今天大家繼續(xù)跟大冰塊逛車展，從百萬豪車尊界S800、寶馬限量概念車，到國民神車 奇瑞QQ （ 參數(shù) 丨 圖片 ），今天的新車更精彩。
2025上海車展上，寶馬攜一系列重磅車型亮相。其中最大的亮點就是定價50萬歐元的BMW Skytop，新車限量50臺，游艇式車身+V8發(fā)動機(jī)+617馬力+加速3.3S，上市即售罄。這款車按客戶需求個性化定制，堪稱手工匠造的藝術(shù)品。
外觀方面，整體采用游艇式造型，雙門敞篷設(shè)計搭配修長車身，車身線條簡潔精準(zhǔn)，車頭冷峻犀利、帶有發(fā)光雙腎格柵的標(biāo)志性“鯊魚鼻”十分奪目。
緊致利落的尾部設(shè)計，都是對BMW Z8經(jīng)典細(xì)節(jié)的復(fù)刻和致敬。寶馬專為概念車定制了業(yè)內(nèi)最纖薄的LED大燈組，將所有照明功能集成一體，極薄的燈組設(shè)計仿佛一輛來自未來世界的終極跑車。
動力方面，概念版搭載了寶馬動力最強(qiáng)勁的V8發(fā)動機(jī)。而量產(chǎn)版預(yù)計會搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)出617馬力的最大功率，與之匹配的是八速自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需3.3秒，其整體動力系統(tǒng)與M8車型一致。
大眾
大眾汽車三款全新概念車正式發(fā)布，包含上汽大眾ID.ERA概念車（官方定位全尺寸增程式SUV）、一汽-大眾ID.AURA概念車（官方定位純電緊湊型轎車）以及大眾安徽ID.EVO概念車（官方定位全尺寸純電SUV）。
大眾ID. ERA概念車前臉采用封閉式設(shè)計，車頭采用貫穿式燈帶，與兩側(cè)燈組連為一體，并且下方為多橫幅式光源，配備有可發(fā)光的車標(biāo)。A/B/C/D柱均進(jìn)行黑化處理，呈現(xiàn)出懸浮車頂?shù)囊曈X效果。車尾部分，大眾ID. ERA概念車設(shè)計貫穿式尾燈組，與大燈風(fēng)格相呼應(yīng)，并配備有后擾流板以及高位剎車燈，量產(chǎn)版將于2026年上市。
大眾ID. AURA概念車定位于純電緊湊型轎車，該車由一汽-大眾研發(fā)，基于CMP平臺打造。結(jié)合實車圖來看，ID. AURA概念車前臉貫穿式燈帶與大燈相連，并且大燈內(nèi)部呈現(xiàn)出矩陣式光源，配備有可發(fā)光的車標(biāo)。
大眾安徽ID. EVO概念車延續(xù)了ID.與眾品類的設(shè)計風(fēng)格，是專為中國研發(fā)的概念車，將搭載一系列智能科技，官方定位全尺寸純電SUV。
廣汽傳祺向往M8
傳祺向往M8是傳祺和華為打造的首款車。外觀方面，向往M8格柵造型取自于瑞獸麒麟的麟片，同時采用“五縱七橫”的布局。兩側(cè)配備“7”字形的大燈組，車頭下部還擁有貫穿式的鍍鉻飾條。
車尾來看，新車配備貫穿式尾燈，兩側(cè)有多層縱向條紋造型看，車尾下方還有鍍鉻裝飾設(shè)計。尺寸方面，新車的長寬高分別為5217X1893X1823mm，軸距為3070mm。
內(nèi)飾方面，新車將搭載鴻蒙座艙，配備15.6英寸中控大屏，可實現(xiàn)電話會議一鍵投屏。座椅方面，新車將采用2+2+3的7座布局，第二排配備雙零重力座椅，另外還會提供車載冰箱以及17.3英寸后排娛樂屏。智能駕駛輔助方面，其將配備華為乾崑智能駕駛輔助A DS 3 .0，支持“車位到車位”高階智能駕駛輔助，并可完成機(jī)場出發(fā)層下車的VPD（泊車代駕）。
動力方面，新車將搭載2.0T插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率140kW，電機(jī)最大功率160kW，CLTC純電續(xù)航248km，綜合續(xù)航里程1200+km。
尊界S800
在上海國際車展上，尊界S800首次亮相。它是華為鴻蒙智行旗下最高端的車型，預(yù)售價為100-150萬，或?qū)⒂诮衲甓径壬鲜小?/p>
余承東表示，新車采用6大頂尖技術(shù)，對標(biāo) 邁巴赫 、勞斯萊斯等頂級豪車。整體造型方面，尊界S800采用縱橫星瀚全新設(shè)計語言。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5480mmX2000mmX1536mm，軸距達(dá)到3370mm。
動力方面，從此前工信部公布的信息來看，尊界S800純電車型搭載容量為94.364千瓦時的電池組，并將提供670km和702km兩種續(xù)航，而增程版車型則搭載容量為63.262千瓦時的電池組，純電續(xù)航提供258/271/276/302/311(km)共計五種續(xù)航供選擇。
