4月23日，凱迪拉克旗下V系列高性能家族首款純電車(chē)型LYRIQ-V迎來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)展首秀，同時(shí)LOVE純電家族展現(xiàn)品牌電氣化未來(lái)愿景。剛剛上市的全新大型新能源MPV GL8陸尚，與GL8陸尊PHEV展現(xiàn)了 別克GL8新能源 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）家族的強(qiáng)大實(shí)力，連同全新亮相的別克高端新能源子品牌“至境”旗下多款先導(dǎo)車(chē)概念車(chē)，以及別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)下的多項(xiàng)領(lǐng)先智電科技，彰顯別克全面擁抱新能源、加速智電轉(zhuǎn)型發(fā)展的全新形象。
凱迪拉克品牌攜旗下9款明星車(chē)型重裝登場(chǎng)。由 LYRIQ-V、OPTIQ傲歌、“大小 凱雷德 ”VISTIQ、ESCALADE IQ 四款車(chē)組成。
在發(fā)布會(huì)上，品牌代言人樊振東與首次在國(guó)內(nèi)亮相的LYRIQ-V 一同登臺(tái)。
V系列大家都知道，就像寶馬M，奧迪RS，它代表著凱迪拉克的高性能，LYRIQ-V外觀采用專(zhuān)屬流光幻銀配色，納米級(jí)消光配方打造出啞光質(zhì)感，并且配備低阻破風(fēng)前唇、流線(xiàn)側(cè)翼導(dǎo)流板、鋒刃尾部擴(kuò)散器組成的V Performance高性能空氣動(dòng)力學(xué)套件，這些可不只是為了突出運(yùn)動(dòng)感，而是有實(shí)際作用。
基于奧特能智電平臺(tái)打造，LYRIQ-V搭載高性能碳化硅電驅(qū)，百公里加速3.3秒?；蛟S你會(huì)覺(jué)得純電車(chē)沒(méi)有油車(chē)加速時(shí)的聲音快感？LYRIQ-V有四套專(zhuān)屬定制模擬聲浪，匹配不同駕駛工況，將駕趣注入純電時(shí)代。
除 LYRIQ-V 外， “純電動(dòng)凱雷德” ESCALADE IQ 與 “小凱雷德” VISTIQ 同步迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀。作為品牌電氣化戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品矩陣，LOVE 純電家族覆蓋從中型、中大型、大型到全尺寸 SUV細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足豪華品牌用戶(hù)日益?zhèn)€性化、多元化的用車(chē)需求。
“小凱雷德” VISTIQ 搭載凱迪拉克行業(yè)首創(chuàng)艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)
“純電動(dòng)凱雷德” ESCALADE IQ展現(xiàn)美式全尺寸旗艦氣場(chǎng)
車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，凱迪拉克全球高層與科技領(lǐng)域頭部合作伙伴共同為品牌在國(guó)內(nèi)的發(fā)展和未來(lái)科技實(shí)力背書(shū)。品牌已攜手英偉達(dá)、Momenta，為實(shí)現(xiàn) L2全場(chǎng)景輔助駕駛能力筑牢技術(shù)根基。在聲學(xué)體驗(yàn)層面，凱迪拉克攜手 AKG 及杜比打造沉浸式聲場(chǎng)。
凱迪拉克在展望純電動(dòng)未來(lái)愿景的同時(shí)，也不放棄對(duì)燃油車(chē)用戶(hù)的關(guān)注。品牌始終堅(jiān)持“為 50% 的燃油車(chē)用戶(hù)付出 100% 的努力” ，除首次集結(jié)登場(chǎng)的“LOVE純電家族”之外，全路況王者全新XT5、全路況大六座新XT6、全新CT5等燃油車(chē)矩陣明星車(chē)型也一同亮相。
全路況王者全新XT5春日煥季版
巔峰性能豪華車(chē)全新CT5
別克聚焦高端新能源市場(chǎng)
在3號(hào)展館，別克全新大型新能源MPV——GL8陸尚在車(chē)展前夜正式上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)24.99萬(wàn)元-28.99萬(wàn)元。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距為3088mm。
動(dòng)力方面， 別克GL8 陸尚全系采用插混系統(tǒng)，1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)+奧特能標(biāo)準(zhǔn)的插混電池組成，以及全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元。傳動(dòng)方面，采用兩檔DHT電混驅(qū)動(dòng)。電機(jī)最大功率可輸出160千瓦，峰值扭矩為330?！っ祝逯敌矢哌_(dá)97.8%。CLTC綜合續(xù)航能力達(dá)到了1420km，饋電油耗6.68L/百公里。純電續(xù)航142km，完全滿(mǎn)足日常城市通勤需求。新車(chē)提供純電優(yōu)先、智能電混、智能保電三種可選能量模式，輕松駕馭各類(lèi)出行場(chǎng)景。
GL8陸尚0-100km/h加速時(shí)間7.7秒，全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元配合行業(yè)唯一三重AI智控算法，能夠?qū)φ麄€(gè)系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)協(xié)同、精密調(diào)控，并且實(shí)現(xiàn)微秒級(jí)的智能預(yù)測(cè)，饋電狀態(tài)下仍可穩(wěn)定保持30分鐘175kph最高車(chē)速。
別克以新能源產(chǎn)品矩陣亮相車(chē)展
全新大型新能源MPV——GL8陸尚正式上市
GL8陸尊PHEV
未來(lái)，別克“至境”旗下車(chē)型將全部搭載全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)，并匯聚奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、L2城區(qū)輔助駕駛技術(shù)、智能大健康座艙等王牌技術(shù)，為用戶(hù)打造“行穩(wěn)、精質(zhì)、舒享、富有遠(yuǎn)見(jiàn)”的智電出行體驗(yàn)，并助力別克躍上智電時(shí)代新境界。
至境OMPV
至境轎車(chē)先導(dǎo)車(chē)
至境SUV先導(dǎo)車(chē)
別克品牌全球概念車(chē)別克ELECTRA GS
新架構(gòu)具備超強(qiáng)拓展能力，可實(shí)現(xiàn)MPV/SUV/轎車(chē)3種全車(chē)身形式，純電/插混/增程3種全新能源技術(shù)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動(dòng)方式研發(fā)生產(chǎn)，滿(mǎn)足未來(lái)全域產(chǎn)品需求。未來(lái)12個(gè)月，別克將推出6款基于別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的全新新能源車(chē)型。
全球概念車(chē)ELECTRA GS首次亮相。伴隨全新高端新能源子品牌“至境”以及別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)的到來(lái)，別克聚焦高端新能源市場(chǎng)，持續(xù)引領(lǐng)合資2.0時(shí)代。
別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)融合了動(dòng)力域、底盤(pán)域、智駕域、智艙域四大王牌技術(shù)，代表了本土自研能力與技術(shù)的新高度。
基于別克“逍遙”架構(gòu)的跨域融合能力，全新升級(jí)的奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)將支持純電、插混、增程等多元化新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)。在動(dòng)力電池上，別克與寧德時(shí)代聯(lián)手，行業(yè)首發(fā)6C LFP超快充電池，全域900V高壓平臺(tái)，峰值充電功率640kW，充電10分鐘能跑350公里。
從"逍遙"架構(gòu)的技術(shù)破壁、到"至境"品牌的價(jià)值重構(gòu)、再到別克世家旗艦豪華新能源MPV首秀，別克品牌所堅(jiān)持的“長(zhǎng)期主義”造車(chē)精神。
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