編輯導(dǎo)語：從PPC平臺的燃油新生到PPE平臺的電動突破，一汽奧迪在上海車展展現(xiàn)的不僅是產(chǎn)品矩陣的煥新，更是豪華汽車發(fā)展范式的重新定義。
4月23日，第二十一屆上海車展如期而至。
在這場全球汽車行業(yè)年度盛會上，一汽奧迪以“油馳電掣，盡在奧迪”的銳進(jìn)之勢，攜旗下全系重磅車型登場。
從燃油時代的巔峰之作到電動時代的革新標(biāo)桿，從德國狼堡的匠心傳承到中國市場的本土深耕，這場以“雙線驅(qū)動·智啟未來”為主題，以全新 奧迪A5 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）L、全新 奧迪Q5L 、 奧迪A6L e-tron以及 奧迪Q6 L e-tron、Q6L Sportback e-tron齊聚的參展陣容，不僅展現(xiàn)了奧迪品牌穿越百年的技術(shù)積淀，更折射出其在中國市場“以用戶為中心”的戰(zhàn)略升維——在新能源浪潮席卷的當(dāng)下，一汽奧迪正以“油電同智”的創(chuàng)新理念，重新定義豪華汽車的價值維度。
PPC助力奧迪實現(xiàn)智能化與動力性能雙重躍升
在電動化轉(zhuǎn)型浪潮中，一汽奧迪并未選擇“非此即彼”的激進(jìn)路線，而是以兼具前瞻性與實用性的PPC豪華燃油平臺，演繹了內(nèi)燃機(jī)時代的終極答卷。
PPC平臺作為奧迪最新的豪華燃油車平臺，具備高度的靈活性，可實現(xiàn)從B級到D級不同級別縱置發(fā)動機(jī)車型的廣泛應(yīng)用。同時，PPC平臺采用奧迪最新的E31.2電子電氣架構(gòu)，憑借高算力、高擴(kuò)展性及靈活的迭代能力，為深度接入組合駕駛輔助等技術(shù)方案提供了底層支撐，引領(lǐng)豪華燃油車進(jìn)入數(shù)字智能新時代。
值得一提的是，E31.2電子電氣架構(gòu)采用域控制器設(shè)計，支持千兆以太網(wǎng)傳輸，并且還擁有等同電車的算力，讓奧迪的燃油車也有了實現(xiàn)組合駕駛輔助能力的基礎(chǔ)。
同時，這套先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)實現(xiàn)了與客戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的無縫對接，為包括一汽奧迪A5L及全新奧迪Q5L在內(nèi)的新一代奧迪燃油車，帶來領(lǐng)先的個性化智能科技體驗。
得益于E31.2電子電氣架構(gòu)，一汽奧迪A5L及全新奧迪Q5L將搭載華為乾崑技術(shù)，采用雙激光雷達(dá)和視覺融合感知方案，可實現(xiàn)無圖L2級駕駛輔助能力。
在本次車展上，基于PPC豪華燃油平臺打造的全新奧迪Q5L迎來全球首秀、一汽奧迪A5L首次解密內(nèi)飾設(shè)計。
作為全球豪華中型SUV領(lǐng)域的 開拓者 ，基于奧迪PPC豪華燃油平臺打造的全新一代Q5L，憑借越級空間表現(xiàn)與運動基因的深度融合，全面開啟豪華B級SUV的智能進(jìn)化新紀(jì)元。
全新奧迪Q5L由 奧迪R8 首席設(shè)計師Frank Lamberty操刀設(shè)計，以“視覺升維設(shè)計”為核心理念，通過精準(zhǔn)的車身比例優(yōu)化與運動化細(xì)節(jié)處理，重塑豪華SUV的優(yōu)雅姿態(tài)，深度詮釋運動美學(xué)真諦。
此外，新車還將搭載最新一代EA888 Evo5 2.0TFSI直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相較于上一代發(fā)動機(jī)，EA888 Evo5 進(jìn)行了一系列的技術(shù)升級與細(xì)節(jié)優(yōu)化，例如VTG可變截面渦輪增壓、500Bar高壓噴油嘴、全工況米勒循環(huán)等諸多技術(shù)，實現(xiàn)動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放標(biāo)準(zhǔn)、舒適性以及可靠性全面提升。
在本次車展上，一汽奧迪A5L內(nèi)飾設(shè)計也首次向世人展現(xiàn)。
進(jìn)入到車內(nèi)可以發(fā)現(xiàn)，一汽奧迪A5L采用全新纖薄的奧迪MMI全景顯示屏，由11.9英寸奧迪虛擬座艙顯示屏以及14.5英寸曲面OLED屏組成，與10.9英寸主動隱私副駕屏，共同打造出“以人為中心”的數(shù)字舞臺；全系標(biāo)配的“云感座椅”根據(jù)中國消費者體型特征量身定制，以深度融合的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，從靠背到大腿區(qū)域17個不同位置，重構(gòu)乘坐體驗。
與此同時，天幕的三重鍍銀技術(shù)實現(xiàn)99.9%紫外線、99.5%紅外線以及88%能量隔絕。以及配備共 102顆 RGB·LED，可實現(xiàn)無極調(diào)色，與其它內(nèi)飾氛圍燈交互聯(lián)動，可在迎賓、能量、律動、小憩四種模式中，呈現(xiàn)星空頂?shù)炔煌魉畡赢?，氛圍感十足?/p>
