4月23日，2025上海車展首日，上海國(guó)家會(huì)展中心內(nèi)的人群熙熙攘攘，絡(luò)繹不絕。盡管在展前，有車企內(nèi)部人士向?yàn)池?cái)社記者坦言，車展已不再是車企最重要的展示窗口，但真正到過現(xiàn)場(chǎng)的人，依然會(huì)被超36萬(wàn)平方米的規(guī)模和車企全力以赴進(jìn)行價(jià)值輸出的勁頭所震撼。
“看懂上海車展，就能預(yù)判未來(lái)五年汽車產(chǎn)業(yè)的走向?！边@是某外媒對(duì)2025上海車展的評(píng)價(jià)。作為國(guó)際性A級(jí)車展，2025上海車展吸引了來(lái)自世界各地的目光。誠(chéng)然，車展的商業(yè)本質(zhì)決定了促成交易是其重要目標(biāo)，但這座承載著行業(yè)夢(mèng)想與未來(lái)的舞臺(tái)仍是展現(xiàn)中國(guó)汽車工業(yè)實(shí)力與創(chuàng)新的最佳窗口。伴隨著諸多吸睛的流量元素，一場(chǎng)實(shí)力與流量交織的狂歡正在上演。
中國(guó)車企狂秀“科技肌肉”
2025年一季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別累計(jì)完成756.1萬(wàn)輛和747萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)14.5%和11.2%。比起兩年前，產(chǎn)銷量則增長(zhǎng)了超過20%。
中國(guó)汽車工業(yè)正在飛速進(jìn)階，這背后凝結(jié)著的是中國(guó)車企經(jīng)年累月的技術(shù)積淀。其中，智能化研發(fā)應(yīng)市場(chǎng)需求、技術(shù)發(fā)展與行業(yè)變革的多重驅(qū)動(dòng)而生，關(guān)乎企業(yè)當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)力，也決定著未來(lái)的生存與發(fā)展。在此背景下，2025上海車展的精彩絕不僅局限于上百臺(tái)炫酷新車，更在于各大車企在智能化賽道上所展現(xiàn)出的最新布局與前沿探索。
比如，廣汽集團(tuán)在本屆車展上，正式發(fā)布廣汽星靈AI全景圖，用“天、人、家、車”四大場(chǎng)景，全力構(gòu)建“AI+”全場(chǎng)景智行新生態(tài)。與此同時(shí)，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安也重磅推出與滴滴自動(dòng)駕駛攜手打造的首款具備全球化適應(yīng)能力的前裝量產(chǎn)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛車，有望成為第一臺(tái)L4高度自動(dòng)駕駛?cè)蜍囆停A(yù)計(jì)今年底量產(chǎn)下線，明年逐步在廣州和北京的部分區(qū)域進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。
小鵬汽車也在車展上展示了以“AI+電動(dòng)+具身智能”為核心的前瞻技術(shù)，構(gòu)建“地上、空中、終端”三維技術(shù)生態(tài)。同時(shí)，小鵬汽車CEO何小鵬宣布公司今年將完成全新“AI大腦研發(fā)”。其正在研發(fā)一款720億參數(shù)的超大規(guī)模自動(dòng)駕駛大模型“小鵬世界基座模型”，該模型能在充分理解現(xiàn)實(shí)世界的基礎(chǔ)上，能夠像人類一樣進(jìn)行復(fù)雜的常識(shí)推理。未來(lái)經(jīng)由基座模型的賦能，AI智能輔助駕駛系統(tǒng)有望從“模仿人類”向“超越人類”進(jìn)化，基座模型也將全面賦能小鵬AI體系全圖譜，可同時(shí)用于AI汽車、AI機(jī)器人、飛行汽車上。
東風(fēng)汽車則在本次車展上正式發(fā)布“天元智能”技術(shù)品牌，構(gòu)建了“一核雙基雙元”智能化技術(shù)體系，其中包含企業(yè)級(jí)太極大模型（一核），天元電子電氣架構(gòu)、天元OS（雙基），和天元智駕和天元智艙應(yīng)用（雙元）。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)楊青表示，東風(fēng)汽車將全方位擁抱智能化時(shí)代，全價(jià)值鏈勇闖智能化最前沿，全力探索智能化“無(wú)人區(qū)”。
多元玩法打造車展新熱度
2025上海車展上除了硬核的科技實(shí)力展示，各車企在吸引流量方面也有著諸多別出心裁的“玩法”。
機(jī)器人員工讓科幻照進(jìn)現(xiàn)實(shí)
本屆車展最吸睛的莫過于由機(jī)器人員工組成的亮麗風(fēng)景線。當(dāng)科幻電影中的機(jī)器人走入車展現(xiàn)場(chǎng)，全館人流瞬間涌入展臺(tái)。
比如，小鵬汽車這次帶來(lái)了三個(gè)自研人形機(jī)器人Iron作為展臺(tái)車模。Iron身高178cm，身姿挺拔，全身配備62個(gè)主動(dòng)自由度關(guān)節(jié)，能夠做出各種自然流暢的動(dòng)作，并多次與何小鵬現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，展示行走與語(yǔ)音交互，讓觀眾真切感受到未來(lái)科技與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合。
