
目前泰州、興化的毗鄰公交開到了江都、高郵、鹽都、寶應(yīng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn),泰州為什么沒有毗鄰公交能通到興化的南大門周莊?周莊老百姓到沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)極其不方便,除非到泰州城區(qū)才可以乘坐所謂興化泰州專線。票價(jià)高就算了,沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還不???。
當(dāng)年38路才開通,沒有停車場,晚班司機(jī)也沒地方睡覺,所以想從周莊車站發(fā)車,周莊房子也多,但是興化不同意。結(jié)果沒辦法,人家只能改造終點(diǎn)站薛陳,現(xiàn)在薛陳停車場是后來填河修的,還專門造了一座橋。興化的決策者真是鼠目寸光!
泰州民間與官方早想將38路延伸到興化周莊客運(yùn)站,興化為私人老板站臺,始終不肯!官方公交公司直接來個技術(shù)壁壘,僅有一天三趟的興化周莊邊城騰馬班,與38路就差10分鐘,始終不讓你對接上!寧可為補(bǔ)貼,高郵姜堰泰州等毗鄰公交6時半去,放空車去縣與縣交界去,8時多從終點(diǎn)站出發(fā),農(nóng)村人哪個不是起早貪黑做事,這朝九晚五開農(nóng)村公交不是明白張膽騙政府補(bǔ)貼?
小編搜索了下,泰州38路延伸至周莊鎮(zhèn)老百姓呼聲強(qiáng)烈:
強(qiáng)烈呼吁,為老百姓出行帶來便利。而不是為了完成任務(wù)開通毗鄰公交,形式主義。


38路延伸至周莊的障礙核心在于跨區(qū)域協(xié)調(diào)與利益分配,希望兩地政府、交通部門及運(yùn)營企業(yè)共同推進(jìn)。填補(bǔ)興泰公路沿線的這一段公交“斷檔”,實(shí)現(xiàn)更高效的城鄉(xiāng)互聯(lián)。
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