越南空軍現(xiàn)代化進(jìn)程中的平衡之道……
作為東南亞地區(qū)軍事現(xiàn)代化進(jìn)程最快的國家之一，越南空軍裝備更新動向引發(fā)國際關(guān)注。從冷戰(zhàn)時期全面依賴蘇俄裝備，到如今在東西方武器體系中尋求平衡，這條轉(zhuǎn)型之路折射出越南獨特的國防策略思維。
裝備困境催生轉(zhuǎn)型需求
越南空軍現(xiàn)役主力為35架蘇30MK2V和30架蘇22攻擊機(jī)，這些俄制裝備已服役近二十年。蘇22作為上世紀(jì)70年代設(shè)計的對地 技術(shù)升級的雙軌選擇 F-16V作為第四代戰(zhàn)機(jī)改進(jìn)型的代表，其APG-83有源相控陣?yán)走_(dá)的探測距離達(dá)370公里，配合新一代AIM-120D中距彈，確實能在短期內(nèi)提升越南防空能力。但美制裝備的維護(hù)體系與越軍現(xiàn)有俄式保障系統(tǒng)存在兼容難題，單機(jī)年均維護(hù)成本高達(dá)500萬美元，幾乎是蘇30的三倍。相比之下，殲10C配備的霹靂-15E導(dǎo)彈射程達(dá)145公里，在體系化作戰(zhàn)中可發(fā)揮更大效能。更重要的是，中國航空工業(yè)提供的"交鑰匙"服務(wù)方案，包含人員培訓(xùn)、配件供應(yīng)、技術(shù)升級等全周期保障，這種"即插即用"模式對中小國家更具吸引力。 從地緣政治角度看，越南的裝備采購從來不是單純的軍事決策。2016年美越軍事關(guān)系正?；?，雙方年均聯(lián)合訓(xùn)練次數(shù)從2次增至14次，但越南始終未簽署任何正式防務(wù)協(xié)議。這種"有限接觸"策略在裝備采購中同樣明顯：引進(jìn)西方裝備的同時，仍維持55%的俄制武器占比，并通過中越 現(xiàn)代化進(jìn)程的深層邏輯 越南的裝備更新折射出中等國家在軍事轉(zhuǎn)型中的智慧。選擇同時接觸東西方裝備體系，既能避免過度依賴單一供應(yīng)源，又可獲取技術(shù)驗證的對比樣本。例如F-16V的模塊化升級理念，與殲10C的航電架構(gòu)設(shè)計，為越南航空兵戰(zhàn)術(shù)創(chuàng)新提供了多元參考。這種"技術(shù)對沖"策略，本質(zhì)上是在有限國防預(yù)算下（即：2023年軍費112億美元）追求效益最大化的務(wù)實選擇。正如越南國防白皮書所述："裝備發(fā)展必須服務(wù)于自主防御能力的實質(zhì)性提升。" 從更長遠(yuǎn)視角觀察，越南的采購動向揭示出發(fā)展中國家軍事現(xiàn)代化的共性挑戰(zhàn)——如何在技術(shù)引進(jìn)與自主創(chuàng)新、戰(zhàn)略安全與發(fā)展需求之間尋找動態(tài)平衡點。這種平衡藝術(shù)的成功與否，或?qū)Q定其未來三十年地區(qū)防務(wù)格局中的地位。
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