4月23日，家庭大六座智慧旗艦SUV深藍(lán)S09發(fā)布價格權(quán)益，共推出5款配置：后驅(qū)Max、后驅(qū)Ultra、后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra、四驅(qū)Ultra+高定版，價格區(qū)間為23.99萬元-30.99萬元。首批用戶專享7項權(quán)益，即日起至 5 月 31 日，下定即享至高 83359 元權(quán)益。新車以“30萬級價格、百萬級享受”的定位，向中大型六座SUV市場發(fā)起強(qiáng)勢沖擊。
對于85后年輕奮進(jìn)者而言，這不僅是換購升級的契機(jī)，更是對“既要精打細(xì)算，又要全家舒適”訴求的精準(zhǔn)回應(yīng)。當(dāng) 理想L8 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）仍在用“家庭標(biāo)簽”收割市場時，深藍(lán)S09正以越級體驗重構(gòu)“家庭出行體驗究竟該由誰定義”的出行新標(biāo)準(zhǔn)。
從“夠用”到“奢侈”，深藍(lán)S09讓每位家人都被尊重
85后家庭的用車剛需，是讓三代人共享舒適空間，而非“犧牲某一排的尊嚴(yán)”。六座布局的理想L8第三排坐姿高度284mm，成年人久坐膝蓋抵前排座椅有些尷尬，長途旅行中孩子玩耍區(qū)域也受到限制。理想L8空間雖夠用，但也暗藏妥協(xié)。而深藍(lán)S09的5205mm車長與3105mm軸距，配合純平地板和360mm三排坐姿高度，讓每一排都成為“移動頭等艙”。其中二排雙零重力座椅搭載8點式凸點按摩與16向調(diào)節(jié)，老人可一鍵切換“躺平模式”；第三排座椅支持125°無級電動調(diào)節(jié)和加熱功能，孩子能輕松平放iPad在地板上玩耍。
當(dāng)全家人享受露營時光，深藍(lán)S09第三排放倒秒變2.5米雙人床，搭配-6℃-50℃10L冷熱兩用的10L超大冰箱和擁有700mm超長滑軌距離的一體式智能移動中島——如意島，車內(nèi)瞬間化身戶外客廳。這些設(shè)計并非紙上談兵，而是基于真實場景的“空間魔術(shù)”。理想L8一樣的配備了8.8L智能冷暖雙用冰箱，可以調(diào)節(jié)0℃- 50℃，也是滿足了日常需求，就是容量和溫域沒有深藍(lán)S09大。另外，當(dāng)理想L8用戶還在為第三排的“小板凳”發(fā)愁時，深藍(lán)S09已用百變與人性化證明：真正的豪華，是讓全家六口在蜿蜒山路上也能笑談風(fēng)生。
華為全家桶賦能，讓科技回歸“無感”關(guān)懷
家庭用戶需要的智能，是“動口不動手”的懶人模式，而非復(fù)雜的學(xué)習(xí)成本。理想L8的Mind GPT大模型提供了三維空間互動，但對于老人和孩子而言依然需要“適應(yīng)性學(xué)習(xí)”。深藍(lán)S09搭載的鴻蒙座艙5則構(gòu)建了“人-車-家”無縫銜接的智能生態(tài)。清晨出門前，車機(jī)一鍵喚醒家中空調(diào)；行車途中，后排孩子與“AI 精靈 ”的語音互動讓枯燥旅途充滿歡笑；抵達(dá)露營地時，語音指令瞬間切換四座模式釋放裝載空間——這些場景化功能，直擊家庭用戶“既要便捷又要安全”的需求。
更值得一提的是深藍(lán)是全車六音區(qū)識別，讓后排老人一句“打開座椅加熱”即可驅(qū)散寒意，21.4英寸3K后排娛樂屏，讓孩子沉浸動畫世界而不干擾駕駛。反觀理想L8，觸控主導(dǎo)的交互方式不如“只動嘴不動手”的懶人模式，后排15.3英寸屏幕在尺寸與生態(tài)豐富度上也遜色一籌。當(dāng)科技不再需要學(xué)習(xí)成本，才是家庭用戶真正需要的智能。
在智能駕駛方面，深藍(lán)S09搭載乾崑智駕A DS 3 .3，后續(xù)還支持OTA升級至A DS 4 ，擁有1顆192線激光雷達(dá)，這是行業(yè)量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達(dá)，探測距離達(dá)250米，可更有效識別低矮小目標(biāo)。此外，新車還配備11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，共27個智能傳感器，打造多層立體感知體系，全天候?qū)崟r感知道路環(huán)境，車位到車位領(lǐng)航、城區(qū)智能駕駛輔助領(lǐng)航、高速智能駕駛輔助領(lǐng)航、城區(qū)車道巡航輔助、代客泊車輔助、離車泊入等功能輕松實現(xiàn)，讓科技真正回歸“無感體驗”。而理想L8雖然也配備了智能駕駛系統(tǒng)，但其采用的是理想自研的全系激光方案，在智駕配置和功能體驗上，與深藍(lán)S09搭載的華為ADS 3.3智能駕駛輔助仍有不小的差別。
