廣汽豐田鉑智7證明了合資品牌無(wú)需在“電動(dòng)化革命”中自我否定。
在今年3月推出上市的鉑智3X大獲成功，銷量爆單之后。借助豐田全球化的開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì)+中國(guó)本土供應(yīng)鏈生態(tài)在智能化技術(shù)方面的長(zhǎng)板，廣汽豐田在2025上海車展上帶來(lái)旗下純電旗艦——鉑智7的首秀。
作為廣汽豐田鉑智家族的全新車型，鉑智7身上的亮點(diǎn)頗多。包括：超過(guò)5米長(zhǎng)的車身，搭載華為鴻蒙座艙，并采用帶激光雷達(dá)方案的全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng)。隨著鉑智7的首秀亮相，廣汽豐田鉑智家族的產(chǎn)品矩陣正急速擴(kuò)充壯大，并實(shí)現(xiàn)了從主流純電SUV市場(chǎng)到豪華旗艦純電轎車市場(chǎng)的覆蓋。廣汽豐田正在通過(guò)創(chuàng)新的“合資2.0”模式，加速在中國(guó)車市的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。
外形方面，廣汽豐田鉑智7繼續(xù)采用豐田品牌的全球化家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造。錘頭鯊前臉+分體式頭燈+LED貫穿燈的設(shè)計(jì)元素組合使得新車顯得既前衛(wèi)科技，又凌厲大氣，擁有作為旗艦級(jí)車型的強(qiáng)大氣場(chǎng)。溜背造型的車尾在營(yíng)造優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，有效的降低車身風(fēng)阻至0.21并確保了后排頭部空間表現(xiàn)，做到了兼具設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性。
內(nèi)飾部分，廣汽豐田鉑智7的智能座艙采用了簡(jiǎn)潔風(fēng)格設(shè)計(jì)，并配備全液晶儀表屏+15.6英寸懸浮式中控大屏。作為國(guó)內(nèi)合資純電產(chǎn)品中，首款搭載華為鴻蒙座艙的D級(jí)轎車。鉑智7不僅智能化交互體驗(yàn)達(dá)到同級(jí)T0水平，還支持多設(shè)備互聯(lián)與場(chǎng)景化服務(wù)。用戶只需通過(guò)語(yǔ)音指令，即可在AI語(yǔ)音助手的幫助下精準(zhǔn)的同步控制車內(nèi)空調(diào)與家居智能設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)生活場(chǎng)景的無(wú)縫化鏈接。同時(shí)得益于華為鴻蒙座艙帶來(lái)的智能生態(tài)覆蓋，鉑智7還實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)實(shí)體按鍵的大幅削減。通過(guò)與全新內(nèi)飾材質(zhì)用料的結(jié)合，鉑智7營(yíng)造出了獨(dú)具東方禪意的典雅座艙氛圍，以滿足中國(guó)用戶對(duì)于“豪華與高級(jí)”的理解。
如果說(shuō)，鉑智3X的推出讓廣汽豐田鉑智家族實(shí)現(xiàn)了合資智能駕駛輔助系統(tǒng)的普及平權(quán)，并打破了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于“合資品牌不智能”的刻板印象。那么，鉑智7的推出則標(biāo)志著廣汽豐田鉑智家族的全場(chǎng)景智能駕駛輔助體驗(yàn)已達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水平。
通過(guò)采用192線激光雷達(dá)與華為MDC計(jì)算平臺(tái)，廣汽豐田鉑智7在平臺(tái)算力大幅提升的同時(shí)，有效的降低了應(yīng)用成本。這種通過(guò)算法優(yōu)化+硬件冗余的方式，使得鉑智7所搭載的全場(chǎng)景智能駕駛輔助系統(tǒng)具備城市道路自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車以及無(wú)圖 NCA（已覆蓋全國(guó) 95% 高速路網(wǎng)）等功能；既保證了智駕輔助系統(tǒng)所帶來(lái)的便利性，又以強(qiáng)大的感知能力重構(gòu)了智駕輔助系統(tǒng)的安全邊界。
雖然廣汽豐田鉑智7的詳細(xì)尺寸數(shù)據(jù)與動(dòng)力性能、續(xù)航表現(xiàn)等技術(shù)細(xì)節(jié)指標(biāo)還未公布。但從其超5米車長(zhǎng)的D級(jí)純電旗艦轎車定位來(lái)看，這款車型預(yù)計(jì)將瞄準(zhǔn)19-25萬(wàn)元級(jí)純電轎車市場(chǎng)。其主要競(jìng)品將包括： 小米SU7 （ 參數(shù) 丨 圖片 ）、比亞迪 漢EV 以及小鵬P7+等熱門純電轎車。
點(diǎn)評(píng)：數(shù)據(jù)顯示，2025年一季度，廣汽豐田銷量達(dá)17.15 萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。在油電車型繼續(xù)保持強(qiáng)大正競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，智電化產(chǎn)品的銷量占比正穩(wěn)固攀升。隨著鉑智7的推出，廣汽豐田正通過(guò)傳統(tǒng)車企工業(yè)制造優(yōu)勢(shì)疊加本土創(chuàng)新的合資2.0模式，打破新勢(shì)力們?cè)谥悄芑矫娴募夹g(shù)與體驗(yàn)“圍剿”。通過(guò)“全球技術(shù)底座+中國(guó)創(chuàng)新靈魂”，鉑智7證明了合資品牌無(wú)需在“電動(dòng)化革命”中自我否定，充分整合大廠供應(yīng)鏈生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，將成為合資純電產(chǎn)品們“后來(lái)居上”的新底牌。
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