長(zhǎng)安深藍(lán)展臺(tái)則請(qǐng)來(lái)了宇樹科技機(jī)器人當(dāng)“地推”，這些小巧靈活的機(jī)器人在展臺(tái)周圍穿梭，與觀眾招呼、握手，憑借獨(dú)特的推廣方式，吸引眾多路人的注意，為展臺(tái)帶來(lái)極高的人氣。此外，長(zhǎng)安汽車、北京汽車、奇瑞汽車、上汽榮威、億緯鋰能等展臺(tái)也出現(xiàn)了機(jī)器人的身影。
明星效應(yīng)魅力不減
明星作為強(qiáng)大的流量磁石，依然是車展吸引觀眾的重要手段。本屆車展，賽力斯展臺(tái)邀請(qǐng)了著名演員陳道明站臺(tái)。陳道明的沉穩(wěn)氣質(zhì)與賽力斯問界M9的高端定位相得益彰，引發(fā)粉絲和觀眾的熱烈追捧，一時(shí)間展臺(tái)內(nèi)外人群絡(luò)繹不絕，大家紛紛駐足拍照，希望能一睹明星風(fēng)采，順道了解賽力斯的最新產(chǎn)品。
本田中國(guó)則請(qǐng)來(lái)了燁品牌代言人劉燁，劉燁陽(yáng)光親民的形象也為展臺(tái)吸引不少人流。凱迪拉克邀請(qǐng)了乒乓球世界冠軍樊振東亮相，強(qiáng)大的粉絲效應(yīng)下，凱迪拉克展臺(tái)人氣高漲。
企業(yè)家“串門兒”——年年復(fù)刻的熱度密碼
雷軍沒來(lái)的2025上海車展，依舊是企業(yè)家的大型社交場(chǎng)合。比如，比亞迪掌門人王傳福就出現(xiàn)在長(zhǎng)安汽車展臺(tái)，為當(dāng)天正式上市的長(zhǎng)安皮卡新品獵手K50站臺(tái)。何小鵬拜訪東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)，與東風(fēng)日產(chǎn)高層體驗(yàn)新車N7，感嘆合資產(chǎn)品不同往昔。寧德時(shí)代的曾毓群造訪賽力斯展臺(tái)，與賽力斯創(chuàng)始人張興海深度交流，并體驗(yàn)了問界車型。企業(yè)家們的友好互動(dòng)，既是一種極具話題性的營(yíng)銷方式，同時(shí)也向市場(chǎng)傳遞開放合作的積極信號(hào)。
諸多新玩法賦能，本屆上海車展流量居高不下。據(jù)悉，本屆車展預(yù)計(jì)總客流量約130萬(wàn)人次，日均客流超10萬(wàn)人次。而據(jù)上觀新聞，4月25日首個(gè)專業(yè)觀眾日的預(yù)計(jì)客流將達(dá)到15萬(wàn)人次。
“Made in China”獲全球矚目
上海車展的國(guó)際性是其最為突出的特質(zhì)，而眾多外國(guó)參展觀眾更是這一盛會(huì)不可或缺的重要組成部分。在本屆車展上，眾多外國(guó)友人親身領(lǐng)略了中國(guó)汽車的科技實(shí)力，紛紛為之折服。
比如，法國(guó)前總理率代表團(tuán)專門來(lái)到小鵬汽車展臺(tái)，認(rèn)真聽取工作人員介紹，仔細(xì)觀察車輛的各項(xiàng)功能演示，對(duì)小鵬展示的先進(jìn)智能汽車技術(shù)表現(xiàn)出濃厚興趣。小鵬海外250多名經(jīng)銷商也從全球各地齊聚上海，他們有的手持手機(jī)，放大仔細(xì)研究各種車輛細(xì)節(jié)。其中還有不少經(jīng)銷商都是過往BBA的經(jīng)銷商，從賣寶馬到賣小鵬，他們都不約而同地提到小鵬的智能駕駛，OTA，智能座艙等深受不同國(guó)家和地區(qū)的用戶喜愛和認(rèn)可。
廣汽埃安展臺(tái)上，其最新發(fā)布的“全球首輛前裝量產(chǎn)L4”也受到外國(guó)友人的重點(diǎn)關(guān)注，甚至有人現(xiàn)場(chǎng)數(shù)起了激光雷達(dá)的數(shù)量?，F(xiàn)場(chǎng)的改裝版UT Ultra造型也吸引了外國(guó)觀眾，不少人坐進(jìn)埃安車內(nèi)，為大空間舒適性和智能座艙點(diǎn)贊。
在華為車BU展臺(tái)上展出的阿維塔06也吸引了一大批老外圍觀，其出挑的外觀和科技性是外國(guó)觀眾的討論焦點(diǎn)。
由此可見，中國(guó)汽車品牌憑借在新能源、智能化等領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，更在全球舞臺(tái)上嶄露頭角，與國(guó)際老牌汽車廠商同場(chǎng)競(jìng)技絲毫不遜色。當(dāng)越來(lái)越多的中國(guó)汽車產(chǎn)品和技術(shù)走向世界，全球消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車的認(rèn)知也正在改變，中國(guó)汽車工業(yè)正逐步成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。
如今，2025上海車展尚未完結(jié)，但就目前來(lái)看，車企們?cè)谲囌股系目萍紝?shí)力展示、流量吸引以及國(guó)際化關(guān)注都達(dá)到了新的高度。透過上海車展，我們得以看到中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下，更能展望其在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中引領(lǐng)未來(lái)的無(wú)限可能，期待中國(guó)汽車工業(yè)在未來(lái)創(chuàng)造更多輝煌。
采寫：南都·灣財(cái)社記者 陳鏡安 梁羅喆
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