南昌地鐵1號線東延、北延及2號線東延
正式進入空載試運行第四階段
標(biāo)志著3條延長線進入初期運營“倒計時”
試運行
自3月1日啟動
6月1日結(jié)束
當(dāng)前已進入最后沖刺階段
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試運行嚴格遵循國家標(biāo)準
分四個階段推進
第一階段
雙車電話閉塞法行車測試。提高運營人員對電話閉塞法掌握程度，同時驗證各專業(yè)設(shè)備功能。
第二階段
信號系統(tǒng)與多車套跑測試。1號線延長線進行信號驗證跑車及應(yīng)急處置演練測試；2號線延長線進行四車套跑及應(yīng)急處置演練測試，強化運營人員對各項作業(yè)流程的掌握程度。
第三階段
多車套跑及應(yīng)急處置演練。通過復(fù)雜場景模擬，提升人員協(xié)作與突發(fā)事件響應(yīng)效率。
全圖套跑磨合。按開通初期運營的列車運行圖套跑，全面檢驗設(shè)備、人員及環(huán)境的適配性。
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“實戰(zhàn)練兵”護航安全
試運行聚焦“人、機、環(huán)、管”四大維度，截至目前累計開展近40項應(yīng)急演練，覆蓋信號故障、設(shè)備斷電、極端天氣等場景，進一步驗證運營規(guī)章和各項應(yīng)急預(yù)案的可行性、安全性、合理性。
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根據(jù)計劃
空載試運行結(jié)束后
南昌地鐵將啟動初期運營前安全評估
三條延長線總長31.7公里
設(shè)站19座
高架區(qū)間4個、停車場2座和主變電站2個
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開通初期運營后
南昌地鐵運營總里程將突破160公里
實現(xiàn)航空、高鐵、地鐵
“三位一體”立體化交通銜接
大幅提升城市綜合承載力
素材來源：南昌地鐵
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