奧迪在這次上海車展上帶來了 5 款新車，除了在「大眾之夜」上亮相的新奧迪（四環(huán)標(biāo)） A6L e-tron 和子品牌 AUDI（四字字母標(biāo)）的 E5 Sport 之外，一汽奧迪的新 Q5L 和 A5L、上汽奧迪的 A5L Sportback 也現(xiàn)身了。
新一代的奧迪 Q5L 是專為國內(nèi)市場(chǎng)打造的換代車型，基于新的 PPC 豪華燃油車平臺(tái)，將在年內(nèi)正式上市。
新 Q5L 的總體上延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，但比起現(xiàn)款，在視覺上的攻擊性明顯了不少，多邊型前格柵得到了保留，但大燈組細(xì)長(zhǎng)和凌厲了一些，車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也更夸張了。
國產(chǎn)的奧迪 Q5L 的車身側(cè)面比海外版本流暢了一些，使用了內(nèi)凹式的輪眉和全新的雙五幅輪圈。車尾下側(cè)使用了環(huán)形的銀色后包圍和兩出的排氣布局，立體感不錯(cuò)。
作為「燈廠」，奧迪在 Q5L 的貫穿式尾燈組上使用了第二代 OLED 技術(shù)，配合頂部擾流板上的高位剎車燈，點(diǎn)亮后的視覺效果相當(dāng)驚艷。
尺寸上，相較于海外版車型，軸距增加了 125mm，達(dá)到了 2946mm，長(zhǎng)度也增加了 100+mm，達(dá)到了 4841mm。
新車的內(nèi)飾暫時(shí)沒有公布，但預(yù)計(jì)還是和海外版保持一致，采用了奧迪新一代的家族式設(shè)計(jì)，屏幕變多，尺寸變大，方向盤樣式和擋桿設(shè)計(jì)都有所不同。
動(dòng)力方面，全新奧迪 Q5L 也將搭載第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率約 200kW，同時(shí)也會(huì)有 quattro 四驅(qū)版本。
這一代的奧迪 A5L 是 A4L 的替代車型，同樣是基于PPC 豪華燃油車平臺(tái)打造的，在尺寸上有所增大，長(zhǎng)款高都有提升，軸距比海外的 A5 加長(zhǎng)了 77 mm。
雖說上一代的 A4L 已經(jīng)很運(yùn)動(dòng)了，但是新奧迪 A5L 的運(yùn)動(dòng)氣息又上了一個(gè)層次。前臉多邊形大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配犀利的大燈組確實(shí)年輕了不少，車身側(cè)面則是溜背式造型搭配半隱藏式門把手以及鏤空樣式的多輻輪轂。
來自上汽奧迪的 A5L Sportback 和一汽的 A5L 比較近似，區(qū)別主要是上汽奧迪 A5L Sportback 采用了溜背轎跑設(shè)計(jì)，顯得更為張揚(yáng)，一汽奧迪A5L則是擁有較長(zhǎng)的尾部造型。
在底盤調(diào)教上，上汽奧迪 A5L Sportback 的底盤調(diào)教會(huì)更硬朗，懸掛更具支撐性，操控表現(xiàn)更精準(zhǔn)，駕駛樂趣強(qiáng)一點(diǎn)，一汽奧迪 A5L 則偏向舒適調(diào)校，懸掛柔軟。
至于內(nèi)飾動(dòng)力等方面兩款車則沒什么區(qū)別，都是新一代的家族式設(shè)計(jì)和第五代 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。
智能化倒是值得期待，兩車都將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，使用雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案，可實(shí)現(xiàn)無圖 L2 級(jí)駕駛輔助，在傳統(tǒng)豪華陣營算是頭一份兒。
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