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大眾汽車于2025年4月23日在上海車展全球首發(fā)三款電動概念車：FAW-Volkswagen ID.AURA、SAIC Volkswagen ID.ERA和Volkswagen Anhui ID.EVO，彰顯“In China, for China”戰(zhàn)略，融合中德團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新，滿足中國消費(fèi)者對個性化設(shè)計(jì)與智能科技的需求。這三款車以L2++智駕、AI虛擬助手與多樣化動力為核心亮點(diǎn)，量產(chǎn)版計(jì)劃2026年起陸續(xù)上市，預(yù)計(jì)售價20萬-50萬元，挑戰(zhàn)比亞迪漢EV（23.98萬起）與蔚來ES8（49.8萬起）！首發(fā)訂單預(yù)計(jì)破5萬臺，以下是這款“中國專屬智能電動三劍客”的核心亮點(diǎn)！
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ID.AURA：緊湊轎車，年輕活力
ID.AURA（一汽-大眾）基于全新中國專屬CMP平臺（緊湊型主平臺），定位A級電動轎車，尺寸約4700x1850x1450mm，軸距2800mm，目標(biāo)年輕家庭用戶，定價或20萬-25萬元。外觀采用**“紫風(fēng)”多色調(diào)涂裝**（Lilac Breeze），搭配流線型車身（風(fēng)阻系數(shù)0.26）、貫穿式LED燈條與19英寸空氣動力學(xué)輪轂，呈現(xiàn)“動態(tài)、年輕、家庭”氣質(zhì)，設(shè)計(jì)靈感源自ID.CODE（2024北京車展）。內(nèi)飾配備15.6英寸中控屏與智能手機(jī)式UI/UX，集成CEA電子架構(gòu)（算力400 TOPS），支持L2++城市領(lǐng)航（含自動泊車、超車），AI虛擬助手（類ChatGPT）實(shí)現(xiàn)語音控制與個性化定制，交互響應(yīng)快0.2秒。動力搭載單電機(jī)后驅(qū)（150kW/201馬力），CLTC續(xù)航600km（實(shí)測約480km），支持120kW快充（10分鐘充300km），性能與智能體驗(yàn)超ID.7 Vizzion（23.98萬起）。
ID.ERA：增程SUV，豪華寬敞
ID.ERA（上汽大眾）為大眾首款增程電動（EREV）全尺寸SUV，尺寸約5000x1950x1800mm，軸距3100mm，提供6座（2+2+2）或潛在7座布局，定價或35萬-50萬元，目標(biāo)家庭與商務(wù)用戶。外觀以“宏大、簡約、堅(jiān)韌”風(fēng)格，采用直立式前臉、分體式LED大燈與環(huán)繞式玻璃車頂，后部集成空氣動力學(xué)擴(kuò)散器，豪華感媲美蔚來ES8。內(nèi)飾配備第二排行政座椅（帶通風(fēng)/按摩）、18.5英寸AR-HUD與12揚(yáng)聲器音響，空間利用率達(dá)70%，后備廂600-2000L。動力結(jié)合70kWh電池（純電續(xù)航300km）與1.5T增程器（700km額外續(xù)航），CLTC總續(xù)航超1000km（實(shí)測約800km），支持L2++城市NOA（含紅綠燈識別），AI助手基于中國大模型，語音識別率98%。相比李汽車L9（44.89萬，800km），ID.ERA續(xù)航更長、空間更大。
ID.EVO：純電SUV，個性先鋒
ID.EVO（大眾安徽，與Xpeng深度合作）為全尺寸純電SUV，尺寸約4900x1900x1700mm，軸距3000mm，定位年輕都市用戶，定價或30萬-40萬元。外觀采用**“極光藍(lán)”涂裝**（Fjord Blue），搭配短懸設(shè)計(jì)、雕刻感車身與100+可控外飾LED燈（動態(tài)光效），呈現(xiàn)“非常規(guī)、大膽、前衛(wèi)”風(fēng)格，酷似“未來版Tiguan”?；?strong>800V架構(gòu)，搭載85kWh電池（CLTC續(xù)航700km，實(shí)測約560km），支持300kW超快充（10分鐘充400km），雙電機(jī)四驅(qū)400kW（536馬力），0-100km/h加速4.5秒。內(nèi)飾配備3D虛擬助手（可定制形象）、17.3英寸中控屏與OTA升級，支持L2++城市NOA（脫困率95%）。相比Xpeng G9（700km，309kW），ID.EVO充電更快、設(shè)計(jì)更個性。
市場前景與戰(zhàn)略
大眾計(jì)劃至2027年在中國推出超30款新車（含20款NEV），ID.AURA、ID.ERA和ID.EVO量產(chǎn)版將自2026年起上市，開發(fā)周期壓縮至34個月，體現(xiàn)“中國速度”。三款車均搭載AI驅(qū)動L2++智駕（支持超車、并線、城市導(dǎo)航），并通過OTA升級新增功能（如游戲、影音）。大眾2024年中國銷量300萬輛（NEV占15%），2025年目標(biāo)350萬輛，ID系列預(yù)計(jì)年銷50萬輛，助力大眾在中國EV市場份額從10%增至12%。ID.AURA主攻A級轎車市場，ID.ERA挑戰(zhàn)高端家庭SUV，ID.EVO鎖定年輕消費(fèi)群體，三車首月預(yù)計(jì)售10萬臺，年銷30萬輛。全球發(fā)售（東南亞/歐洲）可能于2027年啟動，歐洲起價約4萬歐元。
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