近年來，沈陽從打通“斷頭路”、改造重要鐵路平交道口等方面入手，解決城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)關(guān)鍵問題，極大改善市民出行條件。
前兩年，丁香鐵路道口“平改立”工程完工，沈陽西部廣業(yè)西路告別“行人、汽車等火車”的歷史。近日，好消息傳來，沈陽東部備受關(guān)注的東遼街鐵路道口平改立工程終于有進(jìn)展了！
投資9200萬！
東遼街鐵路道口平改立施工招標(biāo)
據(jù)悉，東遼街鐵路道口平改立已經(jīng)由遼寧省·沈陽市·沈陽市備案，以沈發(fā)改審字〔2022〕102號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為沈陽市市政建設(shè)項(xiàng)目服務(wù)中心。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)東遼街鐵路道口平改立施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于沈陽市大東區(qū)東遼街與沈吉鐵路線交匯處，總投資超9200萬元。
該工程主要建設(shè)內(nèi)容包括改建錦園路至工農(nóng)路共282.47米道路，建設(shè)引道總長265.41米，引道兩側(cè)設(shè)輔路，寬度均為4米；鐵路主橋南、北兩側(cè)建設(shè)框構(gòu)橋各1座。鋪裝機(jī)動(dòng)車道共7515平方米，鋪裝人、非混行道共1601平方米；恢復(fù)道路兩側(cè)原有人、非混行道共1888平方米，路口渠化翻建道路共1025平方米；新建雨水排水泵站1座、排水管線498米、排水暗溝320米、隧道燈112套、單臂路燈28套等。
工期要求方面，2025年05月15日開工至2026年11月01日竣工。
緩解東一環(huán)交通壓力，周邊眾多小區(qū)受益！
因鐵路橫穿大東區(qū)中心區(qū)域，導(dǎo)致道路交通受阻。南北方向，目前居民出行主要走行一環(huán)或二環(huán)，因而區(qū)域南北走向交通路網(wǎng)壓力較大。
除一、二環(huán)以外，穿越鐵路的道路還有東遼街的鐵路道口。但道路較狹窄，遭遇火車通行時(shí)需等待，很是不便且具有一定的安全隱患。
隨著東遼街鐵路道口平改立工程的到來，沈陽東部一二環(huán)之間將添新通道，分流東一環(huán)部分車輛，緩解交通壓力。
最重要的是，東遼街鐵路道口平改立工程將被鐵路線“分割”的大東連接起來，改善周邊居民出行條件，徹除市政道路與鐵路道口平交的安全隱患，多個(gè)小區(qū)居民大受益，告別“等火車”。
東遼街鐵路道口平改立工程以南為沈海熱電廠。2020年9月，華潤置地摘得沈海熱電廠3宗地塊。經(jīng)過多年的開發(fā)建設(shè)，區(qū)域已煥發(fā)新生，不僅迎來高品質(zhì)樓盤——華潤置地時(shí)代之城，居住品質(zhì)實(shí)現(xiàn)大升級(jí)；還建設(shè)約6萬方時(shí)代公園、時(shí)代文倉城市書房，成為沈陽“網(wǎng)紅打卡地”。
東遼街鐵路道口平改立工程以北分布眾多小區(qū)，如東方銀座中心城、萬新東苑、園園小區(qū)、鑄誠花園等等。
隨著該工程的落成，上述樓盤及小區(qū)迎重大交通利好。
值得關(guān)注的是，沈陽東站、時(shí)代文倉城市書房登上央視2024年中秋晚會(huì)。
兩大文化地標(biāo)，隔鐵路相望。東遼街鐵路道口平改立完工后，游客往來兩大景點(diǎn)也更加方便了。
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