(zhǎng)安段相接，途經(jīng)深圳市寶安區(qū)、南山區(qū)，至北環(huán)大道互通立交（K107+800），路線(xiàn)長(zhǎng)約36.7公里。

北環(huán)大道互通立交至皇崗收費(fèi)站段10.4公里（K107+800～K118+200）采用“智慧擴(kuò)容”方式提升通行能力，保障服務(wù)水平。

2.改擴(kuò)建車(chē)道數(shù)量

該項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。其中——

起點(diǎn)至南頭互通段約31.7公里，由雙向六車(chē)道擴(kuò)建為雙向十車(chē)道，整體式路基寬52.5米、分離新建路基寬2×17米。?

南頭互通至北環(huán)大道互通段約5公里由雙向六車(chē)道擴(kuò)建為雙向八車(chē)道，路基寬42米。

北環(huán)大道互通至皇崗收費(fèi)站段約10.4公里維持原雙向六車(chē)道。

3.主線(xiàn)橋、隧道、互通立交及服務(wù)區(qū)設(shè)置

該項(xiàng)目全線(xiàn)設(shè)置主線(xiàn)橋約22495米/30座，其中特大橋18169.5米/8座、大橋3876.3米/8座；設(shè)置隧道590米/1座。

設(shè)置13處互通立交。其中——