在商業(yè)世界的風(fēng)云變幻中，李嘉誠這個名字曾如璀璨星辰般閃耀。他締造的商業(yè)帝國，曾讓無數(shù)人頂禮膜拜。然而，誰能料到，這位昔日風(fēng)光無限的 “亞洲首富”，如今卻深陷泥潭，狼狽不堪。左手拋售中國千億資產(chǎn)，右手被西方資本 “退貨”，曾經(jīng)的商業(yè)傳奇，正經(jīng)歷著人生最尷尬的滑鐵盧，從巔峰跌落到谷底，淪為眾人眼中的 “笑話”。
商人逐利，本無可厚非，但李嘉誠的一系列操作，卻讓他陷入輿論的漩渦。時間回溯到 2013 年，這個看似平常的年份，卻成為了李嘉誠商業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。彼時，他憑借毒辣的商業(yè)眼光，從早期的塑膠花生意起步，逐步將資產(chǎn)擴(kuò)展到房地產(chǎn)、海港運(yùn)營等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了從底層到資本大佬的華麗轉(zhuǎn)身。然而，正是在中國這片土地上發(fā)家的他，卻選擇了將 “刀” 揮向故土。
他開始集中拋售在香港和大陸的資產(chǎn)，同時加大對歐洲的投資，大規(guī)模拆分資產(chǎn)、外遷旗下公司注冊地。這些舉動，引起了各界的高度關(guān)注。2015 年 9 月，瞭望智庫刊發(fā)《別讓李嘉誠跑了》一文，將他推上了輿論的風(fēng)口浪尖。當(dāng)時的市場經(jīng)濟(jì)處于相對高點(diǎn)，投資風(fēng)險加大，李嘉誠為規(guī)避風(fēng)險而選擇 “套現(xiàn)跑路”。雖然從商人利益角度看似乎合理，但他曾高喊 “愛國”“永遠(yuǎn)扎根中國”，如今卻背道而馳，這無疑是自己打自己的臉，口碑也因此開始下滑。
2018 年宣布退休后的李嘉誠，看似低調(diào)，實(shí)則在謀劃一場更大的 “動作”。今年 3 月 4 日，長江和記突然公告，與美國貝萊德 - TiL 財團(tuán)達(dá)成協(xié)議，要將旗下 43 個港口全部出售，其中包括掌控 “咽喉要道” 的巴拿馬運(yùn)河。巴拿馬運(yùn)河作為連接太平洋和大西洋的全球航運(yùn)要道，承載著幾乎全球的貨物貿(mào)易往來。李嘉誠以 227 億美元的價格打包出售這些港口，這一行為瞬間引發(fā)軒然大波。
無數(shù)人對他的做法感到憤怒和不解，在大眾眼中，他的這一行徑與 “賣國者” 無異。面對輿論的指責(zé)，李嘉誠和長江和記以 “在商言商” 回應(yīng)，試圖平息風(fēng)波，卻低估了公眾對這件事的關(guān)注程度。他的一意孤行，讓自己多年積累的聲譽(yù)和形象面臨崩塌的危機(jī)。
李嘉誠本想通過此次交易為晚年上一份 “雙重保障”，卻沒想到將自己推進(jìn)了 “萬劫不復(fù)” 的境地。國務(wù)院港澳辦高度關(guān)注此事，香港《大公報》也多次喊話，希望他能冷靜思考后果，但他卻不以為意。4 月 2 日，國家市場監(jiān)督管理總局宣布對此次交易依法審查，而他仍寄希望于美方。然而，美國在這場風(fēng)波中始終作壁上觀，沒有出面為他撐腰。
這場風(fēng)波不僅讓李嘉誠的聲譽(yù)嚴(yán)重受損，長江和記的股票市值也在短時間內(nèi)迅速蒸發(fā)，旗下各項(xiàng)業(yè)務(wù)受到不同程度的沖擊。此時，他才開始緊急挽回?fù)p失和民聲，但為時已晚，曾經(jīng)的如意算盤徹底落空，理想中的謀利計(jì)劃化為泡影。
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