4月22日，有記者在杭州進行了一個街頭采訪，主要就是想看看外賣騎手對于京東這個平臺是一個怎樣的看法。
沒想到那位被采訪的小哥開口就是王炸，在他口中很多同行都不樂意跑京東，尤其是一些老手。
像其它平臺可以同時接十幾個單子，但是像京東只有4單，而且時間還很短。
我們也知道騎手的收入和他的接單量有很大關(guān)系，單子多了收入才相對更多一些，這樣看來小哥說的倒也沒錯。
可東哥一開始不就是打著對騎手對商家負(fù)責(zé)的態(tài)度搞外賣，難不成是假的？
很快評論區(qū)就有網(wǎng)友質(zhì)疑，被采訪者哥們白白凈凈的，壓根就不像天天風(fēng)里來雨里去的外賣小哥。
像咱大多數(shù)普通人，外面暴曬個一兩天就黑得不行，這哥們?nèi)绻娴氖歉蛇@個的不可能保持住這樣的狀態(tài)。
就在大家還在想他是誰的時候，突然有網(wǎng)友爆料，這家伙是美團余杭區(qū)的一個站長，做的就是管理，不需要像普通外賣員那樣整日奔波。
而美團與京東外賣現(xiàn)在就是純純的競爭關(guān)系，無怪乎那哥們這樣說了。
評論區(qū)甚至還有人表示，自己之前就在他手底下干，那時候天天被罰款。
不過目前關(guān)于這些說法沒什么實質(zhì)性的證據(jù)，但那哥們所說的京東外賣的“局限性”咱倒是可以開嘮嘮。
京東限制同時接單數(shù)量，一次4單，嚴(yán)格來講倒不是什么壞事，起碼外賣小哥送餐的時候不用像以前那樣爭分奪秒，為了個幾元的餐位把自己置于危險境地。
也不用因為送餐太多導(dǎo)致送餐不及時被顧客投訴，現(xiàn)在其訂單配送時間多在40分鐘以上，極大減輕了外賣小哥的壓力。
而且最關(guān)鍵的是，雖然同時接單的數(shù)量不像其它平臺那么猛，但是員工的基本保障還是有的。
比如五險一金，別說其他兩個平臺了，很多小企業(yè)也沒做到，除了基本薪資和五險一金之外，騎手每月還可以獲得800-1500元的補貼。
最近東哥自己也在送外賣，雖然被拍到上班上的雙眼無神，可人家的接單數(shù)量還是很猛的，業(yè)余的都能做成這樣，這也就是說其他外賣小哥還有很大的前進空間。
按照每天50單來計算，京東騎手月薪可以達到8000及以上。
當(dāng)然面對京東的來勢洶洶，原住民平臺也不是沒有進行反制，直接要求騎手不能當(dāng)兩面派，老老實實就在自己這里干，否則等待他們的將是封殺。
這一招可以說是釜底抽薪了，但是強哥絲毫不慌，表示3個月要招聘10萬人，這看起來是真的不怕。
事實也的確如此，強哥表示，一旦在京東外賣走馬上任，就連自己對象也能安排工作，比如做個保潔或者快遞員啥的。
收入可以，還有五險一金，這對于普通家庭的誘惑力太大了。
現(xiàn)在多少工廠都倒閉了，連工資都發(fā)不起，此時強哥的這個舉措可以說給騎手們吃了一顆定心丸，即使是兼職騎手，也不用擔(dān)心京東卡他們，可以各大平臺隨意接單，主打一個松弛有度。
當(dāng)然這個新興外賣平臺對于用戶也是比較友好的，超時20分鐘以上直接免單，雖然現(xiàn)在因為訂單量暴增會出現(xiàn)一些外賣延遲配送的情況，但相信隨著時間的發(fā)展，京東外賣會發(fā)展得越來越專業(yè)。
強者的發(fā)展注定會經(jīng)歷各種風(fēng)吹雨打，就像有網(wǎng)友說的，因為這是一次外賣小哥和商家爭取自己利益的一次機會，如果他們自己不爭取，那社會就不用在聽他們抱怨自己多苦多累多不賺錢了。
最后希望強哥所承諾的都能實現(xiàn)，京東外賣也能按照這個設(shè)想的路子一直走下去。
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