在 2025 上海車展上，一汽奧迪 A6L E-Tron 與上汽奧迪 E5 Sportback 兩款電動車型同臺亮相，分別詮釋了奧迪品牌在豪華電動領域的不同發(fā)力方向。
前臉部分，一汽奧迪 A6L E-Tron以 “未來行政美學” 重塑經典，標志性的六邊形格柵被封閉式設計取代，可發(fā)光的四環(huán)車標懸浮于前臉中央，與兩側貫穿式數字日間行車燈形成 “星際軌道” 般的視覺張力，前包圍兩側嵌入華為乾崑激光雷達。
上汽奧迪E5 Sportback則以“先鋒獵裝哲學”打破傳統(tǒng)，封閉式格柵中央鑲嵌發(fā)光的 “AUDI” 字母標識，配合兩側環(huán)形燈帶與矩陣式激光大燈，塑造出極具侵略性的“鯊魚鼻”前臉。前包圍采用蜂窩狀通風口與碳纖維飾板，車頂的激光雷達與車身同色融合，既保留了科技感又避免破壞整體線條。
來到側身，A6L E-Tron延續(xù)了奧迪 A6L 家族的修長身段，營造出行政級轎車的舒展姿態(tài)，采用了第二代流媒體外后視鏡、半隱藏式門把手，車身側面的黑色高光飾板貫穿前后車門，既強化了低重心視覺，又與車尾反光條形成連貫的橫向延展。
E5 Sportback側身設計汲取了奧迪 RS6 Avant、奧迪 TT與Sport quattro等標志性車型的靈感，車身采用掀背式設計和外擴輪拱，肌肉感拉滿，側面車身結合了旅行車和獵裝車的側面造型，同時搭配了無框式車門、隱藏式車門把手、激光雷達、電子外后視鏡等配置。
最后來到車尾部分，A6L E-Tron的尾部以 “數字交響” 為設計理念，貫穿式 OLED 尾燈由 10 塊面板、450 個發(fā)光單元組成，支持 8 種動態(tài)燈光簽名
E5 Sportback的尾部則以 “賽道基因” 為核心，貫穿式環(huán)形尾燈與前臉燈帶呼應，上方擾流板與下方導流槽形成空氣動力學套件組合，尾窗采用窄幅設計，配合無框車門，強化了獵裝車的性能特質。值得注意的是，其尾部 “AUDI” 字母標識同樣支持發(fā)光功能，夜間辨識度極高。
兩款車型在上海車展的同臺競技，恰似奧迪電動化戰(zhàn)略的“雙生鏡像”——A6L E-Tron 以行政級旗艦的穩(wěn)健，鞏固品牌基本盤；E5 Sportback以先鋒獵裝的激進，開拓年輕市場，前者是“傳統(tǒng)的進化”，后者是“基因的突破”，共同勾勒出奧迪在電動化浪潮中的多維布局。最后，手握30幾個W，你會怎么選？
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