與全新奧迪Q5L相同，一汽奧迪A5L也搭載最新一代EA888Evo5發(fā)動機(jī)，首次應(yīng)用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，配合500bar超高壓直噴、全工況米勒循環(huán)等突破技術(shù)，可實現(xiàn)200kW峰值功率，讓動力響應(yīng)更敏捷高效的同時，讓駕駛者能夠輕松找到最舒適的駕駛狀態(tài)。
PPE平臺開啟奧迪3.0躍遷時代
如果說PPC平臺代表了燃油時代的終極進(jìn)化，那么基于PPE豪華純電平臺打造的Q6L e-tron家族，則標(biāo)志著奧迪在中國市場正式進(jìn)入“高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展期”。
作為品牌首款基于PPE豪華純電平臺打造的豪華轎車，奧迪A6L e-tron將PPE豪華純電平臺的高壓血液注入A6的旗艦基因，樹立豪華C級電動轎車新標(biāo)桿。奧迪A6L e-tron通過科技與豪華的深度融合，以5087mm修長車身、3078mm越級軸距，將經(jīng)典行政級比例與電動化基因完美融合，打造行政級電動出行新范式。
奧迪A6L e-tron座艙采用環(huán)抱式設(shè)計，由11.9英寸虛擬座艙、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副駕屏、奧迪品牌首發(fā)的電子外后視鏡以及內(nèi)置7英寸屏幕聯(lián)合組成的"以人為中心"數(shù)字舞臺，搭配同級領(lǐng)先的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示，構(gòu)建沉浸式交互體驗，讓豪華與科技觸手可及。
性能維度，奧迪A6L e-tron配備107kWh電池組，達(dá)成770km CLTC超長續(xù)航，800V高壓平臺支持20分鐘10%-80%的極速補能，超長續(xù)航與極速補能讓每一次出行都更加從容自在。此外，新車還搭載領(lǐng)先的華為乾崑技術(shù)，實現(xiàn)無圖L2駕駛輔助能力，以旗艦之姿定義豪華電動轎車新高度。
回顧奧迪在華發(fā)展歷程，自1999年 奧迪A6 （C5）的加長引入起，一汽奧迪便開辟了豪華品牌“中國標(biāo)準(zhǔn)”的先河。如今，依托于PPE豪華純電平臺的高度智能化與延展性，奧迪Q6L e-tron將成為最懂中國客戶習(xí)慣的豪華電動產(chǎn)品。
在設(shè)計上，奧迪品牌首次在Q6L e-tron家族產(chǎn)品的車頭、車尾處設(shè)計了可點亮的四環(huán)品牌LOGO，進(jìn)一步增加了車輛視覺效果。奧迪設(shè)計師還采用了中國市場專屬的sphere前臉設(shè)計，中心元素融入更寬的前臉設(shè)計中，兩者均采用亮黑色涂裝并向兩側(cè)延伸，使整車看起來更加扁平，貼近地面。
此外，奧迪 Q6L Sportback e-tron在造型上家族標(biāo)志性溜背式設(shè)計，實力彰顯四環(huán)品牌電動設(shè)計新思潮。相較于海外版車型，奧迪Q6L e-tron軸距增加105mm，達(dá)到了2995mm，二排擁有商務(wù)車級腿部空間，滿足國人對大空間的需求。
油電同智，共啟新篇
車展現(xiàn)場，中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理陳彬表示：伴隨Q6L e-tron家族和A6L e-tron的投放，標(biāo)志著中國豪華電動汽車在經(jīng)歷“1.0油改電的探索破局期”到“2.0創(chuàng)新突破的多元競逐期”之后，正式邁入了“3.0高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展期”，奧迪品牌高品質(zhì)高科技的系列豪華電動汽車，將為廣大客戶提供更安全、更智能、更美妙的用車體驗。
從PPC平臺的燃油新生到PPE平臺的電動突破，一汽奧迪在上海車展展現(xiàn)的不僅是產(chǎn)品矩陣的煥新，更是豪華汽車發(fā)展范式的重新定義。面對中國市場的獨特需求，奧迪選擇了一條“和而不同”的進(jìn)化路徑：在保留燃油車駕駛樂趣的同時，賦予其智能化基因；在打造純電產(chǎn)品極致性能的同時，延續(xù)品牌百年豪華底蘊。
2025年，一汽奧迪將開展猛烈產(chǎn)品攻勢，依托于PPC豪華燃油平臺、PPE豪華純電平臺，以“燃油+電動”雙線驅(qū)動為中國客戶量身打造開創(chuàng)性豪華產(chǎn)品，同時，一汽奧迪也將基于E3 1.2電子電氣架構(gòu)，聯(lián)合華為、寧德時代等國內(nèi)頭部供應(yīng)商伙伴，持續(xù)開發(fā)更符合國人喜好的智能化功能，全面開啟“油電同智”的高端出行時代。
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