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米格25戰(zhàn)斗機(jī)是蘇聯(lián)米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局1958年開(kāi)始研制的一種高空高速戰(zhàn)斗機(jī)，1963年首飛，1967年服役。米格25戰(zhàn)斗機(jī)共打破和創(chuàng)造了8項(xiàng)飛行速度世界紀(jì)錄，9項(xiàng)飛行高度世界記錄和6項(xiàng)爬高時(shí)間世界記錄，是世界上第一種速度超過(guò)3馬赫的戰(zhàn)斗機(jī)。先后出口到阿爾及利亞、敘利亞、伊拉克、利比亞和印度等國(guó)。

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米格25戰(zhàn)斗機(jī)的研制主要是為了對(duì)付美國(guó)研發(fā)中的XB-70女武神轟炸機(jī)與A-12/SR-71黑鳥(niǎo)高空高速偵察機(jī)，這些飛機(jī)的最高速度同樣達(dá)到3馬赫，普通的截?fù)魴C(jī)根本無(wú)法追上，更不用說(shuō)跟蹤監(jiān)視和攔截，只有米格25戰(zhàn)斗機(jī)可以輕松的尾隨在SR-71的后面，隨時(shí)監(jiān)視其動(dòng)向。

米格25戰(zhàn)斗機(jī)有多種改進(jìn)型號(hào)，高空高速截?fù)粜兔赘?25Π，高空高速偵察型米格-25P，雙座教練型米格-25y，電子偵察型米格-25P，先進(jìn)截?fù)魴C(jī)型米-25MΠ等多種型號(hào)。米格25戰(zhàn)斗機(jī)總產(chǎn)量約1200架左右，雖然是以截?fù)魴C(jī)研發(fā)，但是其中60%是偵察型，30%是截?fù)粜停?0%是雙座教練型。

米格25戰(zhàn)斗機(jī)在設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)高空高速性能，機(jī)長(zhǎng)22.30米，翼展13.95米，機(jī)高5.70米，空重19600千克，最大起飛重量41000千克，載油量14000千克。發(fā)動(dòng)機(jī)采用2臺(tái)圖曼斯基R-15B-300渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)加力推力109.76千牛，可在24000米高度上以M2.8的速度持續(xù)飛行，最大飛行速度3.2馬赫，實(shí)用升限24400米，作戰(zhàn)半徑1300千米，最大航程3000千米。

1976年蘇軍飛行員別連科駕駛米格25戰(zhàn)斗機(jī)叛逃日本，美國(guó)和日本把米格25戰(zhàn)斗機(jī)完全拆解后才發(fā)現(xiàn)該機(jī)80%的部件是不銹鋼，雖然極限速度很高，但是技術(shù)性能并沒(méi)有想象中那么先進(jìn)，從整體性能上說(shuō)僅僅相當(dāng)于美國(guó)的F4鬼怪戰(zhàn)斗機(jī)，只是速度快，但是機(jī)動(dòng)性不好，和美國(guó)當(dāng)時(shí)正在研制的F15鷹和F16戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機(jī)相比更是相距甚遠(yuǎn)。同時(shí)該機(jī)落后的電子管技術(shù)讓外界獲知蘇聯(lián)電子技術(shù)的落后，但是蘇聯(lián)工程師能用相對(duì)落后的技術(shù)生產(chǎn)出某方面性能突出的戰(zhàn)機(jī)，高超的系統(tǒng)整合能力令西方非常驚嘆。

米格25戰(zhàn)斗機(jī)在最大飛行速度下僅能持續(xù)飛行3分鐘，3馬赫飛行時(shí)，續(xù)航僅有10分鐘，并且極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。米格25戰(zhàn)斗機(jī)在中東曾多次以其高速性能逃過(guò)導(dǎo)彈的追擊，令以色列和美國(guó)驚訝不已。