文/萬(wàn)燕波
在 2025 上海車(chē)展的鎂光燈下，長(zhǎng)城汽車(chē)以 “科技長(zhǎng)城 越野長(zhǎng)城 世界長(zhǎng)城” 為主題，攜六大品牌近 40 款車(chē)型構(gòu)筑起中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的 “超級(jí)矩陣”。這個(gè)從保定皮卡廠蛻變而來(lái)的全球化車(chē)企，用 Hi4 混動(dòng)架構(gòu)、4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、全地形智能四驅(qū)等硬核技術(shù)，在智能新能源與越野科技的雙賽道上書(shū)寫(xiě)著中國(guó)品牌的突圍傳奇。
當(dāng)哈弗以 11.68 萬(wàn)元的二代 梟龍 （ 參數(shù) 丨 圖片 ） MAX 擊穿新能源四驅(qū)價(jià)格天花板，當(dāng)坦克 300 虎克版攜三把差速鎖挑戰(zhàn)美國(guó)盧比肯小道，當(dāng)魏牌高山 MPV 在中東完成高溫環(huán)境驗(yàn)證，長(zhǎng)城汽車(chē)正在用 “全動(dòng)力、全場(chǎng)景、全球化” 的三維布局，重新定義中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的價(jià)值坐標(biāo)。
一、科技重構(gòu)
在新能源汽車(chē)陷入 “續(xù)航內(nèi)卷” 與 “屏幕軍備賽” 的困局時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)選擇在核心技術(shù)領(lǐng)域建立戰(zhàn)略縱深。Hi4 混動(dòng)架構(gòu)的 28 項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，讓二代哈弗梟龍 MAX 實(shí)現(xiàn) “四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗” 的顛覆性體驗(yàn) ——CLTC 純電續(xù)航 165 公里、WLTC 綜合油耗 0.97L/100km，配合毫秒級(jí)扭矩矢量分配系統(tǒng)，濕滑路面脫困能力提升 40%。這種技術(shù)突破的底層邏輯，是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì) “用戶需求本質(zhì)” 的深度洞察：當(dāng)行業(yè)在比拼加速性能時(shí)，Hi4 通過(guò)前軸雙電機(jī)集成設(shè)計(jì)（體積減少 16.39%），讓碰撞能量吸收能力提升 10%，重新定義新能源四驅(qū)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
更值得關(guān)注的是技術(shù)生態(tài)的構(gòu)建。Hi4 家族從城市 SUV 的 Hi4 架構(gòu)到硬派越野的 Hi4-T，再到商用車(chē)的 Hi4-G，形成覆蓋全場(chǎng)景的混動(dòng)技術(shù)拼圖。坦克 500 Hi4-Z 通過(guò)功率分流技術(shù)實(shí)現(xiàn) 200 公里純電續(xù)航與 8.6L/100km 饋電油耗，完美平衡城市通勤與越野穿越需求。這種 “技術(shù)普惠” 的思維，讓長(zhǎng)城汽車(chē)在 10 萬(wàn) - 50 萬(wàn)元價(jià)格帶實(shí)現(xiàn)四驅(qū)技術(shù)的全覆蓋，打破 “高端必四驅(qū)、四驅(qū)必高價(jià)” 的市場(chǎng)慣性。
在智能駕駛領(lǐng)域，Coffee Pilot Ultra 系統(tǒng)通過(guò)純視覺(jué) AI 方案，實(shí)現(xiàn)無(wú)高精地圖的全場(chǎng)景覆蓋。魏牌高山 MPV 搭載的這套系統(tǒng)，在中東高溫環(huán)境下完成 2000 小時(shí)路測(cè)，其 “車(chē)位到車(chē)位” 的全自動(dòng)駕駛功能，不僅提升出行效率，更以 “端到端 AI 人工仿生學(xué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)” 重構(gòu)人機(jī)交互邏輯。這種 “技術(shù)出海” 的姿態(tài)，讓中國(guó)智能駕駛技術(shù)從跟隨者變?yōu)橐?guī)則制定者。
二、越野稱(chēng)王
當(dāng)全球越野市場(chǎng)仍被海外品牌壟斷時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)用坦克 300 虎克版與 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)撕開(kāi)了一道突破口。這款與 “虎克之路” 聯(lián)名打造的硬核車(chē)型，配備 37 英寸全地形輪胎、可斷開(kāi)防傾桿及涉水喉（最大涉水深度 900mm），通過(guò)全球極限路況實(shí)測(cè)驗(yàn)證。更具里程碑意義的是，長(zhǎng)城汽車(chē)首次公布越野場(chǎng)景分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，將復(fù)雜地形細(xì)分為 10 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)體系，并配套車(chē)型選擇指南，推動(dòng)越野運(yùn)動(dòng)從 “冒險(xiǎn)文化” 向 “安全文化” 進(jìn)化。
