每經(jīng)記者：孫磊 每經(jīng)編輯：余婷婷
“怎么樣在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，不被競(jìng)爭(zhēng)的焦慮和恐懼、不安全感或者自己內(nèi)心的欲望驅(qū)動(dòng)，反而能夠扎扎實(shí)實(shí)圍繞家庭用戶(hù)去做好每個(gè)細(xì)節(jié)？我認(rèn)為這是當(dāng)下最難的，也是我們應(yīng)該放在第一位的?！?月23日，理想汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)總裁劉杰在2025上海車(chē)展期間接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
圖片來(lái)源：企業(yè)供圖
在本屆上海車(chē)展上，理想汽車(chē)發(fā)布了理想MEGA和理想L6的新版本車(chē)型。兩款產(chǎn)品除Home家庭特別版進(jìn)行了多處配置升級(jí)和改進(jìn)外，其他版本主要對(duì)智能輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，其余方面并沒(méi)有像其他品牌發(fā)布新款車(chē)型時(shí)進(jìn)行明顯改動(dòng)。
“任何企業(yè)都有可能看到別的企業(yè)出了個(gè)新技術(shù)，他們就要上（新技術(shù)），但上了（新技術(shù)）后用戶(hù)真的滿(mǎn)意嗎？用戶(hù)真的會(huì)用嗎？用戶(hù)真的愛(ài)用嗎？這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是最大的挑戰(zhàn)。我們對(duì)內(nèi)要講明白為什么要做這件事，這是現(xiàn)在做產(chǎn)品的第一優(yōu)先級(jí)?！眲⒔芨嬖V記者。
“理想與用戶(hù)共同創(chuàng)造了MEGA Home”
據(jù)了解，理想汽車(chē)此次發(fā)布的理想MEGA Home家庭特別版配備了二排旋轉(zhuǎn)零重力座椅，同時(shí)支持無(wú)級(jí)電動(dòng)旋轉(zhuǎn)和零重力功能，全車(chē)配備電動(dòng)門(mén)。而理想MEGA Ultra則主要針對(duì)智能輔助駕駛功能進(jìn)行了升級(jí)，新車(chē)搭載了英偉達(dá)的Thor-U芯片，支持司機(jī)大模型（VLA）。
值得一提的是，理想MEGA相比此前的車(chē)型并未在外觀(guān)、內(nèi)飾方面進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)此，劉杰解釋道：“MEGA這次沒(méi)有改外觀(guān)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒(méi)有改，原因是我們發(fā)現(xiàn)并不需要在很多地方去刷存在感，MEGA的外形用戶(hù)是喜歡的?！?/p>
“我覺(jué)得還是要回歸聚焦用戶(hù)價(jià)值。對(duì)于MEGA用戶(hù)來(lái)說(shuō)，我們關(guān)注老用戶(hù)，關(guān)注他們的滿(mǎn)意度，不斷把產(chǎn)品做好，在做MEGA的時(shí)候也在思考用戶(hù)到底需要什么。”劉杰說(shuō)，“MEGA Home這個(gè)家庭特別版其實(shí)是用戶(hù)和我們一起創(chuàng)造出來(lái)的?！?/p>
“從去年開(kāi)始，我們將更多的焦點(diǎn)放在NPS（用戶(hù)凈推薦值）即用戶(hù)滿(mǎn)意度上。無(wú)論是在線(xiàn)下與用戶(hù)見(jiàn)面，還是不斷開(kāi)發(fā)更舒適、更方便的附件，比如頭枕、頸枕和杯架，我們始終致力于提升用戶(hù)體驗(yàn)。今年理想MEGA會(huì)和去年一樣，繼續(xù)聚焦于用戶(hù)滿(mǎn)意度而不是營(yíng)銷(xiāo)。”劉杰說(shuō)。
在理想L6方面，智能煥新版車(chē)型全系搭載了激光雷達(dá)。對(duì)于這一改進(jìn)，劉杰解釋道：“原來(lái)我們?cè)贏(yíng)D Pro輔助駕駛平臺(tái)上用的是地平線(xiàn)J5芯片，J5芯片在融合算力上沒(méi)有辦法融合激光雷達(dá)一路的數(shù)據(jù)，算力不夠。這次因?yàn)榈仄骄€(xiàn)推出了最新的J6M芯片，所以可以把激光雷達(dá)這路數(shù)據(jù)融合進(jìn)去，也就意味著無(wú)論是AD Pro還是AD Max在主動(dòng)安全能力上是可以拉齊的?！?/p>
