最近的天氣
主打一個“蒸籠模式”
深圳er表示
這天氣是要把我當早茶蒸了吧？！
但比太陽更火熱的
是16號線二期的進度條
你們的“互聯(lián)網(wǎng)地鐵監(jiān)工“準時上線：
16號線二期系統(tǒng)設備安裝工程
喜提“預驗收通過大禮包”
16號線二期順利通過
系統(tǒng)設備安裝工程驗收
近日
地鐵16號線二期項目
順利通過系統(tǒng)設備安裝工程
通信、信號、綜合監(jiān)控等
10個單位工程預驗收
這是全線首批完成預驗收的單位工程，為項目竣工驗收奠定堅實基礎。
在安良站，驗收組開展放煙聯(lián)動測試，驗證火災報警等多系統(tǒng)協(xié)同能力。結果顯示，煙霧探測靈敏，排煙、閘機響應迅速。多系統(tǒng)聯(lián)動成功率 100%，設備達標，為試運營筑牢安全基礎。
驗收組在安良至吉溪軌行區(qū)間，開展乘電客車動態(tài)測試驗證，確保接觸網(wǎng)、信號、屏蔽門等系統(tǒng)性能安全可靠。同時，通信組、信號組等各專業(yè)組同步開展實體質(zhì)量檢查。
通過對內(nèi)業(yè)資料及現(xiàn)場質(zhì)量的仔細核查，驗收組一致認為本次驗收工程質(zhì)量符合規(guī)范和設計要求給予一次通過。
16號線二期
深圳東部組團內(nèi)部交通走廊的
軌道干線
地鐵16號線二期線路由16號線一期工程起點大運站引出，沿龍崗大道、長江埔路、萬福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設，終至園山西坑站。
線路全長約9.46km，設站8座（其中2座換乘站），全線采用地下敷設。新建西坑停車場1座。
截至目前，全線最新進展——
8座車站已全部封頂，西坑停車場已封頂；
盾構區(qū)間累計完成100%，17個單洞區(qū)間全部貫通；
全線車站公共區(qū)裝修完成75%，設備區(qū)安裝及裝修完成95%；系統(tǒng)設備安裝工程完成95%；軌道工程完成100%。
預計16號線二期
2025年建成后
將有效加強
龍崗中心城園山片區(qū)聯(lián)系
實現(xiàn)東部中心“內(nèi)聚外聯(lián)”
同時還將滿足
橫崗/園山片區(qū)居民出行需求
為帶動沿線城市更新助力
熱門跟貼