在動(dòng)力領(lǐng)域，自研 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)以 600 馬力、750N?m 的參數(shù)對(duì)標(biāo)國(guó)際豪華品牌，其可變截面渦輪增壓技術(shù)使熱效率突破 42%，樹(shù)立內(nèi)燃機(jī)高效化轉(zhuǎn)型的新標(biāo)桿。而坦克 300 柴油版在京滬高速續(xù)航挑戰(zhàn)中，以 120% 續(xù)航達(dá)成率（一箱油超 1000 公里）、補(bǔ)能費(fèi)用 655 元的成績(jī)，力壓混動(dòng)與純電車(chē)型，證明 “另一種新能源” 的可行性。這種 “全動(dòng)力” 布局，讓坦克品牌在燃油、混動(dòng)、柴油等多賽道同時(shí)領(lǐng)跑。
越野生態(tài)的構(gòu)建同樣值得稱(chēng)道。坦克品牌與全球三大越野圣地合作，打通 “實(shí)測(cè) — 共創(chuàng) — 量產(chǎn)” 的閉環(huán)路徑；長(zhǎng)城炮 山海炮 Hi4-T 皮卡憑借 6kW 外放電功能，在澳洲開(kāi)創(chuàng) “移動(dòng)工作站” 新品類(lèi)；靈魂摩托 S2000GL 限量版搭載全球唯一水平對(duì)置 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以 “醒獅美學(xué)” 傳遞中國(guó)文化魅力。這種從產(chǎn)品到文化的全方位滲透，讓中國(guó)越野力量真正站上世界舞臺(tái)。
三、全球化棋局
當(dāng)行業(yè)在討論 “價(jià)格戰(zhàn)” 與 “零利潤(rùn)出?！?時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)用 “ONE GWM” 品牌戰(zhàn)略開(kāi)啟全球化 3.0 時(shí)代。其在泰國(guó)、巴西的整車(chē)工廠年產(chǎn)能超 30 萬(wàn)輛，右舵版坦克 300 柴油車(chē)型以 42.3% 熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)破解熱帶地區(qū)動(dòng)力衰減難題，魏牌高山 MPV 在迪拜完成高溫環(huán)境驗(yàn)證，山海炮 Hi4-T 皮卡成為澳洲 “移動(dòng)工作站” 新標(biāo)桿。這種 “本地化深耕” 策略，使長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量占比攀升至 22.5%，單車(chē)收入突破 16.38 萬(wàn)元。
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的輸出更具戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。Hi4 混動(dòng)架構(gòu)通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)，為全球車(chē)企提供四驅(qū)普惠的解決方案；Coffee Pilot Ultra 智駕系統(tǒng)在中東、東南亞的本地化適配，推動(dòng)中國(guó)智能駕駛技術(shù)成為全球標(biāo)準(zhǔn)；RAG 知識(shí)架構(gòu)平臺(tái)打通研發(fā) - 生產(chǎn) - 服務(wù)數(shù)據(jù)鏈，支撐如影智能體實(shí)現(xiàn)全流程 AI 賦能。這種 “生態(tài)出?！?的模式，讓長(zhǎng)城汽車(chē)從 “產(chǎn)品供應(yīng)商” 升級(jí)為 “技術(shù)生態(tài)構(gòu)建者”。
文化認(rèn)同的塑造則是全球化的深層維度。坦克 300 虎克版挑戰(zhàn)盧比肯小道、靈魂摩托 S2000GL 限量版融合醒獅美學(xué)、長(zhǎng)城炮在澳洲推廣 “皮卡生活方式”，這些舉措不僅提升品牌勢(shì)能，更將中國(guó)智造的文化基因植入全球市場(chǎng)。正如長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰所言：“當(dāng)中國(guó)技術(shù)開(kāi)始定義全球規(guī)則，中國(guó)汽車(chē)的黃金時(shí)代才真正到來(lái)。”
結(jié)語(yǔ)
站在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的十字路口，長(zhǎng)城汽車(chē)的上海車(chē)展亮相具有雙重標(biāo)桿意義。對(duì)內(nèi)，它以 “科技 + 越野” 的雙輪驅(qū)動(dòng)，打破新能源與燃油車(chē)的二元對(duì)立，為用戶提供全場(chǎng)景出行解決方案；對(duì)外，它以 “生態(tài)出海” 的戰(zhàn)略定力，將中國(guó)智造的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與文化價(jià)值推向全球。
當(dāng) Hi4 技術(shù)重構(gòu)四驅(qū)普惠格局，當(dāng)坦克品牌引領(lǐng)越野文化進(jìn)化，當(dāng)全球化戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)從 “產(chǎn)品輸出” 到 “規(guī)則制定” 的跨越，長(zhǎng)城汽車(chē)正在用行動(dòng)證明：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起，不僅是規(guī)模的擴(kuò)張，更是技術(shù)話語(yǔ)權(quán)與文化影響力的全面提升。這場(chǎng)始于上海車(chē)展的 “中國(guó)風(fēng)暴”，或?qū)⒊蔀槿蚱?chē)工業(yè)新秩序的起點(diǎn)。
熱門(mén)跟貼