奇瑞新QQ
小時候見到最多的小車奇瑞QQ，也變成了高攀不起的模樣。本次車展全新奇瑞QQ首次亮相。
外觀方面，延續(xù)QQ標(biāo)志性圓潤輪廓，融入新能源設(shè)計元素：封閉式格柵、貫穿式LED燈組、隱藏式門把手、懸浮車頂?shù)取?/p>
動力方面，新車搭載40kW高效電機(jī)+國軒高科磷酸鐵鋰電池，續(xù)航參數(shù)雖未公布
新款智己L6定位為純電動中大型車，計劃將于5月13日正式上市。新車已于近期開啟預(yù)售，推出3款車型，官方預(yù)售價22.99萬-29.99萬元，預(yù)售權(quán)益價21.99萬-28.99萬元。
新款智己L6新增馬蒂斯紅車漆，并針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，采用分體式前大燈設(shè)計，加入了 獵鷹 燈光2.0系統(tǒng)，通過16顆聚光LED燈柱，提供165度廣角照明范圍。
底部進(jìn)氣格柵也由貫穿式設(shè)計改為梯形設(shè)計，格柵中央依舊保留了毫米波雷達(dá)的位置，車頭標(biāo)識位置也上移至發(fā)動機(jī)艙蓋。此外，該車車頂采用的激光雷達(dá)造型也更加扁平，優(yōu)化了整車風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)飾也有小幅升級，標(biāo)配了橢圓形方向盤，相比此前半圓形方向盤操控抓握位置更多，又不會遮擋前方視線。新款智己L6預(yù)計沿用老款車型的動力配置。
林肯新 領(lǐng)航員
作為換代產(chǎn)品，全新領(lǐng)航員的外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
全新領(lǐng)航員的外觀采用了林肯家族最新的設(shè)計語言，車頭非常的高大厚重，搭配碩大的黑色星瀑式格柵，車標(biāo)左右的雙層燈帶與日間行車燈相連，同時車標(biāo)可同步點亮，提升了檔次。
車側(cè)運用了很多平直線條，B柱、C柱、D柱位置進(jìn)行了黑色處理，尾部配備了貫穿式3D尾燈，鑲嵌在黑色飾板上的“LINCOLN”字標(biāo)帶有發(fā)光效果。
內(nèi)飾方面，除了中控臺中間位置的11.1英寸中控屏，儀表臺前端還配備了48英寸全景環(huán)抱式4K超高清屏，按鍵式換擋機(jī)構(gòu)和水晶質(zhì)感多媒體控制旋鈕的設(shè)計進(jìn)一步提升豪華感。全新領(lǐng)航員的車內(nèi)采用2+2+3的7座布局，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配10擋手自一體變速箱，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備了智能四驅(qū)和CCD電磁懸架軟硬調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
螢火蟲
Firefly螢火蟲，目前新車已經(jīng)上市，推出自在版和發(fā)光版兩款配置，指導(dǎo)價分別為11.98萬元和12.58萬元。
外觀方面，新車造型相當(dāng)獨特，車頭每側(cè)配備三個圓形光環(huán)組，還支持多種燈語。中間內(nèi)部黑色裝飾板，融入了新品牌車標(biāo)。車側(cè)的造型顯得很緊湊，A、B柱還采用了熏黑處理，配合雙色車身，營造出更加精致的效果。
尺寸上，新車的長寬高分別為4003X1781X1557mm，軸距為2615mm。尾部造型和車頭形成呼應(yīng)，尤其是尾燈組的設(shè)計，點亮之后辨識度極高。
進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾布局以簡潔為主，車內(nèi)沒有任何物理按鍵，所有功能都集中在中央大屏當(dāng)中。雙輻式的方向盤配合懷擋設(shè)計，給前排預(yù)留出更多的空間。
動力方面，該車將搭載后軸單電機(jī)，最大功率為105千瓦，0-100km/h加速時間8.2秒，最高車速150km/h。該車配備42.1kWh電池組，CLTC純電續(xù)航里程為420公里。補能方面，新車未來將接入蔚來換電體系。
樂道L90
蔚來旗下樂道品牌公布了第二款車型樂道 L90，一款“大三排”SUV。樂道L90最快將于 2025 年第二季度與大家見面，第三季度正式上市。
這款車最有意思的就是容積為240L的智能電動前備艙，官方放言：不是所有前備箱都叫前備艙。能放下兩個 20 英寸行李箱 + 一個兒童行李箱，或是 30 英寸的行李箱。其具備 830mm 開口、600mm 離地高度，比轎車后備箱“更低”。