百萬級底盤的舒適，讓每一分預(yù)算都花在刀刃上
底盤性能是區(qū)分“夠用”與“豪華”的關(guān)鍵分野。理想L8的雙腔空懸在鋪裝路面表現(xiàn)尚佳，當(dāng)面對顛簸路段時底盤所反饋的舒適性仍有提升空間。而且理想偏軟的調(diào)校多被扣病，車跑起來有開船的感覺，飛坡的時候懸架也有點拉不住。
而深藍(lán)S09的底盤則以前雙叉臂后H臂多連桿與分體式CDC空懸，重塑駕乘質(zhì)感。其中還有貓步啟停技術(shù)讓紅燈起步時咖啡杯紋絲不動；主動魔毯系統(tǒng)可以提前250米掃描路面，路況盡在掌握；六軸防暈車技術(shù)更是通過動力與制動的協(xié)同控制，讓急加速時的推背感不再伴隨眩暈。一位資深媒體人在試駕深藍(lán)S09后評價：“它既有德系車的扎實，又兼具日系車的柔韌，超過5.2米的車身竟能如此靈動?！?/p>
當(dāng)然，城市出行中深藍(lán)S09的表現(xiàn)更令人驚嘆。當(dāng)城市擁堵路段頻繁啟停時，后排家人無需緊握扶手；雨雪濕滑路面下，米其林超靜音輪胎與全時四驅(qū)系統(tǒng)將濕地剎車距離縮短3.17米。深藍(lán)S09以23.99萬起的價格帶給全家人百萬級享受，以技術(shù)實現(xiàn)越級舒適。
安全與價值并存，家庭出行的底線與長期主義
安全是家庭用車的底線，而長期價值更是理性消費(fèi)的核心。理想L8的碰撞測試成績雖可圈可點，但深藍(lán)S09以“ 金剛 車身+華為全向防碰撞系統(tǒng)”構(gòu)建了立體防護(hù)體系。81%高強(qiáng)鋼和鋁合金占比與2700mm超長側(cè)氣簾讓被動安全如影隨形；華為CAS 3.0系統(tǒng)全場景路況實時洞察；金鐘罩電池包通過48道嚴(yán)苛工序1196項標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控，讓電芯失效率達(dá)到十億分之一……這些數(shù)據(jù)背后，是深藍(lán)S09對“萬無一失”承諾的兌現(xiàn)。
長期價值層面，深藍(lán)S09的“頂配無需選裝”策略徹底顛覆行業(yè)規(guī)則。兩驅(qū)CLTC 純電續(xù)航220km、四驅(qū)CLTC純電續(xù)航210km，以及百公里5.6L饋電油耗表現(xiàn)，讓年均用車成本比理想L8節(jié)省近萬元。當(dāng)理想L8用戶仍在為選裝配置糾結(jié)時，深藍(lán)S09已經(jīng)用“一步到位”的策略重新定義了30萬級SUV的價值標(biāo)桿。
家庭出行新范式，始于對細(xì)節(jié)的極致追求
從空間到智能，從底盤到安全，深藍(lán)S09的每一項技術(shù)突破都在回應(yīng)家庭用戶的真實需求。它不僅僅是一臺車，更是“移動的家”——在這里，孩子可以自由伸展雙腿，老人能夠安心休憩，智能系統(tǒng)無聲融入生活，每一次顛簸都被溫柔化解。當(dāng)市場從參數(shù)競賽轉(zhuǎn)向體驗競爭，深藍(lán)S09用場景化的解決方案證明：真正的性價比，不是低價與配置的簡單疊加，而是以用戶為中心的價值重構(gòu)。
對于那些在理想L8與深藍(lán)S09之間猶豫的家庭用戶，不妨設(shè)想這樣一個場景：全家六口行駛在蜿蜒山路上，第三排的孩子笑著擺弄玩具，二排的老人閉目享受按摩，駕駛者從容應(yīng)對連續(xù)彎道，車機(jī)自動調(diào)節(jié)家中空調(diào)迎接歸途——這樣的畫面，或許就是深藍(lán)S09對“百萬級享受”的最佳詮釋。深藍(lán)S09能否憑借全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力改寫市場格局？答案或許就在每一位85后家庭用戶的選擇中。你愿意為“一步到位”的越級價值買單，還是繼續(xù)為標(biāo)簽妥協(xié)？歡迎留言分享。
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