上海車(chē)展如火如荼，車(chē)展首日凱迪拉克展臺(tái)就熱鬧非凡，凱迪拉克LOVE純電家族”首次集結(jié)亮相，呈現(xiàn)凱迪拉克電動(dòng)化愿景，旗下高性能V系列首款純電車(chē)型LYRIQ-V迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀，并與OPTIQ傲歌、“大小 凱雷德 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）”VISTIQ、ESCALADE IQ 等車(chē)型全球首次集結(jié)。
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，凱迪拉克品牌代言人樊振東乘坐LYRIQ-V驚喜現(xiàn)身，以“百分百勇敢+百分百摯愛(ài)=百分百凱迪拉克”的公式為電動(dòng)化時(shí)代的凱迪拉克品牌精神進(jìn)行注解。
關(guān)于輔助駕駛
可以說(shuō)輔助駕駛是各大車(chē)企的兵家必爭(zhēng)之地，許多車(chē)企為了爭(zhēng)奪這一塊重要市場(chǎng)，選擇通過(guò)堆砌硬件等來(lái)快速實(shí)現(xiàn)智能化提升，但輔助駕駛絕不是簡(jiǎn)單的硬件堆砌。
凱迪拉克始終認(rèn)為：?jiǎn)我欢蚜隙巡怀鲋悄芑奈磥?lái)，科技要為全場(chǎng)景服務(wù)，不能為了技術(shù)發(fā)展而妥協(xié)“設(shè)計(jì)、安全、體驗(yàn)”。所以電動(dòng)化時(shí)代，凱迪拉克在不斷提升技術(shù)高度的同時(shí)，也要讓用戶充分感受技術(shù)的溫度。
本次發(fā)布會(huì)，凱迪拉克展示了由創(chuàng)新硬件、升級(jí)算法與安全防線所共同構(gòu)建的L2全場(chǎng)景輔助駕駛。
首款應(yīng)用車(chē)型VISTIQ搭載英偉達(dá) NVIDIA DRIVE AGX 車(chē)載計(jì)算平臺(tái)，擁有當(dāng)下車(chē)規(guī)級(jí)運(yùn)行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系統(tǒng)級(jí)芯片算力，并基于與Momenta的深度合作，采用一段式端到端大模型，能做到無(wú)需依賴高精地圖，“有路就能開(kāi)，有位就能?！钡妮p松便捷體驗(yàn)。
但就算輔助駕駛再好，凱迪拉克也不打算把方向盤(pán)完全交給系統(tǒng)。品牌獨(dú)創(chuàng)的三級(jí)逐級(jí)警示DMS駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)眼球的方式確保駕駛員注意力保持專(zhuān)注，永不放棄對(duì)安全的凝視。
尤為值得一提的是，在行業(yè)普遍使用“瞭望塔式”布局激光雷達(dá)的當(dāng)下，凱迪拉克不為美感放棄科技，更不為技術(shù)妥協(xié)設(shè)計(jì)，率先應(yīng)用行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá)，將高精度傳感器無(wú)縫融入車(chē)身設(shè)計(jì)，不惜成本解決技術(shù)難點(diǎn)，既保證精準(zhǔn)的探測(cè)能力，也無(wú)懼惡劣天氣的降效。
無(wú)論是能見(jiàn)度較差的雨雪、泥濘、沙塵天氣，還是在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中遭遇迎面而來(lái)的飛蟲(chóng)侵襲，都能通過(guò)對(duì)前風(fēng)擋玻璃快速清潔有效防止外界環(huán)境對(duì)激光雷達(dá)靈敏度造成干擾。同時(shí)，激光雷達(dá)安裝在風(fēng)擋玻璃之后的隱藏式設(shè)計(jì)也有效降低了成本較高的元器件在日常碰撞中受損的風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于智能座艙
凱迪拉克擁有同級(jí)最大70英寸雙焦面AR-HUD，不僅同級(jí)尺寸最大功能也最豐富。
另外為了給用戶更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，凱迪拉克在全新車(chē)型上不僅升級(jí)硬件，在原有的19個(gè)揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)上增加4個(gè)頂部揚(yáng)聲器，更引入杜比全景聲，聯(lián)袂AKG和杜比打造行業(yè)領(lǐng)先的7.1.4影院級(jí)音響系統(tǒng)，讓用戶仿佛置身于頂級(jí)音樂(lè)廳，能清楚分辨小提琴、單簧管、圓號(hào)和豎琴的位置。
用L.O.V.E.書(shū)寫(xiě)凱迪拉克純電未來(lái)
此次在上海車(chē)展全球首次合體的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCLADE IQ四款車(chē)型，覆蓋中型、中大型、大型、全尺寸SUV，而它們的首字母正好組成了LOVE這個(gè)單詞。凱迪拉克用最有溫度的科技詮釋了品牌電氣化發(fā)展愿景，而LOVE純電家族則是這份愿景最直觀的載體和表達(dá)。
其中，LYRIQ-V將于年內(nèi)上市。新車(chē)整體外觀運(yùn)動(dòng)而不失優(yōu)雅，典型的屬于好看又耐看的車(chē)，搭配以啞光質(zhì)感的流光幻銀專(zhuān)屬配色，并將V系列專(zhuān)屬賽道設(shè)計(jì)元素融入LYRIQ凌厲先鋒美學(xué)，車(chē)側(cè)、尾門(mén)、Brembo定制六活塞制動(dòng)卡鉗等各處的V系列徽標(biāo)logo無(wú)一不彰顯其源自V家族的高性能基因。
另外，LYRIQ-V搭載高性能碳化硅電驅(qū)，以0-100km/h只需3.3秒的加速能力成功躋身“三秒俱樂(lè)部”，成為“史上最快凱迪拉克”。
作為百年品牌，凱迪拉克擁有深厚的造車(chē)功底，所以在電動(dòng)時(shí)代，品牌能將新的技術(shù)和對(duì)造車(chē)豐富的經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，帶給用戶安全、智能、好看好開(kāi)的電動(dòng)產(chǎn)品。
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