最近，外賣市場(chǎng)非常熱鬧。先是京東高調(diào)入局，隨后美團(tuán)多番調(diào)整，緊接著餓了么發(fā)布補(bǔ)貼計(jì)劃，現(xiàn)在東哥親自來(lái)跑外賣了，新一輪的外賣補(bǔ)貼大戰(zhàn)開(kāi)始，外賣小哥瘋狂薅羊毛，不少網(wǎng)約車司機(jī)看紅了眼。
這兩天外賣小哥的收入肉眼可見(jiàn)的提升了，有人一天13個(gè)小時(shí)跑了1004元，還有騎手表示送過(guò)一單京東外賣，1.7km 的訂單，騎手到手 9.1 元，他調(diào)侃道 “ 一公里多9 塊，開(kāi)滴滴的看見(jiàn)都得破防了?！?/p>
對(duì)此，有車友感慨，現(xiàn)在送外賣都比跑網(wǎng)約車掙錢，每公里也有一塊三、一塊四，真的要去改行送外賣了！那么問(wèn)題來(lái)了，那么轉(zhuǎn)行送外賣是否真的比跑網(wǎng)約車強(qiáng)呢？
2024年我國(guó)藍(lán)領(lǐng)各類職業(yè)月均收入調(diào)查結(jié)果顯示，外賣員的收入確實(shí)比網(wǎng)約車司機(jī)的高一些，外賣員月均達(dá)到7496元，網(wǎng)約車要少了1000多元，月均收入為6325元。
外賣員月均收入上漲10.02%（資料圖）
而且，相比2023年，2024年外賣小哥月均收入增長(zhǎng)超過(guò)了10%，而網(wǎng)約車司機(jī)月均收入反而減少了1.63%。從相關(guān)報(bào)道來(lái)看，今年網(wǎng)約車司機(jī)收入普遍下滑，多地發(fā)布飽和預(yù)警提醒從業(yè)者謹(jǐn)慎入行。網(wǎng)約車觀察也整理了各地網(wǎng)約車的收入，大家可以對(duì)照查看。
大家也別看這幾天外賣市場(chǎng)火熱，補(bǔ)貼多，實(shí)際上外賣小哥的日子也不好過(guò)，每天風(fēng)吹日曬，一天跑10小時(shí)，月均跑1500單左右，收入大概就6千元左右。
雖然跑網(wǎng)約車和送外賣看上去門檻低，但是想要賺到錢都沒(méi)那么容易，既是體力活又是腦力活?；蛟S你會(huì)覺(jué)得網(wǎng)約車又苦又累又賺不到錢，但是外賣員的工作強(qiáng)度更高，體力消耗大，在外風(fēng)吹日曬則更辛苦也更危險(xiǎn)。從職業(yè)前景來(lái)比較，網(wǎng)約車和外賣員都比較有限，適合作為過(guò)渡。
總體而言，兩者各有優(yōu)劣，在算法之下，無(wú)論是網(wǎng)約車司機(jī)，還是外賣員，要獲得相對(duì)穩(wěn)定的收入，都需要付出辛勤的努力和汗水。千萬(wàn)不要覺(jué)得現(xiàn)在補(bǔ)貼多外賣就好跑，補(bǔ)貼大戰(zhàn)過(guò)去了，該卷的還是會(huì)卷起來(lái)，大家對(duì)此有什么感想？歡迎下方留言討論！
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