人民財訊4月27日電，以“低空經(jīng)濟重新定義城市交通”為主題第二屆全球低空經(jīng)濟論壇春季會4月27日開幕。中國低空經(jīng)濟聯(lián)盟理事長羅軍表示，未來兩年內(nèi)，千米以下空域或逐步下放至地級城市。鑒于低空飛行的常態(tài)化趨勢，其需求主要集中在各城市，因此管理權(quán)限下放到地方政府具有可能性，這一舉措有利于實現(xiàn)快速申請與審批。預(yù)計今年下半年起，eVTOL（電動垂直起降飛行器）將頻繁試飛。到2027年，部分特大中心城市和省會城市能實現(xiàn)eVTOL商業(yè)化、打“空中出租車”的目標(biāo)。2030年大城市將基本進入低空經(jīng)濟時代，eVTOL將逐漸進入千家萬戶。對于低空基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施建設(shè)，羅軍表示，當(dāng)前各地斥巨資建設(shè)的空中交通指揮平臺和地面飛行服務(wù)平臺，可能會因為缺乏統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，難以滿足未來高頻常態(tài)化飛行需求，且無法互聯(lián)互通，造成浪費。建議加快制定全國低空交通一張網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。