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【早報摘要】

1、某汽修廠“以修代換”被判退一賠三

2、一季度新能源商業(yè)車險保費同比大增44%

3、外企燃油車巨頭轉型成功的不會超過5家

4、上海市與豐田汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5、特斯拉 Model Y 參數(shù) 圖片 )全系首次推出5年0息

獨立售后

1、途虎聯(lián)合多家變速箱油品牌及連順變速箱專修連鎖,升級變速箱養(yǎng)護金牌質保服務

4月22日上午,途虎養(yǎng)車聯(lián)合采埃孚、殼牌、福斯、勝牌、愛信等知名變速箱油品牌以及連順變速箱專修連鎖,宣布升級變速箱養(yǎng)護金牌質保服務

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自2025年3月12日起,車主通過途虎養(yǎng)車平臺購買采埃孚、霍尼韋爾、Apolloil、Pentosin、駕馳、愛信、殼牌鵬致、源子動能、福斯、勝牌、SK吉克、嘉實多、殼牌品牌變速箱油產(chǎn)品,并在途虎養(yǎng)車工場店完成施工,若在質保期內(nèi)由于變速箱油導致車輛出現(xiàn)變速箱頓挫、異響等問題,可享免費更換變速箱油或維修變速箱服務。

同時,連順變速箱專修連鎖作為專精于變速箱檢測、維修的三方服務商,也將在質保服務中提供技術支持。

2、某汽修廠“以修代換”被判退一賠三

據(jù)天眼新聞消息,不久前,貴州都勻市人民法院沙包堡法庭審結了一起不按定損修車,以修代換、退一賠三的汽修案件。

據(jù)報道,車主吳某某的車輛因交通事故受損,交由都勻某汽車維修公司維修,定損金額14970元。保險公司代付維修款后,吳某某發(fā)現(xiàn)儀表臺未按約定更換,只是進行了維修,遂起訴要求退還相關費用并索賠。

庭審中,維修公司承認儀表臺未更換。最終法院認為維修公司未更換儀表臺構成違約,應退還對應費用2349元; 汽車維修公司故意隱瞞未更換事實,以修代換,構成欺詐,判決按未履約費用的三倍賠償7047元。

3、一季度新能源商業(yè)車險保費同比大增44%,財險業(yè)加速切入“智駕時代”

據(jù)新浪財經(jīng)報道,從業(yè)內(nèi)了解到的最新數(shù)據(jù)顯示,一季度新能源商業(yè)車險簽單保費超314億元,同比增長44%。與去年新能源商業(yè)車險近53%的增速相比,一季度的同比增速較低,但遠高于全行業(yè)車險簽單保費(包含商業(yè)車險和交強險)同比增速(3.17%)。

在保費快速增長的同時,新能源車險賠付率過高、保費較貴的問題,仍是行業(yè)發(fā)展的痛點。數(shù)據(jù)顯示,一季度新能源商業(yè)車險的有效報案件數(shù)同比增長36.3%,已結賠款同比增長33.4%,兩項數(shù)據(jù)皆低于新能源商業(yè)車險保費同比增速(44%)。

隨著市場對智能駕駛保險的關注度持續(xù)升溫,險企、車企也積極布局智駕保險。另外,一些車企也在嘗試和險企聯(lián)合推進智駕險落地。如今年3月初,小米汽車表示,將聯(lián)合行業(yè)頭部保險機構推出“小米智駕保障服務”,計劃為用戶提供最高300萬元保障金額。

主機廠-4S

4、IBM:到2035年中國汽車制造商軟件研發(fā)預算將提升三倍

據(jù)IBM商業(yè)價值研究院發(fā)布的《汽車2035全球及中國洞察》報告顯示,全球和中國的汽車制造商將大幅增加軟件定義產(chǎn)品的研發(fā)預算,分別從目前的21%和22%都提高到2035年的58%,幾乎是原來的三倍。

報告顯示,全球79%和中國83%的受訪高管指出需要克服硬件和軟件層次分離這一技術難題。

5、專家:外企燃油車巨頭轉型成功的不會超過5家

據(jù)第一財經(jīng)消息,清華大學車輛與運載學院研究員李顯君在4月20日舉辦的2025新華網(wǎng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合論壇上表示,“中國之外的企業(yè),燃油車巨頭轉型成功的不會超過5家”。

他預計,若AI持續(xù)深度介入,這一輪汽車產(chǎn)業(yè)顛覆性創(chuàng)新將在2035年基本結束,最晚不超過2040年。

6、上海市與豐田汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

4月22日上午,上海市與豐田汽車公司合作協(xié)議簽署儀式在滬舉行。

儀式上,上海市政府與豐田汽車公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,金山區(qū)政府與豐田中國簽署合作備忘錄,金山區(qū)新金山發(fā)展公司與雷克薩斯(上海)新能源有限公司簽署投資服務協(xié)議,協(xié)議的簽署標志著由豐田汽車獨資設立的雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)生產(chǎn)公司在上海市金山區(qū)正式落地。

新能源

7、魏橋創(chuàng)業(yè)集團與極石汽車成立輕量化聯(lián)合實驗室

4月22日,極石汽車與魏橋創(chuàng)業(yè)集團聯(lián)合創(chuàng)立的“魏橋-極石汽車輕量化聯(lián)合實驗室”在蘇州正式成立。按照規(guī)劃,在雙方的合力研發(fā)下,下一代產(chǎn)品的車身鋁材料占比將提升至50%,白車身重量降低15%,車身扭轉剛度提高11%,續(xù)航里程提升10%。

