“在中國、為中國、向全球”，日產(chǎn)汽車這一戰(zhàn)略在近日開幕的上海車展上有了最新落地成果。
“最家”純電轎車N7、日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動力皮卡Frontier Pro PHEV共同亮相展臺，這兩款車從研發(fā)之初，中方就深度參與，體現(xiàn)日產(chǎn)在華加速電驅化、智能化轉型，并且未來也會面向全球銷售。
早在兩年前，日產(chǎn)汽車與本土合作伙伴東風集團啟動了“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略，并將此作為行動綱領。目前，日產(chǎn)汽車正進入戰(zhàn)略成果收獲期。
在本次上海車展，日產(chǎn)汽車同時宣布未來產(chǎn)品規(guī)劃：到2027年夏季，將投放10款新能源汽車，其中日產(chǎn)品牌從5款增加到9款，并且還有更多的車型會陸續(xù)到來。
Frontier Pro PHEV與N7便是日產(chǎn)汽車打造新一代智電汽車的先鋒。日產(chǎn)中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁馬智欣著重強調(diào)道：“不管是N7，還是Frontier Pro PHEV，都是從中國首發(fā)的全球車型，依托日產(chǎn)汽車全球的經(jīng)銷商網(wǎng)絡優(yōu)勢，一年內(nèi)將走向世界，從而補充并豐富日產(chǎn)全球產(chǎn)品線。這正是日產(chǎn)汽車踐行‘在中國、為中國、向全球’的最好證明。”
其中， 日產(chǎn)N7 將于4月27日上市。這款車高度體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車的“中國速度”，從概念車到量產(chǎn)車開啟預訂，僅僅用了一年時間。事實上，日產(chǎn)汽車目前已把產(chǎn)品研發(fā)的周期縮短至24個月內(nèi)。
日產(chǎn)N7搭載了AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術、一段式端到端組合駕駛輔助，NISSAN OS超級車機系統(tǒng)等等領先科技，開啟預訂之后，市場反應熱烈，截至4月22日，N7預訂訂單突破5000臺。
而Frontier Pro PHEV是日產(chǎn)首款在中國設計、研發(fā)和生產(chǎn)的全球皮卡車型，由鄭州日產(chǎn)中日研發(fā)團隊共同打造。其搭載插混動力，動力輸出超過410匹馬力，800牛米扭矩下可以實現(xiàn)3.5噸的拖重，純電續(xù)航最高135公里。另外，新車還搭載了L2組合駕駛輔助，不管是性能、續(xù)航還是智能，都刷新皮卡體驗價值，也重新定義了皮卡的價值邊界。
總結
從合資轉型從1.0時代邁向2.0時代的變革進程中，可以明顯感受到日產(chǎn)汽車的提速。在與全球戰(zhàn)略保持高度協(xié)同的同時，日產(chǎn)汽車也更加深刻洞察到中國汽車市場的變化，并從戰(zhàn)略層面開始，展開了一系列布局。相信隨著N7等更多產(chǎn)品落地，日產(chǎn)汽車將在中國市場開啟既有速度又有深度的轉型。（文\DAN）
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