當(dāng)前用戶對智能座艙的認(rèn)知仍主要基于工具屬性，將其視為輔助駕駛的工具，而非享受服務(wù)的空間。在功能主導(dǎo)的觀念影響下，用戶當(dāng)前更關(guān)注能夠增強(qiáng)駕駛安全性、出行效率的功能，而對提供關(guān)懷和娛樂服務(wù)的功能興趣較低。億歐汽車研究院認(rèn)為，未來隨著自動駕駛技術(shù)的成熟，用戶對座艙的感知有望從工具屬性逐步轉(zhuǎn)向智能空間屬性，屆時(shí)關(guān)懷與娛樂功能的重要性將逐漸凸顯。
再從用戶需求角度看，用戶對于用車服務(wù)類功能和監(jiān)測類功能的需求優(yōu)先級相對更高，對于關(guān)懷類功能和不能有效提高人機(jī)互動效率的識別類功能的需求優(yōu)先級較低；從開發(fā)難度方面看，用車服務(wù)類功能和關(guān)懷服務(wù)類功能大部分開發(fā)難度相對較小，識別類功能和監(jiān)測類功能大多開發(fā)難度較大。 億歐汽車研究院認(rèn)為，當(dāng)前將資源聚焦用車服務(wù)類和監(jiān)測類功能開發(fā)，在成本可控情況下兼顧識別類、關(guān)懷服務(wù)類功能開發(fā)是較好的策略。
未來，智能座艙將更注重用戶體驗(yàn)，AI功能在保障安全和效率的基礎(chǔ)上，將優(yōu)化服務(wù)并主動提供關(guān)懷。多模態(tài)數(shù)據(jù)融合將增強(qiáng)AI的推理能力，使其從被動響應(yīng)向主動服務(wù)進(jìn)化。多模態(tài)AI大模型將與車控系統(tǒng)深度融合，實(shí)現(xiàn)智能化協(xié)同控制，同時(shí)數(shù)據(jù)安全需求將推動廠商和政府采取加密、法規(guī)等措施。產(chǎn)業(yè)迎來加速拐點(diǎn)，2025-2027年多模態(tài)AI大模型將大規(guī)模上車，市場規(guī)?？焖僭鲩L，預(yù)計(jì)2030年中國多模態(tài)AI大模型智能座艙市場規(guī)模有望超75億元。
億歐智庫 | 2025中國多模態(tài)AI大模型座艙應(yīng)用洞察研究報(bào)告 https://www.iyiou.com/research/202503061436
隨著汽車行業(yè)向電動化、智能化和綠色轉(zhuǎn)型邁進(jìn)，在2025年的上海車展上，博澤以“Excellence Inside”為主題展示了其在集成機(jī)電元件、智能傳感器和車端控制軟件方面的最新進(jìn)展。此次展會中，博澤聚焦于智能座艙交互系統(tǒng)、48V 整車電源系統(tǒng)的優(yōu)化以及高端內(nèi)飾解決方案等領(lǐng)域的創(chuàng)新。
博澤智能座艙交互系統(tǒng)
在智能化技術(shù)融合方面，博澤在本次車展首秀由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的智能座艙交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)合超寬帶和毫米波雷達(dá)技術(shù)，建立人與車的智能互聯(lián)，詮釋博澤對未來出行場景中人車交互的多元化構(gòu)想。智能數(shù)字鑰匙系統(tǒng)根據(jù)人車距離，觸發(fā)燈光和音效，并實(shí)現(xiàn)無鑰匙解鎖和閉鎖，讓每一次出行都充滿儀式感。除此以外，博澤通過復(fù)用車端的超寬帶傳感器，創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了基于超寬帶雷達(dá)技術(shù)的車內(nèi)乘員檢測與尾門自動開閉等功能，完美平衡成本與功能覆蓋。
當(dāng)48V整車電源系統(tǒng)逐漸成為新能源車電氣架構(gòu)的關(guān)鍵趨勢，博澤積極響應(yīng)并在2025上海車展上帶來多款解決方案，覆蓋車門系統(tǒng)調(diào)節(jié)、座椅系統(tǒng)調(diào)節(jié)、熱管理以及底盤電機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域。這些方案將助力主機(jī)廠客戶優(yōu)化整車電氣系統(tǒng)，提升車輛性能與效率。值得一提的是，博澤的48V冷卻風(fēng)扇模塊及車窗玻璃升降器電機(jī)已成功量產(chǎn)并應(yīng)用于新能源車型。
博澤高端內(nèi)飾解決方案
為了滿足用戶對舒適性的極致追求，博澤此次攜手合資業(yè)務(wù)博澤西德科聯(lián)合呈現(xiàn)從骨架到整椅的全方位內(nèi)飾系統(tǒng)解決方案。作為高端座椅骨架技術(shù)專家，博澤將零重力座椅推向舒適性和安全性的新高度：通過全新輕量化側(cè)向滑移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)前所未有的空間布局靈活性；創(chuàng)新集成觸覺反饋，讓用戶盡享沉浸式影音娛樂體驗(yàn)。另外，座椅配備的頸部加熱器、氣動按摩系統(tǒng)、加熱功能及氛圍燈光等，讓駕乘舒適度再上新臺階。
可持續(xù)發(fā)展方面，博澤從產(chǎn)品研發(fā)階段便致力于減少廢棄物以及促進(jìn)循環(huán)材料的使用。在本次展臺上，博澤帶來由可回收材料制成的輕量化門模塊，可在保證強(qiáng)度和耐久性能的同時(shí)，助力可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。博澤還積極與供應(yīng)商緊密協(xié)作，計(jì)劃到2039年在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)提供碳中和產(chǎn)品。
博澤中國區(qū)研發(fā)副總裁劉銀峰表示：“創(chuàng)新是博澤發(fā)展的核心驅(qū)動力，我們正通過全球化研發(fā)網(wǎng)絡(luò)與本土化創(chuàng)新體系，加速未來出行產(chǎn)品的研發(fā)。其中，本土研發(fā)能力的深化與行業(yè)生態(tài)的協(xié)同，是我們在中國市場取得技術(shù)突破的關(guān)鍵?！?/p>
近年來，博澤本土研發(fā)能力不斷提高，多款創(chuàng)新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)快速落地。例如，由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)并在中國首發(fā)的“PtoG”系統(tǒng)集車窗智能調(diào)光、加熱及顯示功能于一體；高端電釋放門鎖則融合了電動釋放、自吸合、破冰等多重功能，全機(jī)械備份設(shè)計(jì)確保在碰撞風(fēng)險(xiǎn)下安全逃生。此外，創(chuàng)新的防沙冷卻風(fēng)扇模塊有效防止積沙，保障車輛平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，博澤積極構(gòu)建行業(yè)生態(tài)圈，攜手合作伙伴打造創(chuàng)新的智能化應(yīng)用場景。博澤近期正與均勝安全系統(tǒng)共同打造安全與舒適的汽車座椅方案。
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