值得一提的是，有些用戶(hù)對(duì)輔助駕駛的認(rèn)知局限在有沒(méi)有激光雷達(dá)上，理想L6智能煥新版車(chē)型全系搭載激光雷達(dá)或?qū)е逻@些用戶(hù)更偏向于購(gòu)買(mǎi)Pro車(chē)型。
“我們不是特別擔(dān)心今天標(biāo)配激光雷達(dá)后，用戶(hù)會(huì)不會(huì)多買(mǎi)Pro車(chē)型，要相信AD Max高級(jí)輔助駕駛是能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)價(jià)值的。如果高級(jí)輔助駕駛不能帶來(lái)用戶(hù)價(jià)值，用戶(hù)僅僅憑激光雷達(dá)的外觀(guān)選擇Pro和Max，意味著我們產(chǎn)品沒(méi)做好，所以這件事不是我們關(guān)注的?！眲⒔苷f(shuō)。
理想i8已經(jīng)開(kāi)始工廠(chǎng)試生產(chǎn)
除煥新版車(chē)型外，業(yè)界對(duì)于理想汽車(chē)的首款純電SUV理想i8同樣關(guān)注。有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，理想汽車(chē)在i系列中最先推出i8，是因?yàn)楫?dāng)前理想L系列四款車(chē)同時(shí)銷(xiāo)售時(shí)L8銷(xiāo)量受到影響最大，因此先發(fā)i8是及時(shí)填補(bǔ)中大型6座SUV市場(chǎng)的空缺。同時(shí)，理想汽車(chē)有理想ONE和理想L8兩款中大型SUV的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，在這個(gè)領(lǐng)域更擅長(zhǎng)。
對(duì)此，劉杰告訴記者：“雖然今天舞臺(tái)上曝光度更大的是理想L9、理想L6和理想MEGA，但本質(zhì)上理想汽車(chē)的中流砥柱或者說(shuō)中堅(jiān)力量，還是30萬(wàn)至40萬(wàn)元的理想L7和理想L8。而理想i8瞄準(zhǔn)的是家庭主力用車(chē)，而且它可能是15萬(wàn)至25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的新能源車(chē)保有用戶(hù)的增換購(gòu)車(chē)型，對(duì)于這些用戶(hù)來(lái)說(shuō)理想i8是個(gè)剛需。”
“理想i6也很快會(huì)來(lái)，今年發(fā)布i8和i6兩款車(chē)，我們并沒(méi)有選擇純粹從企業(yè)的角度出發(fā)，要從上（更高價(jià)位的車(chē)型）發(fā)布到下（價(jià)位更低的車(chē)型）。這和理想L9發(fā)布的時(shí)候不太一樣，因?yàn)槔硐隠9發(fā)布的時(shí)候有ONE作為先鋒，然后再發(fā)布L9、L8，而且L9和L8發(fā)布的時(shí)間非常接近。這是為什么我們選擇先發(fā)理想i8的原因?！眲⒔苎a(bǔ)充道。
劉杰透露，理想i8目前已經(jīng)開(kāi)始在工廠(chǎng)試生產(chǎn)，但試生產(chǎn)的車(chē)輛主要用于路測(cè)?！袄硐雐8雖然是純電動(dòng)車(chē)，但路測(cè)里程非常長(zhǎng)，這是因?yàn)槲覀兿Ｍ硐雐8推出的時(shí)候能夠保障最好的品質(zhì)?！眲⒔芊Q(chēng)。
據(jù)悉，最期待理想i8的用戶(hù)群體第一類(lèi)是沿海那些純電氛圍（環(huán)境）比較好的地區(qū)用戶(hù)，第二類(lèi)是以新能源汽車(chē)為主力且對(duì)純電動(dòng)車(chē)有高意向度的有孩家庭用戶(hù)。理想汽車(chē)在銷(xiāo)售渠道方面也會(huì)有側(cè)重，會(huì)更加集中在一二線(xiàn)城市以及沿海地區(qū)，且不會(huì)與L系列區(qū)隔做分網(wǎng)銷(xiāo)售。
談及i系列的銷(xiāo)量目標(biāo)，劉杰表示：“去年我們很早就把MEGA的銷(xiāo)量目標(biāo)喊出去了，這對(duì)用戶(hù)其實(shí)沒(méi)有任何價(jià)值，都是企業(yè)自己的目標(biāo)，所以從理想i系列開(kāi)始我們希望更聚焦用戶(hù)價(jià)值?！?/p>
“從用戶(hù)角度講，我們還有很多事得扎扎實(shí)實(shí)地做。例如，純電用戶(hù)對(duì)于理想提供的補(bǔ)能便利性的認(rèn)知，肯定不能跟特斯拉、蔚來(lái)那么大規(guī)模的純電用戶(hù)比。我們自己內(nèi)部希望三年內(nèi)能夠做到純電第一梯隊(duì)品牌，扎扎實(shí)實(shí)圍繞純電產(chǎn)品、純電體驗(yàn)、純電服務(wù)，一步步做好?！眲⒔苷f(shuō)。
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