外觀方面新車?yán)^續(xù)沿用家族式設(shè)計風(fēng)格，分體式大燈辨識度非常高，下方的包圍配備貫穿飾條，中央則配備主動式格柵。車尾配備橫條尾燈，為家族式設(shè)計。樂道L90的車身長寬高分別為5145X1998X1766mm，軸距3110mm。
動力方面，新車將會基于蔚來的NT3.0平臺打造，后驅(qū)版車型電機(jī)最大功率340kW，四驅(qū)版車型前、后電機(jī)最大功率分別為100/340kW，并會全系標(biāo)配85kWh電池，分別提供磷酸鐵鋰和三元鋰兩種電池。
東風(fēng)猛士M817
猛士M817正式首發(fā)定位硬派越野車，是一款與華為合作打造的車型，其搭載的華為乾崑A DS 4 智能駕駛輔助系統(tǒng)也一同發(fā)布。新車首搭“天元架構(gòu)”，這是一款基于華為乾崑車控模組自研的整車控制平臺，實現(xiàn)硬件平臺化、軟件服務(wù)化和端云一體化。
外觀來看，新車車頭配備梯形的LED燈帶以及可發(fā)光的猛士LOGO，配合兩側(cè)的止戈為武2.0大燈組，展現(xiàn)出滿滿的科技感。車頭下部配備了越野風(fēng)格的銀色保險杠，接近角非常大，能夠帶來良好的通過性。
車身側(cè)面來看，新車的離地間隙較高，車頂配備了行李架，車身側(cè)面提供了梯子，方便爬到車頂存取物品，另一側(cè)則配備了一個扁平的儲物箱。新車提供了公路輪胎和AT全地形胎。車尾配備了十字形尾燈和一個小書包。
奧迪E5 Sportback
AUDI品牌旗下首款量產(chǎn)車型正式定名奧迪 E5 Sportback，延續(xù)概念車的整體造型設(shè)計，車頂裝配有激光雷達(dá)，預(yù)計具備較高級別的駕駛輔助系統(tǒng)。
在動力方面，預(yù)計新車將搭載雙電機(jī)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合功率570千瓦，同時配備100千瓦時三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程700公里，支持800伏充電技術(shù)，充電10分鐘可增加370公里續(xù)航里程。
奧迪E5Sportback進(jìn)入電動中型車市場后，將與特斯拉Model3、 蔚來ET5 T、 寶馬i3 等車型展開競爭。
馬自達(dá)EZ60
馬自達(dá)EZ60延續(xù)了家族的“魂動”設(shè)計理念，采用的是全新隱藏式中網(wǎng)造型和分體式大燈設(shè)計，看起來很前衛(wèi)。另外，車頭日行燈貫穿式設(shè)計，勾勒出整個隱藏式中網(wǎng)的輪廓，再搭配前包圍夸張的造型設(shè)計，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運動氛圍。
新車定位中型SUV，不過其尺寸可不小，長寬高分別為4850X1935X1620mm，軸距達(dá)到了2902mm，可以帶來更寬敞的后排空間。
值得一提的是， 馬自達(dá)EZ-6 0將搭載1.5L+電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，其中增程器最大功率為72千瓦，電機(jī)總功率為190千瓦，性能方面無需擔(dān)心，綜合續(xù)航里程將超過1000公里。
搭載華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙harmony space 5的新款嵐圖FREE定位于一款中大型SUV。
作為改款車型，新車在外觀方面有所調(diào)整，前臉采用封閉式窄條幅格柵，并在內(nèi)部加入發(fā)光元素。該車車頂配備激光雷達(dá)，結(jié)合華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)。
車身側(cè)面的變化不大，仍采用隱藏式的門把手，不過展車的輪圈造型較為獨特。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部細(xì)節(jié)相比現(xiàn)款有所變化。擾流板及下方的包圍區(qū)域進(jìn)行了一些調(diào)整，具備一定的整體性。
尺寸方面，其長寬高分別為4915X1960X1660mm，軸距為2960mm，定位為中大型SUV。動力方面繼續(xù)采用由1.5T增程器組成的增程系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大功率為95千瓦，驅(qū)動電機(jī)最大功率為215千瓦。
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