大家都知道，順風(fēng)車分為短途、中途、長(zhǎng)途，以防一些新手不知道兩者之間的區(qū)別，我們就來做個(gè)詳細(xì)的介紹。
順風(fēng)車的短途，基本就是市內(nèi)，最多郊縣到市區(qū)。本來路程也不長(zhǎng)，多數(shù)時(shí)候是虧的，所以如果接單的話，盡量選擇市區(qū)外圍的線路，尤其是上下班的高峰期，盡量避開市內(nèi)，否則耗的時(shí)間太長(zhǎng)了。
另外就是要考慮終點(diǎn)附近的單子，再來判斷接單是不是容易，如果太偏僻的話，要出來可就要空駛很久，這都是白耗的成本。如果說附近有長(zhǎng)途車站、火車站、飛機(jī)場(chǎng)什么的話，就相對(duì)放心多了。
如果說想要單價(jià)高一點(diǎn)，可以接郊區(qū)、機(jī)場(chǎng)的線路，拼單的可能也會(huì)高一些，除此之外，就是考慮晚上收工前能不能順利回來。
長(zhǎng)途的話，非常需要注意的一點(diǎn)就是，不一定能及時(shí)回來，所以得考慮一下回程的訂單能不能接到，以及自己晚上能在哪里過夜的問題。
我一般是會(huì)有兩個(gè)選擇，一個(gè)是睡自己車上，這樣如果突然有什么訂單還能及時(shí)走；另一個(gè)就是找個(gè)小旅館，那種幾十塊錢就能睡一晚上的，雖然條件不好，但是至少也是有個(gè)落腳的地方。
不過有一點(diǎn)很關(guān)鍵，就是電車的話，如果在車?yán)镞^夜，一定要關(guān)注電量。我之前有一次，接了個(gè)大早的單，在車?yán)锼艘灰?，結(jié)果早上起來發(fā)現(xiàn)車子沒電了，只能臨時(shí)去充電。
而且還有一點(diǎn)，長(zhǎng)途肯定是要拼單的，只拉一個(gè)根本不賺，一車四個(gè)人接滿最好，或者至少也要三個(gè)人，最好都是路程相近或者差不多的，否則接送都會(huì)消耗太多的時(shí)間，乘客的體驗(yàn)和滿意度也會(huì)明顯下降。
這也是引發(fā)網(wǎng)絡(luò)上對(duì)長(zhǎng)途順風(fēng)車司機(jī)吐槽的原因，說自己支付的錢也不少，為什么司機(jī)還要拉這么多人，真的是想錢想瘋了！
只能說明一個(gè)問題，拉你的是職業(yè)順風(fēng)車司機(jī)，而職業(yè)車主的第一目標(biāo)就是賺錢，所以當(dāng)然是能賺一點(diǎn)是一點(diǎn)。
長(zhǎng)途需要注意的點(diǎn)更多，比如高速費(fèi)的問題，再比如路線的問題，哪條路線更省錢，還能兼顧乘客的效率，這是真的需要去權(quán)衡的。還有就是身體健康問題，長(zhǎng)途跑車不是幾個(gè)小時(shí)的事情，是一兩天甚至幾天的事情，所以久坐容易帶來的健康問題，跑長(zhǎng)途順風(fēng)車也有。
總的來說，生活不易，好好珍惜。
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