同時,下一代產(chǎn)品的底盤零部件上,將應用雙方聯(lián)合研發(fā)的車用鑄造鋁合金,相比現(xiàn)有鋁合金疲勞強度提升20%,減重15%,碳排放減少20%。

8、哪吒董事長道歉

從汽車內(nèi)外飾設計獲悉,4月18日消息,據(jù)網(wǎng)傳視頻顯示,哪吒汽車創(chuàng)始人董事長方運舟面對供應商及經(jīng)銷商的追問時,鞠躬道歉,并稱會盡快解決問題。

方運舟表示,對于配件供應將于4月30日前完成,保證40多萬車主的維修問題。經(jīng)銷商未發(fā)運的車輛,一周內(nèi)想辦法解決。會持續(xù)找投資主體,同時跟股東商量增投。

9、華為將發(fā)布最新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng)

科創(chuàng)板日報4月21日消息,華為乾崑將在22日下午舉辦華為乾崑智能技術大會,發(fā)布最新一代高階智能輔助駕駛系統(tǒng),同時現(xiàn)場還將有嵐圖汽車、賽力斯汽車、北汽新能源、上汽集團、廣汽集團等11家汽車品牌亮相助陣。

據(jù)悉,此次大會即將發(fā)布的A DS 4 ,或將在L3技術上帶來升級。

10、特斯拉Model Y全系5年0息, Model 3 限時8000元保險補貼

4月22日,特斯拉中國官方宣布了一系列購車優(yōu)惠政策。6月30日前,ModelY全系首次推出5年0息購車方案,首付7.99萬元,月供約3060元。同時,Model3全系提供限時8000元保險補貼,后驅/長續(xù)航版疊加5年0息,月供最低約2460元。這標志著Model3和ModelY首次同時推出5年0息福利政策。

此外,特斯拉還為兩款車型推出了全新車漆“星鉆黑”,選配價格8000元。6月30日前,星鉆黑車漆與整車價格一同享受8000元保險補貼和5年0息福利政策。這意味著Model3后驅、長續(xù)版本可以憑購車原價“0元選配”星鉆黑車漆。

11、特斯拉歐洲銷量全線暴跌:德國、丹麥、瑞典跌幅超50%

4月20日,根據(jù)Statista發(fā)布的最新數(shù)據(jù),一季度,特斯拉在歐洲的銷量全線暴跌。其中,德國、丹麥、瑞典跌幅超過50%,荷蘭也接近腰斬。市場分析人士認為,特斯拉在歐洲市場遇冷的部分原因在于車型過時。中國品牌電動車的不斷發(fā)展為當?shù)叵M者增加了更多價格更實惠的競爭車型。

此外,馬斯克介入歐洲政治的舉動也激發(fā)了歐洲公眾的反感情緒,甚至引發(fā)越來越多針對特斯拉設施、車輛的暴力破壞行動。

12、“智能駕駛”宣傳受質疑,中汽協(xié)呼吁規(guī)范營銷行為

4月21日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于規(guī)范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書》,強調(diào)汽車企業(yè)應履行產(chǎn)品質量安全主體責任,規(guī)范駕駛輔助功能的營銷宣傳,并加強對用戶的告知義務。

據(jù)悉,這一倡議的發(fā)布背景是,長期以來,部分汽車公司將駕駛輔助功能宣傳為“智能駕駛”,并在營銷中模糊了輔助駕駛與自動駕駛的界限。此次倡議旨在引導行業(yè)健康發(fā)展,保護消費者權益,避免因營銷宣傳不當而引發(fā)的安全事故。

大售后

13、順豐控股等成立供應鏈管理公司,含二手車經(jīng)紀業(yè)務

企查查APP顯示,近日,深圳悅途供應鏈管理有限公司成立,法定代表人為丘海鷹,注冊資本3000萬元,經(jīng)營范圍包含:新能源汽車整車銷售;汽車零配件批發(fā);潤滑油銷售;輪胎銷售;供應鏈管理服務;二手車經(jīng)紀等。

企查查股權穿透顯示,該公司由順豐控股旗下深圳順豐快運股份有限公司、寧波梅山保稅港區(qū)創(chuàng)享領行企業(yè)管理合伙企業(yè)(有限合伙)共同持股。

14、阿聯(lián)酋迪拜:與蘿卜快跑簽署協(xié)議,年內(nèi)啟動自動駕駛車輛試點、明年開放服務

阿聯(lián)酋迪拜政府媒體辦公室4月20日發(fā)布聲明稱,迪拜道路與交通管理局(RTA)與蘿卜快跑簽署諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議,蘿卜快跑將在未來數(shù)月內(nèi)啟動50輛自動駕駛車輛的試運營,并計劃2026年正式向公眾開放該服務

協(xié)議內(nèi)容顯示,蘿卜快跑將在迪拜部署其第六代也是最新一代自動駕駛出租車車型RT6。聲明提到,試點階段將從50輛車輛的數(shù)據(jù)收集和測試工作開始,未來三年將根據(jù)服務效率與質量標準逐步擴展至1000輛自動駕駛出租車。